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まいど。
いよいよ、年末年始の鉄旅のシーズンが近づいてまいりました。
ちゃんとPCから更新するのはこの計画発表のときだけだったりする今日この頃です(汗)。
今回は、北へ！
このところ西方面ばかりだったので、久しぶりに冬の東北へ向かいます。
…だって、東北新幹線が新青森まで延伸するのよ、12月4日に。
必然的に乗りに行かないとJR全線完乗にならないでしょw
それと、未乗の三セク路線を乗り潰し。
それにしても、盛岡〜青森の東北本線がすべて三セクになってしまうとは…
しかも、来年から「はやぶさ」が愛称の新幹線…
何ということでしょう、嗚呼！orz
というわけで、以下がおおまかな計画です。
今回は鉄男史上初の本庄発着となります！
(なお、北海道東日本パスを使用予定)
2010．12．29(1日目)
本庄→高崎→水上→越後湯沢→小出→早戸→只見(泊)
※早朝に本庄を出庫。オーソドックスに上越線を北上し、奥会津へ！
実は冬の只見線は初めて！絶景＆秘湯の旅路
2010．12.30(2日目)
只見→会津若松→郡山→福島→(阿武隈急行線内途中下車)→槻木→名取→仙台空港→仙台
→小牛田→一ノ関(泊)
※未乗の三セク二路線を一挙に
2010．12.31(3日目)
一ノ関→盛岡→宮古→久慈→(八戸線内途中下車)→八戸→新青森→青森(泊)
※いよいよ東北新幹線新規開業区間の初乗車！久しぶりの八戸線も楽しみ
2010．1.1(4日目)
青森→弘前→大館→秋田→酒田→新庄→山形→上山温泉→米沢(泊)
※新年初の乗り鉄は結構な行程です。上山温泉で温泉三昧
2010．1.2(5日目)
米沢→赤湯→荒砥→今泉→米沢→福島→郡山→黒磯→小山→高崎→本庄
※最後に東北地方で残った未乗の三セク路線山形鉄道フラワー長井線(旧国鉄長井線)へ
高畠で温泉にも入れる？米沢では上杉神社などを参拝予定
というわけで、前回から開始したXperiaでの実況も。
最近は、Android OS2.1にバージョンアップしたので、HD動画まで撮れますw
そのうちyoutubeにアップして貼り付けようかね。
ではでは〜
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■鉄旅(ま・と・め？)
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コメント（2）
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皆様、こん××わ。
とうとう、本日車を契約してしまった鉄男です。
というわけで？2010夏 JR全線完乗の旅まとめを。(全然↑の話題と関係なしw)
ネタ切れ枯渇を防ぐためw、数回にわたって旅のまとめを。 【移動ルート・距離編】
※営業キロ換算
第0日目(2010.8.6） 都立家政〜高田馬場(西武新宿線) 6.0㎞ 高田馬場〜新宿(山手線) 2.7㎞ 新宿〜東京(中央本線) 10.3㎞ 東京〜小田原(東海道本線) 83.9㎞ 【計102.9㎞】 第1日目(2010.8.7) 小田原〜大垣(東海道本線) 326.1㎞ 大垣〜米原(東海道本線) 35.9㎞ 米原〜草津(東海道本線) 45.5㎞ 草津〜柘植(草津線) 36.7㎞ 柘植〜加茂〜木津(関西本線) 47.0㎞ 木津〜放出(片町線) 41.6㎞ 放出〜久宝寺(おおさか東線) 9.2㎞ 久宝寺〜大阪(関西本線→大阪環状線) 17.8㎞ 梅田〜宝塚(阪急宝塚線) 24.5㎞ 宝塚〜谷川(福知山線) 55.2㎞ 谷川〜加古川(加古川線) 48.5㎞ 加古川〜兵庫(山陽本線) 37.3㎞ 兵庫〜和田岬(山陽本線和田岬支線) 2.7㎞ 和田岬〜兵庫(山陽本線和田岬支線) 2.7㎞ 兵庫〜元町(山陽本線→東海道本線) 3.5㎞ 元町〜姫路(東海道本線→山陽本線) 56.5㎞ 【計790.7㎞】 第2日目(2010.8.8) 姫路〜上月(姫新線) 50.9㎞ 上月〜佐用(姫新線) 5.0㎞ 佐用〜津山(姫新線) 40.4㎞ 津山〜新見(姫新線) 71.8㎞ 新見〜米子(伯備線) 78.8㎞ 米子〜境港(境線) 17.9㎞ 境港〜米子(境線) 17.9㎞ 米子〜松江(山陰本線) 28.9㎞ 松江〜出雲市(山陰本線) 33.7㎞ 【計345.3㎞】 第3日目(2010.8.9) 出雲市〜浜田(山陰本線) 88.7㎞ 浜田〜折居(山陰本線) 14.3㎞ 折居〜益田(山陰本線) 26.9㎞ 益田〜飯浦(山陰本線) 13.5㎞ 飯浦〜益田(山陰本線) 13.5㎞ 益田〜津和野(山口線) 31.0㎞ 津和野〜新山口(山口線) 62.9㎞ 新山口〜宇部(山陽本線) 25.3㎞ 宇部〜宇部新川(宇部線) 6.1㎞ 【計282.2㎞】 第4日目(2010.8.10)
宇部新川〜長門本山(宇部線→小野田線→小野田線本山支線) 8.6㎞ 長門本山〜小野田(小野田線本山支線→小野田線) 9.4㎞ 小野田〜下関(山陽本線) 40.1㎞ 下関〜博多(山陽本線→鹿児島本線) 79.0㎞ 博多〜新山口(山陽新幹線) 147.9㎞ 新山口〜宮島口(山陽本線) 117.0㎞ 宮島口〜宮島(宮島航路) 1.0㎞ 宮島〜宮島口(宮島航路) 1.0㎞ 宮島口〜広島(山陽本線) 21.8㎞ 【計425.8㎞】 第5日目(2010.8.11) 広島〜宮島口(山陽本線) 21.8㎞ 宮島口〜宮島(宮島航路) 1.0㎞ 宮島〜宮島口(宮島航路) 1.0㎞ 広電宮島口〜広電西広島〜原爆ドーム前(広電宮島線→広電本線) 19.1㎞ 原爆ドーム前〜横川駅(広電本線→広電横川線) 2.4㎞ 横川駅〜横川一丁目(広電横川線) 0.2㎞ 横川一丁目〜横川駅(広電横川線) 0.2㎞ 横川〜広島(山陽本線) 3.0㎞ 広島〜岡山(山陽本線) 161.3㎞ 岡山〜姫路(山陽本線) 88.6㎞ 【計298.6㎞】 第6日目(2010.8.12)
姫路〜和田山(播但線) 65.7㎞ 和田山〜福知山(山陰本線) 30.5㎞ 福知山〜東舞鶴(山陰本線→舞鶴線) 38.7㎞ 東舞鶴〜福知山(舞鶴線→山陰本線) 38.7㎞ 福知山〜尼崎(福知山線) 106.5㎞ 尼崎〜大阪〜関西空港(東海道本線→大阪環状線→阪和線→関西空港線) 60.2㎞ 関西空港→鳳(関西空港線→阪和線) 30.9㎞ 鳳〜東羽衣(阪和線東羽衣支線) 1.7㎞ 東羽衣〜鳳(阪和線東羽衣支線) 1.7㎞ 鳳〜高槻(阪和線→大阪環状線→東海道本線) 47.0㎞ 高槻〜京都(東海道本線) 21.6㎞ 京都〜東京(東海道新幹線) 513.6㎞ 東京〜新宿(中央線) 10.3㎞ 西武新宿〜都立家政(西武新宿線) 8.0㎞ 【計975.1㎞】 今回の総移動距離 【計3220.6㎞】 節目の旅でした。
皆さまは拙い実況をご覧いただいてどのような感想をもたれましたでしょうか。
宜しければコメント下さいませ。
それにしても、東京の暑さは異常orz
肌に貼りつくような気持ち悪い暑さです。
次回は、【乗り換え駅編】です。
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毎度、どーも。 一か月更新をさぼりました(←石を投げないで下さいw) だって、毎日結構飛ぶように過ぎて行ってブログ更新するの面ど(ry …ぼちぼち適当にやっていくので、どうぞ生暖かい目で見守ってやって下さいw さて！ いよいよ夏の青春18きっぷシーズンが到来します！ ここ10年以上、盆と年末年始(＋最近は春先も)は自宅にいた試しがない鉄男ですが、 もちろん今年の夏も出撃します！ 今回は、大きな目標が。 いよいよ今回の鉄ヲタ紀行でJR全線完乗！…の見込みとなります！！ 残る路線は、西日本の数路線。 メインは山陰・山陽方面です。 去年の年末に会いに行った広島の同期がいよいよ奥さんと同居したので、 邪魔…もとい、親交を深めてみるのも良いでしょう。 というわけで、本日朝７時すぎに会社最寄りの某駅に赴き、 いつものこいつの指定券を予約！ 軽やかにゲトしましたw (帰りにMVで叩いてみたら、やっぱり速攻で満席…。恐るべしプラチナチケット…) 旅の相棒のコンパス時刻表もいつもの6月号です。 夏臨がまっさきに載るのがポイントです。 明日以降、行程を考えて更新いたします。 …問題は、仕事orz
とある事情で8月は結構忙しくなるのです。 8月6日のMLながらで出撃して、9日と10日は有給とってぶち抜きで一週間の休みで 考えているのですが、はたしてどうなることやら… |
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2009-2010JR九州完乗のまとめ(その3)です。 今回は【下車駅編】となります。 調子に乗って葛西帝国、もといJR東海も完乗してしまいましたw いよいよJR全線完乗が目前です。 閑話休題。 【下車駅】 ※=下車印なし カッコ内は下車時の乗車路線 第0日目(2009.12.25) なし 第1日目(2009.12.26) 浜松(東海道本線)、大垣(東海道本線)、岡山(山陽本線)、備中高梁(伯備線)、新見(伯備線)、 ※備後落合(芸備線)、三次(芸備線)、※矢賀(芸備線)、広島(芸備線) 【計9駅】 第2日目(2009.12.27) 可部(可部線)、横川(可部線)、岩国(山陽本線)、徳山(山陽本線)、埴生(山陽本線)、下関(山陽本線)、 長門市(山陰本線)、※仙崎(山陰本線仙崎支線)、厚狭(美祢線)、門司(鹿児島本線)、小倉(鹿児島本線)、 ※旦過(北九州モノレール) 【計12駅】 第3日目(2009.12.28) 折尾(筑豊本線)、長者原(筑豊本線)、宇美(香椎線)、桂川(筑豊本線)、博多(鹿児島本線)、 ※天神(福岡市営地下鉄)、荒尾(鹿児島本線)、熊本(鹿児島本線) 【計8駅】 第4日目(2009.12.29) 三角(三角線)、※赤瀬(三角線)、宇土(三角線)、新八代(鹿児島本線)、鹿児島中央(九州新幹線)、 ※高見馬場(鹿児島市電)、喜入(指宿枕崎線)、指宿(指宿枕崎線) ◎この他、汽車での到達ではありませんが、らみさんご夫妻に車で連れて行っていただいた下車駅 ※西大山(指宿枕崎線)、山川(指宿枕崎線) 【計8(10)駅】 第5日目(2009.12.30) ※鹿児島中央(指宿枕崎線)、※竜ヶ水(日豊本線)、帖佐(日豊本線)、隼人(日豊本線)、 ※嘉例川(肥薩線)、都城(吉都線)、宮崎(日豊本線)、宮崎空港(宮崎空港線)、南宮崎(日豊本線)、 延岡(日豊本線) 【計10駅】 第6日目(2009.12.31) ※宗太郎(日豊本線)、※延岡(日豊本線)、佐伯(日豊本線)、臼杵(日豊本線)、大分(日豊本線)、 由布院(久大本線)、※庄内(久大本線)、日田(久大本線)、久留米(鹿児島本線)、鳥栖(鹿児島本線)、 佐賀(長崎本線) 【計10駅】 第7日目(2010.1.1) 西唐津(唐津線)、唐津(筑肥線)、※福岡空港(福岡市営地下鉄)、博多(福岡市営地下鉄)、 折尾(鹿児島本線)、若松(筑豊本線)、門司(鹿児島本線)、下関(山陽本線)、広島(山陽本線) 【計9駅】 第8日目(2010.1.2) 広(呉線)、三原(呉線)、尾道(山陽本線)、倉敷(山陽本線)、岡山(山陽本線)、大阪(東海道本線)、 新大阪(東海道本線)、東京(東海道新幹線)、新宿(中央本線)、高田馬場(山手線) 【計10駅】 全部で【77(79)駅】となりました(折り返し時の下車を含みますが)。 西大山、山川は厳密に言うと下車駅ではありませんが、 印象深いところでした。 画像は今回使用した2枚の18きっぷです。
昨日の夜行日帰りの分で余計な下車印がありますが、気にしない気にしないw …後、一回残ってますよね？もちろん(うひひ…w) |
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2009-2010JR九州完乗のまとめ(その2)です。 今回は【乗り換え駅編】となります。 【乗り換え駅】 ※カッコ内は乗り換えた路線名です(同一路線の場合も含む) ※往復で同一駅があります(例：高田馬場など) 第0日目(2009.12.25) 高田馬場(山手線)、新宿(中央本線)、東京(東海道本線) 【計3駅】 第1日目(2009.12.26) 大垣(東海道本線)、米原(東海道本線)、相生(山陽本線)、岡山(山陽本線→伯備線直通)、 備中高梁(伯備線)、新見(伯備線→芸備線直通)、備後落合(芸備線)、三次(芸備線) 【計8駅】 第2日目(2009.12.27) 横川(山陽本線)、岩国(岩徳線)、徳山(山陽本線)、下関(山陰本線)、長門市(山陰本線仙崎支線)、 厚狭(山陽本線)、門司(鹿児島本線)、小倉(北九州モノレール) 【計8駅】 第3日目(2009.12.28) 折尾(筑豊本線)、直方(筑豊本線)、長者原(香椎線)、 博多(山陽新幹線博多南支線、鹿児島本線、福岡市営地下鉄)、荒尾(鹿児島本線) 【計5駅】 第4日目(2009.12.29) 宇土(鹿児島本線)、新八代(九州新幹線)、鹿児島中央(鹿児島市電、指宿枕崎線) 【計3駅】 第5日目(2009.12.30) 鹿児島中央(日豊本線)、隼人(肥薩線)、吉松(吉都線)、都城(日豊本線)、 宮崎(日豊本線、宮崎空港線)、南宮崎(日豊本線) 【計6駅】 第6日目(2009.12.31) 佐伯(日豊本線)、大分(久大本線)、由布院(久大本線)、日田(久大本線)、 久留米(鹿児島本線)、鳥栖(長崎本線) 【計6駅】 第7日目(2010.1.1) 唐津(筑肥線)、博多(鹿児島本線)、折尾(筑豊本線)、門司(山陽本線)、 下関(山陽本線)、新山口(山陽本線) 【計6駅】 第8日目(2010.1.2) 広(呉線)、三原(山陽本線)、岡山(山陽本線)、相生(山陽本線)、新大阪(東海道新幹線)、 東京(中央本線)、新宿(山手線)、高田馬場(西武新宿線) 【計8駅】 と、のべ53駅にも達しましたw 当たり前のように乗り換えているためにあまり気にもならないのですが、 いざデータベースに起こしてみると結構多いことに感心します(←アホw) では、次回は【下車駅編】です。
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