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続きましては、２６日にあのＰＦレインボー機のＥＦ６５-１１１８が長野へ配給が有りましたので管理人は、当日仕事が早く終わりましたので塩尻駅間で撮影に行って来ました。 だが途中で道路が混雑して来ましたけどギリギリ塩尻駅に間に合いました。 塩尻駅のホームを見てみると思ったよりも同業者が少なかった為に手遅れかなって思いました。 だけど配給が少し遅れていた為に間に合いました。 ２０人ぐらいの同業者と撮影をしていましたら気づいたら、ゲッパのプレートから製造プレート間で外されていました。 管理人は、これがゲッパのお別れかな〜って思いました(;_;)/??? 出発時間が来まして機関士さんは、後部を確認した後警笛を鳴らして出発して行きました。 出発した後も数回警笛を鳴らして回りの同業者に合図をして長野へ向かって行きました。 管理人としてみたらゲッパの見送りの方が少なかったので何と無く寂しい感じでした。 何か寂しい最後になってしまいました。 だけど１０１９の後釜で長く活躍をしてくれましてありがとうございましたm(__)m |
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こんばんは。
急逝でしたね。
なんとか修理して欲しかったのですが…
自分は見送りには行けませんでした。
[ SL-10 ]
2015/11/30(月) 午後 9:51
こんばんは、先週はありがとうございました。なにか寂しさを感じます。😭
[ 元鉄道屋晃生 ]
2015/11/30(月) 午後 10:38
こんばんは。
ゲッパはプレートもなく寂しいお別れでしたね。
プレートは4枚のうち1枚は鉄博で飾られるのかな？
[ 北鉄局 ]
2015/11/30(月) 午後 11:53
SL-10さん。
遅くなりました。
そうでしたね！
だけど今の時点では、修理する感じが無いですね
[ 地球に優しい鉄道PART�� ]
2015/12/12(土) 午後 11:33
晃生君
確かにね
[ 地球に優しい鉄道PART�� ]
2015/12/12(土) 午後 11:34
北鉄局さんに。返事が遅れました。
[ 地球に優しい鉄道PART�� ]
2015/12/12(土) 午後 11:37