SANDA

すっかり路線変更!

駅を訪ねて

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山手線・徒歩deGO!!<第2部>


<第1部>の記事は http://blogs.yahoo.co.jp/t_tnk_2/54123762.html

神田⇒秋葉原⇒御徒町⇒上野


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『神田駅』 11:09着 新宿から30379歩

東京駅から歩いていると、TVドラマのロケの真っ最中。
地図を見ながら歩いていたので気付かず、ロケの中に突き進んでしまった
ほのかな香水の匂いが・・・って、振り向くと松下由樹!!! イメージ 13
TVで観るより細身で美しい!やっぱ美女はええな〜
歩く元気が出ました〜・・・・

『秋葉原駅』 11:29着 新宿から32359歩  イメージ 25イメージ 20イメージ 21イメージ 22イメージ 23イメージ 24イメージ 26

電気の町で知られる秋葉原。駅前のヨドバシカメラは大きい
そういえばこの付近は愛人○×号の勤務先
松下由樹に遭遇したのをきっかけにメールを送る。
『徒歩で山手線一周中!小旗を振っての声援たのむ!』
返信
『忙しいから、心の中で旗振ってるね・・・・』
またふられた・・・・イメージ 9
さて、名の由来は、元々この地にあって人々が秋葉社(あきばしゃ、あきはしゃ)と呼んだ神社があり、
「秋葉社の原っぱ」が語源らしい

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『御徒町駅』 11:54着 新宿から33551歩

『おかちまち』。地方から出てくると、この駅名をまともに読むことができる人は
少ないのではないだろうか。
小生もすぐに判らず『おんとちょう』なんていった覚えがある。
ちなみに現在は地名ではこの御徒町という街は存在しない。

この駅の前から『アメ横』がはじまるが、駅周辺はなぜかゴルフショップと
スニーカーショップの激戦地となっている

『上野駅』 12:06着 新宿から34625歩  イメージ 25イメージ 20イメージ 21イメージ 22イメージ 23イメージ 24イメージ 26

アメ横を通る時、外国人観光客の多さに驚く。
魚屋のオヤジさんが英語でマグロを売っている
奇妙な光景となったものだ。
行列の多い店は海鮮丼を食すことができるところ。20人程度の行列がならぶ
名物チョコレート売りもやっていた。
上野公園の入口まで人の波が続く

東北の玄関口『上野』。
山手線ホームの発車はいまでも『ベル』が鳴り響く。
メロディが増えたJRの各駅。
『ベル』へのこだわりが哀愁を呼ぶ

鶯谷⇒日暮里⇒西日暮里⇒田端


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『鶯谷駅』 12:22着 新宿から36311歩

人ごみを通り過ぎ、のんびりと下町を歩く。
山手線で最も乗降客の少ない駅がここである。
線路を跨ぐ橋の上から、日本鉄道の動脈を観ているような気がする。

『日暮里駅』 12:44着 新宿から38514歩  イメージ 26イメージ 20イメージ 21イメージ 22イメージ 23イメージ 24イメージ 26

鶯谷から山手線東側沿線はラブホテル街がつらなる
その多さに驚く・・・もっと若い時に知っていればよかった・・・・
ラブホテル街の小路の角にはそれらしいおねーちゃんが立っている。
まだまだ、そういうところであるわけだ・・・・イメージ 10

さて、この『にっぽり』もなかなか読めない駅名のひとつである。
小生もやはり『ひぐれさと』と読み、父親に爆笑をくらった・・・・イメージ 14

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『西日暮里駅』 12:59着 新宿から40022歩

日暮里からは谷中の街中を歩く。ここは結構観光地となっている。
たくさん地図を持った人が歩いている。これにはチョット驚く。再訪してみたい街でもあった

山手線内では日暮里⇔西日暮里間が最も短い距離となる

『田端駅』 13:33着 新宿から41622歩  イメージ 25イメージ 20イメージ 21イメージ 22イメージ 23イメージ 24イメージ 26

西日暮里駅前の『王将』で昼食。野菜炒めと餃子でエネルギーを充填。
若干足の痛みを覚えるが、ランチタイムでかなり回復することが出来た
やはり休息は必要だ。 イメージ 19

駒込⇒巣鴨⇒大塚⇒池袋


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『駒込駅』 13:52着 新宿から43729歩

山手線最北部を通過する。この先に山手線唯一の踏切が存在する。
人通りも少なく、歩きやすい。

駒込駅の近くにソメイヨシノ発祥の地があることから、
駅の発車メロディは『さくらさくら』である

『巣鴨駅』 14:07着 新宿から45327歩  イメージ 25イメージ 20イメージ 21イメージ 22イメージ 23イメージ 24イメージ 27

お年寄りの町。とげぬき地蔵。
そろそろこういう町も馴染んでくる小生がここにいる イメージ 11

この駅前、『おばあちゃんの原宿』として有名だが、
都内有数のピンクサロン街でもある。

ここでお饅頭を買う・・・やっぱそういう年齢か・・・・

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『大塚駅』 14:26着 新宿から46953歩

大塚駅前では都電荒川線と交差する。
元々この辺は巣鴨村であった。
巣鴨警察署が大塚駅前にあるのはこの理由らしい。

またこの辺はその昔花街であったということ。
この辺はそういうところが多いようだ。

『池袋駅』 15;09着 新宿から50210歩  イメージ 25イメージ 20イメージ 21イメージ 22イメージ 23イメージ 24イメージ 26

昔は池袋サンシャインシティがそびえたっていたが
最近は周囲にも高層ビルが立ち並び、サンシャインも目立たなくなったと思いつつ
池袋駅に向かう。足の裏の痛みもかなりピークを迎えた。

JRだけでなく西武鉄道、東武鉄道、地下鉄丸の内線、有楽町線、有楽町新線が
一塊になっている駅である。一日平均264万人の乗降客は日本で2位のターミナル。

目白⇒高田馬場⇒新大久保⇒新宿


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『目白駅』 15:30着 新宿から52220歩

山手線沿線の道は起伏が多く、足の痛みとの戦いは続く。
季節柄ツツジがどこも満開で癒される形となった

さて目白駅周辺は学習院、日本女子大、専門学校等学生の多い町でもある。
日本国内で最初に出来た鉄道の上に跨る橋上駅であることは余りしられていない。  イメージ 12

『高田馬場駅』 15:48着 新宿から53991歩  イメージ 26イメージ 20イメージ 21イメージ 22イメージ 23イメージ 24

ジャニーズが買い取ったグローブ座が近くにある。
どうもイメージが湧かないのは小生だけか・・・
さて小生がすぐに思い出すのは『決闘!高田馬場』。赤穂浪士の堀部安兵衛の話である
実際の決闘場は駅よりかなり東に位置したらしい。

また手塚プロダクションがある街でも知られているため、
この駅の発車メロディはもちろん『鉄腕アトム』である イメージ 18
ちなみに、アトムの中の登場人物。お茶の水博士の所属する科学省は
この高田馬場に所在する設定となっている

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『新大久保駅』 16:10着 新宿から56406歩

山手線一周最後の駅である。
西武新宿が目の前に見えている。

韓国人留学生がホームから転落した人を救うために犠牲になったことがあったことは有名だ
その後『あなたを忘れない』という映画にもなった。

『新宿駅』 16:39着 59056歩で完歩  イメージ 26イメージ 20イメージ 21イメージ 22イメージ 23イメージ 24イメージ 25

一周と言うことで出発地の南口までを歩くことにしたので
東口から南口までが遠いこと・・・・イメージ 28

鉄道の距離は34.5kmであったが、GPSの計測によると徒歩の距離は39.5km
ほぼ40kmである。考えるとマラソンよりは短い。
そいう意味ではマラソンはすごいと感心するばかりだ。
また、甲州街道の初日は48kmを歩いたことを考えれば、
まだまだいけるということか・・・・

この徒歩旅を終えて、自宅までの帰り道も遠かった。
早朝の新宿までの徒歩と帰路をたすと、この日は64239歩を歩いたこととなった。

帰宅してからのビールのうまいこと・・・・イメージ 15

GPSによる歩行跡



この記事が800個目の投稿となりました。
いや〜よく書き込んだな!チリも積もれば山となる・・・・
ということで、
この実績をかわれて、当『SANDA』は出版されることとなりました
読者の皆様には先行販売をさせていただきます。
選ばれた方には小生の生写真付、もちろん本にはサインをいれ特別に・・・・
なんてことあるわけないでしょ!!! イメージ 16

これからも、こんなバカな『SANDA』をよろしく イメージ 17

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山手線・徒歩deGO!!<第1部>

JR山手線鉄路の総延長34.5km。
これに沿って徒歩で一周することにした。
実際歩くとなると、この総延長に+αしなければいけない
最終的にどの距離になるかはGPSの記録でわかる
早朝5時に自宅を出発。新宿駅には6時前に到着
天気は曇り。日差しのないぶん歩くには適した天気である
さて、出発進行! (徒歩日 2008年5月4日)

新宿⇒代々木⇒原宿


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『新宿駅』 6:01発  イメージ 18イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 19

朝6時。新宿駅南口を出発。南方向へむかって歩を進める
新宿サザンテラスにある『クリスピードーナッツ』
開店まで1時間あるのに既に20人の行列。
お店の前ではまだ従業員が材料の搬入中・・・・相変わらずの人気に驚く

『代々木駅』 6:13着 新宿から1205歩  イメージ 19イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 18


ゼミで有名なこの町も早朝で学生の姿もない。てか、GWか・・・・
明治神宮の森を抜ける。ジョギングやウォーキングにいそしむ人が多い。
距離の長い小生はマイペース。すたすたとウォーキングのオバサンに追い抜かれる
この日は『みどりの日』。新緑と朝もやでひんやりした森は都会を感じさせない

『原宿駅』 6:38着 新宿から3806歩  イメージ 19イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 18


若者の町もまだ眠りの時間。
原宿駅は都内で現存する駅舎では最も古い木造つくり。1925年に竣工した
渋谷へ向かう途中に山手線の上に『水無橋』がある。
ここも都内では陸橋として古いもので、案内板もある。 イメージ 22

渋谷⇒恵比寿⇒目黒


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『渋谷駅』 7:10着 新宿から5658歩  イメージ 18イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 19

渋谷駅前に到着する前に朝食をとる。
これだけの大きな町だと、いろいろ店があいてるかと思えば
意外としまっている店が多い。結局『松屋』で朝定食。
体を動かしているだけに、やはりおいしい・・・

渋谷駅前の広告を見ると、テレビや映画の宣伝が多い
目立った『ごくせん』と『CHANGE』(キムタク主演フジテレビ)のポスター
流行の先端となるといっても過言でない町・渋谷。
駅の発車ベルがメロディに最初に変わったのも、この渋谷と新宿が最初だった。

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『恵比寿駅』 7:32着 新宿から8127歩  イメージ 18イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 19

『エビスといえばサッポロビール』ということで、この駅の発車メロディは
『エビスビール』のCMソング(映画・第三の男のテーマ)となっている
ちなみにこの駅はやはりビール出荷用の貨物駅として1901年に開業
ビールの話はつきない・・・・ここは我慢・・・

『目黒駅』 7:57着 新宿から10595歩  イメージ 19イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 18


不思議なことに目黒区ではなく品川区に存在する。
蒸気機関車の煙や振動が農作物に悪影響を与えるということで
この辺の農民たちが駅を追いやったという事件があったらしい。

恵比寿から目黒を歩いてると沿線に赤い球が目立つ。
日本交通の自動車学校。それにしてもでかい赤球!

山手線線路内では最も高いところが海抜44.6m、低いところが25.7m。
高低差は18.9mしかないが、歩くとなるといろいろな起伏がある イメージ 23

五反田⇒大崎⇒品川⇒田町


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『五反田駅』 8:13着 新宿から12121歩  イメージ 18イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 19

五反田駅前で国道1号線を横切る。やはり大きな道である。
五反田とは字の通り五反の田の意味ということ。
昔はこのへんも田んぼだらけだったということだ。

『大崎駅』 8:26着 新宿から13764歩  イメージ 19イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 18


山手線内で最も南に位置する大崎駅は
JR東日本内で山手線の始発駅とされている
時刻表では東京駅が基準となるが、最初に入線してくる電車がこの駅からということらしい
周囲は再開発で近代的な建物が立ち並び、新しい街を感じさせる
小生も仕事で何度も足を運んだ場所だ。

ここから数分で山手線の最南部を通過すると、
新幹線や京浜東北線等々の路線と合流。線路内も賑やかになっていく

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『品川駅』 9:08着 新宿から17346歩  イメージ 18イメージ 13イメージ 14イメージ 15イメージ 16イメージ 17イメージ 19

この駅も目黒と同じで品川区ではなく港区にある。
駅開業当時は南側は海岸線だったという。
昔の品川宿よりはかなり北に位置するため、
京浜急行『北品川駅』は駅の南に位置するもそういう事情があったらしい

ここから旧東海道を北上する形となる。
数分歩くと『高輪大木戸跡』にあたる。
江戸の町の南入口にあたる門の跡ということ。 (上記掲載写真右上)
現在は石垣だけが残る。そして、ここからが江戸なわけである

『田町駅』 9:37着 新宿から20655歩  イメージ 19イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 18


田町駅前に入る前に東京タワーを観ることができる。
ビルが多く建つ東京で。近くに行かない限り、
下から上まで全部東京タワーを見ることは難しい。
歩道橋の上からここはそれを可能にしてくれる (上記掲載写真左下)

田町という名称は明治の頃にあったらしいが、現在はない。
鉄道敷設当初は海岸線の堤防の上に建設されたということ。
ということで田町の駅も海岸線に沿っていたことになる。

浜松町⇒新橋⇒有楽町⇒東京


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『浜松町駅』 10:04着 新宿から23404歩  イメージ 18イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 19

浜松町に至るまでの道に『江戸開城/勝海舟・西郷隆盛会見の地』という碑がある。
山手線を歩くだけで、こんなにもいろいろな歴史の場所をめぐるとは思わなかった。

さて、浜松町といえば羽田空港への連絡駅。
山手線の中ではよく利用する駅のひとつである。
モノレールの経営もJRが行っているので乗換えも便利になった。
東京オリンピック開催の時に生まれたモノレール。
数年後もう一度この東京でオリンピックは開催されるのだろうか

『新橋駅』 10;23着 新宿から25569歩  イメージ 18イメージ 19イメージ 20イメージ 21イメージ 21イメージ 21イメージ 21イメージ 18イメージ 18


鉄道発祥の地。1914年に現・東京駅ができるまでここが東海道の始発駅であった。
ゆりかもめの始発駅が平成7年に完成し、汐留の再開発で大きく様変わりした
浜松町から新橋まではこの再開発によりあまり山手線に沿って歩くのはむつかしい
結構迂回して新橋にたどり着いた感じがした。

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『有楽町駅』 10:38着 新宿から27790歩  イメージ 18イメージ 8イメージ 9イメージ 10イメージ 11イメージ 12イメージ 19

新橋から有楽町更に上野辺りまで、山手線の横をずっと歩くことができる。
レンガ作りガード下の飲食店がなんともいえない
夜にならなくても飲みたくなる・・・・我慢!

さて、有楽町の地名は、この辺りに織田信長の弟である織田長益(有楽斎)の
邸宅跡地があったことに由来している。
小生にとって有楽町は東京湾から上陸した『ゴジラ』が通過していったところである
流石に『君の名は』ではない・・・

『東京駅』 10:51着 新宿から28654歩  イメージ 19イメージ 13イメージ 14イメージ 15イメージ 16イメージ 17イメージ 18

東京駅手前にははとバスの発着所がある。
この日はGW真っ最中。はとバス観光で賑わう場所でもあった
それにしても2階建てやいろいろなバスがあるものだ・・・・

東京駅丸の内側のレンガつくりの駅舎はは現在復元改修中。
工事は2011年末まで続く。
また、再開発も進行中。この駅前は更に進化が続くこととなる

この後、第2部 http://blogs.yahoo.co.jp/t_tnk_2/54188894.html に続きます。 イメージ 24

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