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乗りＭＯＮＯブログ

乗りモノって…。やめられません。それだけじゃないんですけど。

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私的にゴッティは延々憧れホイール。

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PCD１３０のポルシェ用を１５＆１６の２セットをキープしているのですが、この外径でこんな極太リムだと組み合わせるタイヤが限定されてしまう。17インチや１８インチだったら今時でもこの太さのタイヤがなんとかなる。ただ、リム交換してインチアップするってのは難しそう。諦めていたんですよ。宝の持ち腐れって。けど、BBSの１８インチリム単体を見ていて、この手法だとなんとかなりそうかも！？と。試しにホイールに１８インチリムを置いてみたらそう、きっと大丈夫!?と。100%の確証はありません。不確かですが１７ならかなり自然に仕上がるのかも！？と。因みにベンツPCDも倉庫に転がっています。

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alcon BRABUS

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ブラバスアルコンを入手。フロントが６ポットでリアが４ポット。手持ちのクルマに取り付けるつもりはないのですが、なかなか出回らないキットなので持っているとそのうち役にたつだろう？と。本当はただ肉眼で見て触ってみたかっただけ。だって2O1にはでか過ぎる。140に使うと６ポットに合わせる直径370ミリのローターだと今のホイールじゃ入れられない。19インチ以上のホイールに変えれば入りそうだけど、AMGのノーマルホイールが気に入っているので。140クーペにもしかしたら使っちゃうかもしれません。

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妙味は…。

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慢性的にブログアップをおこたっていましたが、様々な欲求は抑えきれずにいて、たとえば、BBSマグの964RSRサイズを手にいれ、フライバイワイヤーへの興味が高まり、シングルスロットル、6スロ、８スロを制作し、準備をしていて、明日へ、来年へつなげていきたいと。

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BBSの前にBOSEで

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BBSのホイール。ボースのスピーカーって７０年代には意識していないってか？私、正直双方ともに知りません。が、しかし、８０年代に入ってからはどちらも超絶憧れのアイテム。クルマカスタマイジングの王道であり、憧れでしたが身近な存在ではなく。今でも、この二つのブランドが大好きでして、当時物デットとか見つけちゃうと、装着する予定などなくても、なんとしても欲しくなってしまう。