福フチの鉄な気まぐれ

豊後森機関庫のキューロク

2016/08/20　豊後森機関庫公園

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-DA16-45mm f4

 

そういえば、夏のこの時の写真を全然整理していない。

｢ＳＬ人吉｣ 坂本駅にて

2016/04/10　肥薩線　坂本駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

下りは停車時間が短く撮影できなかった坂本駅。

上りでは、向かい側のホームからゆっくり撮影する時間がありました。

ゆるやかにカーブした構内は、白石駅や一勝地駅とは違った雰囲気があります。

 

 

 

2016/04/10　肥薩線　坂本駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA☆85mm f1.4

 

機関車の背後にある木造駅舎も気になりますが、出発時刻となってしまいました。

「ＳＬ人吉」モノクローム

2016/04/09　肥薩線　白石駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-DA16-45mm f4

(トリミング済み)

 

御来欧音さんから「モノクロームにしてみたら…」とアドバイスをいただいた白石駅の「ＳＬ人吉」。すこし粒子を目立たせてフィルムっぽくしてみました。

 

 

 

2016/04/10　肥薩線　白石駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-DA16-45mm f4

 

駅舎もモノクロで。

｢ＳＬ人吉｣ 白石駅にて

2016/04/09　肥薩線　白石駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-DA16-45mm f4

(トリミング済み)

 

下りの｢ＳＬ人吉｣、白石駅に停車中。

５分停車中に反対ホームから。

背後に見えるのは肥薩線開業当初からの木造駅舎。

 

 

 

2016/04/10　肥薩線　白石駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

翌日の上り｢ＳＬ人吉｣。

背景は森の木々。

 

 

 

2016/04/10　肥薩線　白石駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-DA16-45mm f4

(再掲)

 

今年で108年目の木造駅舎は、明治41年(1908年)の開業当初からほとんど姿を変えていないそうです。

 

 

 

2016/04/10　肥薩線　白石駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

７分停車では駅舎内をゆっくり撮影はできませんでしたが、趣のある駅舎でした。

 

 

 

2016/04/10　肥薩線　白石駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

森の中の小駅にたたずむ｢ＳＬ人吉｣。

出発を前に、煙が徐々に黒々としてきました。

｢ＳＬ人吉｣ 一勝地駅にて

2016/04/09　肥薩線　一勝地駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

一勝地駅に到着した下り｢ＳＬ人吉｣。

10分間の停車時間、ホームでは地元特産品の販売が行われていましたが、買い物は家内に任せて私は反対ホームへ。

 

 

 

2016/04/09　肥薩線　一勝地駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

最後尾を上りホームから。

ホームとの間に中線を撤去したスペースがあるので、編成全体がすっきり撮れました。

 

 

 

2016/04/09　肥薩線　一勝地駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

到着した下りホームから。

停車時間があるので、先頭はちょっとした撮影会状態でした。

 

 

 

2016/04/09　肥薩線　一勝地駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-FA35mm f2

 

出発を待つ｢ＳＬ人吉｣。

広い構内は貨物列車が走っていたころの名残でしょうか。

 

 

 

2016/04/10　肥薩線　一勝地駅

PENTAX ＊istD

smc PENTAX-DA16-45mm f4

 

翌日の上り｢ＳＬ人吉｣。

10分停車の間、機関車の周りをウロウロしました。