こんにちは、ゲストさん
ＪＲ東海の撮影
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なかなか更新が出来ない日々が続いて居ります。 本日から本格的に更新をしていきますのでよろしくお願いしますm(__)m さて先月の２５日さよならニューなのはなが長野行きの撮影後時間が有りましたので中央西線で運転されていました『いろどり木曽路号』の撮影に試みました。 まずは、奈良井〜木曽平沢間の奈良井川橋梁で１枚！ その後木曽平沢駅構内で撮影をしました。 丁度後ろからワイドビューしなのが通過中の並び撮影。 その後ゆっくりと彩は、出発をしていきました。 これで２５日の撮影は、終了しました。 次の更新は、２９日四国の１４系１２系の甲種輸送です。 |
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管理人は、地元の鉄仲間とシルバウィークは、紀勢本、四国、伯備、福知山線の撮影遠征に行って来ました。 まず最初は、東海のキハ４０系からです。 始発の単行は、動画撮影の為に画像の更新が出来ませんでしたwww その為に単行の画像は、次回にUPします。 そして始発の次は、キハ４８の２連でした。 まさにこの車両も来年の３月で引退をしてしまいますからまずまず記録が出来て良かったです。 高山線のキハ４０系以来で懐かしかったです(^^)/ 続きは３８１系くろしおです。 |
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昨日は、ニーナの撮影が出来なくてその腹いせに北陸へいきました。 その記事は、そのうちに！ まだ高山本線の記事が途中だった為に紹介をいたします。 まず角川付近で紫陽花とコラボで撮影しました。 そのあとは、打保の鉄橋で！ 色々撮影をして最後の２の画像は引退前日仕事終わりに長森付近で撮影をしました。 次の更新は、高山本線のキハ４０系のラストランですよ。 |
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高山本線の記事の続きは、明日します。 東海で残るキハ４０系は、イセのみになってしまいましたね(／。＼) 紀勢本線での撮影は、本当に久しぶりでした。 管理人としては、イセのキハ４０の３０００番台が好きです。 理由は、まだ３０００番台がミオ区で誕生をしました。 その頃は、まだ３０００番で無く５０００番でした。 特に改造されたばかりの時に乗り富山まで行きます。 カッコ良かったな〜 話は、かわりましたが紀勢本線の話題でしたねww まず最初は紀勢本線とお茶畑で撮影しました。 まさかのいきなりのツートンでびっくりしました。 この後は紀伊長島へ移動をしました。 つづく |
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最近ブログ更新が連続で出来ておりません(^O^) 出来るだけ更新を続けて行きたいと思いますのでよろしくお願いしますm(__)m さて高山本線４０系の話題といきます。 この猪谷行きにツートンが２両編成で入った為に追っかけを試みました。 やはり同じ事を考えている同業者が何人かみえましたww まず宮カーブで１枚。 管理人としては、なかなかな出来でした(*^o^)／＼(^-^*) その後飛騨古川付近のストレートで１枚 この後は、風間狙いの為にさらに北上しました。 つづく！！ |
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