福フチの鉄な気まぐれ

｢ふるさと｣

2007/06/30　東北本線　六原駅

PENTAX ＊istD

SIGMA 18-50mm f3.5-5.6 DC

(画像回転・コントラスト補正済み)

 

東北地方を襲った未曾有の大震災から早５年。

亡くなられた方々のご冥福と、被災地の一日も早い復興をお祈りします。

 

仙台と秋田あわせて10年を過ごした東北。

わたしの｢ふるさと｣のひとつです。

485系特急｢白鳥｣

2008/03/13　奥羽本線　青森駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

昨日で、北海道新幹線開業まであと100日となったそうですね。

最後の485系定期特急｢白鳥｣の活躍もあといく日。

最後の485系定期列車｢白鳥｣

2008/03/13　奥羽本線　青森駅

PENTAX ＊istD

SIGMA 18-50mm ｆ3.5-5.6 DC

本日、ＪＲ九州最後の485系がラストランを迎えました。

今月末には国鉄特急色をまとった最後の定期列車、ＪＲ西日本の381系が引退します。

そして、来春の北海道新幹線の開業で485系は全ての定期列車から引退します。

子供の頃に眺めた鉄道本には、さまざまなヘッドマークを掲げた国鉄特急がたくさん並んでいました。

国鉄という時代が、また遠のいたように感じます。

EF65 501号機 全検明け

2008/04/17　奥羽本線　秋田-土崎

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-A135mm f2.8

 

東京駅開業100周年を記念して、寝台特急「富士」による団体臨時列車が復活運転されましたが、その先頭に立ったのは、かつて九州ブルトレを牽引して東京〜下関間を駆け抜けたEF65 501。

ニュースやブログで見ましたが、ヘッドマークを掲げたEF65が牽引するブルートレインが現実に走る姿は、何度見ても飽きませんね。

 

そのEF65 501号機。

６年前の4月、秋田市内の土崎工場への全検入場中に試運転を行っているところを偶然撮影しました。

上のカットは、某誌で取り上げていただいたものの別カット。

 

 

 

2008/04/17　奥羽本線　秋田-土崎

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

ピカピカの車体。真っ黒に塗装された床下とスノープラウ。

入場前には側面にあったＪＲマークが、この時から消されました。

秋田の地で、両パンをあげたブルーの電気機関車を撮影できるとは、とても幸運でした。

３歳の701系

2006/07/29　羽越本線　新屋-羽後牛島

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

雄物川橋梁を渡る701系を見送る息子は何故か正座。