車歴１００台チャレンジ中！

エンジン始動！

バッテリーをつなげて無事エンジン始動できました。

 

電圧は１３．０Ｖ弱。マイナス端子を外しておきました。

 

２〜３日に１回はエンジンを掛けないとダメですね。

バッテリー回復！

以前バッテリーが上がってしまったという記事を出しましたが、昨日R129でドライブをしながら

 

バッテリーの充電をしました。

 

早い話、R129のトランクにR107のバッテリーを積んで、ブースターケーブルでつなぎ、半日ぐらい

 

ドライブをしました。　電圧１３Ｖ弱、一日おいても同じ電圧１３Ｖ弱。

 

あとでR107につないでエンジン掛けようかな。。。。

屋内保管していたらバッテリィーが上がってしまった！！！

車検が切れたのと貸していた店舗が空いたのがほぼ同じだったので、屋内にしまいクリーニングにいそしんでいましたが、先週たまたまエンジンをかけようとしたところ、警告ランプが薄っすらとか光りません。

 

あ〜、バッテリィが上がってしまった。。。

 

今度充電しないとダメそう。マイナス端子を外しておくべきでした。

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磨きに熱中！！！ ホイールの写真公開します。

ベンツのホイールはすぐ汚れるので掃除が大変です。本当は外して裏側も綺麗にしたかったんですが、時間とやる気が出ず見えるところに留まりました。　夏の前には終えたい宿題です。

 

右フロントのタイヤとホイールです。ちょっとガリキズとかありますが、クリアもバッチり、ピカツルです。

 

右リアのタイヤとホイールです。こちらもちょっとガリキズがあります。フェンダーも擦っていますが、オリジナル重視で補修はしていません。

 

今度は左フロントのタイヤとほイールです。ビバンダムくんが手を振ってくれています。

 

最後は左リアのタイヤとホイールです。　このフェンダーの凹みが一番大きなキズです。

直したい衝動にかられてしまいますが、この色艶が今の塗料で再現できるのか不安です。

自分にはオリジナル重視を言い聞かせています。

 

 

磨きに熱中！！！ 外装の写真公開します。

次は外装の写真です。ボンネット、ホイール、助手席側をメインに掃除したので、そちら側の写真をアップします。

 

と言いつつ、先日綺麗にしたエンブレムのショットを１枚先に出しちゃいます。

 

ドアハンドルです。鍵穴の汚れやつなぎ目の汚れも綺麗に落としましたので、ビシッと引き締まった感じがします。最高の自己満足です。

指紋が付くとふき取りたくなるので、直接手では触れずクロス越しで触っています。

 

ドアミラーもピカピカで鏡のようです。

Ａピラーもモールやドアもモールもいたるところメッキが使われています。継ぎ目の汚れはできるだけ除去しました。モールもモール磨きでピカピカになるまで磨き込みました。

 

ボディも磨きましたが、手前にあるようなドアパンチとかはコンパウンドでも落とせません。

折角のオリジナル塗装ですから、補修はせずそのままにして乗っています

 

そうそう、エンジンルームは乾拭き掃除をしました。特に油汚れも無いのでほこりを取った感じです。

 

超を付けたいぐらいのロングノーズが最高にカッコいい。特にワックスやコーティングはしません。

水拭きだけでこの光沢。ツルツルお肌が気持ちいいです。　ボンネット先端のメッキモールもピカピカです。

 

ＵＳ仕様の特徴、丸目４灯とビッグバンパーです。バンパーラバーも黒々しています。