乗りＭＯＮＯブログ

乗りモノって…。やめられません。それだけじゃないんですけど。

TZ250kai ＆ ＴＺＲ

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TZをストリートで遊べないのか？これは超あいまい企画とＴＺＲでヤマハ最終2スト遊び
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透明なパーツなので…。

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スクリーンのハイトを４５mmカットすると“イイ感じじゃないですか！”と。
センター部をザックリでサイドはそのままのカットラインにしてあります。
カットする前より車高が低く見える様になった!!と幼稚に喜んじゃって。
透明なパーツなので写真だと明確な違いがわからないかも？
けど、MY85TZ250の雰囲気は少しまた消えちゃった気がしています。
フロントフォークを倒立に変えた時点で85への拘りは失せてますけど。
ウインドウプロテクション効果はたぶん、カットする前の形状が優れているかもしれませんが、そのカタチで乗っていないので比較対象が既に出来ないのでカットしたカタチで乗ってもまったくもっOKだと。
スクリーンのカットって神経を必要とする作業だと思うんですよね。3次曲面のプラを左右対称で、しかも傷つけずにエッジを丸めてといった作業。ギチャギチャのガチャガチャで傷だらけでイイのなら超ラフな作業でしょう。また、その道の手慣れたプロが手を下したらチャカチャカなのかもしれません。
そして、無くしてしまったボルトナットを再入手して左右のサイドダクトも目出たく取り付け完了。
外は雨、またまた、そんなこんななインドア遊びで。

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ネジがみつけられずに…。

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昨晩からカウルを取付けて…。
シートから先に。その前にリアフェンダーを取付けちゃってます。
TZのノンカウル状態って嫌いじゃないんですよ。といいますか？こっちの方が好きかもしてません。
以前製作してTZ250kaiRZR250はノンカウルにしていました。悪くないけど、ベースが何年車のTZなのか？完成しちゃうとわからないんですよね。
今回、そんなに深い意味などなく85のディティールを残す方向にしているのでカウルも85ノーマルシルエットを残しているつもりなんですよね。
で、カウルを装着すると、なんだか少し微妙な感じもして…。
チャッチャと組み上げようとしていたら、サイドダクトの取付ネジを何処になったか？行方不明で、アチコチガレージ内を探して見つからずイライラ度が詰み重なり、やる気が失せちゃって。
眺めているとスクリーンをもう少しカットしたいって思って。あと20mmハイトを…。

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OrengeとRedの中間かと

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塗装していただいた外装パーツを今朝引き取ってきました。
“オレンジ”だと私の目にはそう見える色で。
KM90のオレンジとミニトレ赤の中間的な色調を狙っていて、私的には大満足。
色って好みがあると思うんですよ。ただ、私、最近自分の好みボヤケぎみで。
今回もどうしてもこの色じゃなければダメ！といった感じではなかったのですが、赤系のカウル付きバイク、青や緑、白、シルバー系は所有していて、オレンジ系は無いから的な…。
バイクって派手系な色の方が視認性が良くって少しだけ安全な気もしていて。最後は白の半艶パールと、今回塗ったオレンジ系とどちらにするかの二択で悩んで、100円玉の裏表で決まったのがコノ色。
希望する色に仕上がりとっても大満足でダクトの奥やライトを収まるリブもシッカリ色が入っていて超感激。また、カウル裏を半艶黒で塗っていただいていて、これまたイイ感じですよKOIWAさん。
普段なら嬉しさ一杯でチャッチャとカウルを装着しちゃうんですが、ガレージがパンパンで、作業スペースが確保できないので本日は断念。けど、装着するとどんな感じなのか？気になってフロントフェンダーだけ装着して、そんでもってニンマリ。取付けていて狭い場所で取付をしていて、ガレージを増やすか？所有している乗り物を減らすか？真面目に考えちゃって…。
だけどですね、狭い場所でもTZストリーターにフロントフェンダーを今日装着して喜んでいる奴は他にはいないって少し妙な優越感も。お盆休みで、ご先祖様達も戻って来られているはず。こんなことをして遊んでいる私を見てご先祖様達は多分溜め息ついていると思うんですよ。けど私には戻って来られているご先祖様は見えないので。

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スピード表示は…。

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カウルを装着してしまえば、走らせられるんですが…。
けど、如何せんこんな陽気。走らせても、頭が暑さでポ〜っとし、転んで壊してしまうか？走っても、秋頃にはキャブを見直さないとダメになりそうで。車体関係の荒出しも、こんな陽気だとすんなりと進まないかと…。作業するだけでハァハァゼーゼーに汗吹き出てゲロゲロに必ずなるはず。
やる気が失せて興味も消えたわけじゃないんです。
ただ、この灼熱の炎天下で処女走行なんてやるだけ意味が無いって。
だいたい、午前中から32℃を越えたオンモでバイク遊びをやろうとさえ軟弱な私は思わない。
ヘルメットの中で汗だくになるのは正直、大嫌い。
だけど、一般整備を進めている911の横に置いてあって、チラチラと目に入り、乗りたいって心が踊るんですよ。その奥のRC45は見ない様に、いえ、見なかった事にしちゃっています。
梅雨が明けてからの関東の気候は、やはりオカシイ。今日なんかバイクで遊んだら本当に死んじゃいますよ。脱水症状を起こして搬送されたら笑い話ではすまない。
そうそう、磨いた燃料タンクだけは車体に。
ただ置き場の関係でただのっけただけですがスピードメーターのことを思い出して…。
真面目に何を装着するか？そろそろ決めないと。
自転車のメーターでも本人的にはイイんですけど。

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TZRは真夏でも楽しいんですよねっ。

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今日のお昼休みは少し早めに毎度のコースにTZRで。と、言いましても11時50分頃ですけど。
TZRって、理由も無く乗りたくなる時があるんですよね、私の場合。
ハヤブサで遊ぼうか？と思ったのですが、今日のガレージを出るタイミングでTZR気分になって。
料金所でお金を払って、走る気満々で加速したら、本線合流からガッチリ渋滞。
ゴメナスッテ・ごめんなすって！とクルマの間をすり抜けさせていただいている時に“重く幅広なハヤブサじゃなくって良かった！”って。
360度コーナー方面へ渋滞を回避するクルマが今日は多かったんですが、そこもインベタで御免成すって！と。
トンネルに入る手前の左コーナーでバイクを見つけて、ドコカで見た事があるかも？と急接近して確認すると仲間のトライアンフで、そこからは…。
なので今日は待機所に入らずに…。
で、先の左高速コーナー付近ではソロになっちまって。
石鹸の香りがする個所から今日も一車線規制で散々な…。

風の塔を眺めていると仲間が到着し、軽くそこでおしゃべりして…。
私、基本的に連なって走るのが苦手なんですよね。なので、ココでバイバイって…。
その先の３車線はTZRでは少しつまらない。つばさ橋を越え、毎度のパーキングへ入っている左コーナーとその先の複合右コーナーでストレス発散してパーキングへ。
何時も停めさせていただく場所のすぐ前に大きなトレーラーが占有していて、なんだか圧迫感があるのと、あまりにも日射しが強いので日陰にTZRを移動させ、ボケ〜とした後に携帯を確認するとkiriさんから着信があって…。
折り返しコールを入れると後10分でココにこられるそうで、待っていると、見る度にイイナ〜って私の心の中で叫びを発しちゃう今時ドカで登場。
昨日も電話があったんすよkiriさんから。
しかも午前６時３８分に。その時、私、携帯を持たずに早朝フアフラしていて、着信が気づいた時に、折り返しコールをし「何してたの？あの時、何時ものパーキングに来たから電話したんだよね」って言われて内心“この親父朝からバイクで朝練かよ！？滅茶苦茶幸せ者！のファンキー野郎だぜ”と。

今日は会った瞬間からkiriさんの目尻がたれて見えて、何か言いたそうで…。
で、詳しく昨日、どうして、早朝走っていたのか？と聞くとですね、ニューマシンのナラシをやっていたとかで。その車種を聞いて“コノ野郎メチャクチャ粋な乗り物を手に入れやがって！”と…。
前々から、それが気になっているとは聞いていて、けど、スペシャルモデルだそうで、買うチャンスを逃し、置き場の問題もあるって言われて諦めたかの様に言っていたのに…。
新車の話を聞いていると、だんだんkiriさんがイタリア人に見えて来てボンジョルノ！とかチャオ！とか違う言葉で喋らないとダメ？って…。
なんでも、今朝も走らせ、一週間でナラシを終えたとか。それやぁ目尻も下がりっぱなしですよね。
近々拝ませてね！とお願いしてお別れして先にパーキングを出て、遊べる右下り高速コーナーがどうやら新しい路線の工事で、路肩規制され混みあっていて、「チェッ今日はこのまま帰ろう！」テンションダウンしてトロトロ走りをしていると壮大な夏の雲を見つけて、コレは写真に撮っておこうって…。
そうんな事をしていたら後からパーキングを出たkiriさんも停車し、オッサン二人で夏の雲を眺め、またまた、二度目のサヨナラをして…。
私は幸せ者です。なんせ平日の昼間っから遊んでくれる人がいるんですから。

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