HAYABUSA

乗って遊ぶにはやっぱり…。

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先月まで千円札で70円のオツリがもらえたのに、1000札と100円玉を渡して10円玉３つが戻される。毎度のコースで遊ばせていただく料金が大幅値上げなんですよね。
愚痴グチとシールドの中で言いたくなっちゃいますよ。アベノナンチャラの恩恵はまるで無しって感じちゃって。
で、ハヤブサは走り出しから快調で。
乗って遊ぶ行為を楽しむのなら今時バイクはかなり◯。ちょい古バイクだとメカニカル的なあんな心配こんな不安などあるし、設計がやっぱり…。また、今時バイクって基本メンテ以外、お財布に優しい。
待機エリアでそんな事を考えてその後夢の世界へ。ローから各ギアも11000回転でシフトアップするですが不安などまったくもって無し。
カウルに潜っちゃうと最後のギアでレブまで入れても恐怖心は湧き出て来ないってか？なんとなく平和で。壊れて修理するとか、調整するって事に最近ゲンナリしていて、やっぱり猿乗りして遊べるバイクは◎だと。

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連休あけの火曜日は。

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連休の後の火曜日、とにかくスッキリクッキリ心をリ・セットしたいから、HAYABUSAで毎度のコースへ。壊れるとか調子を見るとかといった気持ちは不必要。ただ、ただ、頭の中を空っぽにしてくれるハヤブサって最高なんですよ。
一ヶ月以上乗っていないけど、違和感など皆無。動き出しちゃえば大きさも重さも気にならない。市街地トロトロもまったく苦にならない。そんでもって、毎度のコースに入ればヒェ～ってほど速い。トップギアでレブまで入れると、その世界から得られる快楽は、私の持っている乗り物の中でもトップレベル。また、とっても安定感タップリで恐怖心もそんなに無いんですよねHAYABUSAって。で、昨日、一昨日のあんなコト、コンなことなんか、隼で毎度のコースに拡散し消えちゃいました。

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ハヤブサのMAXは幸せの次元かも。

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お昼や済みはHAYABUSAで。
イグニッションキーをONにして毎度の針が踊るメーターのアクションを拝見した後にクラッチを握りセルスイッチを押すとセルが回ったと同時に、そう瞬時芸の様にエンジン始動。かけた瞬間は2000回転よりチョイ下あたりで、水温メーターが一番下のメモリまで上がると1500回転よりチョイ下。この間、約３分。
暖気後は1200回転位なんです。
今時のインジェクション車ってアイドルコントロールからして素晴らしい。サイレンサーのインナーは未装着なのですが、この間のコレ位の回転だとご近所迷惑にならないって…。なんせ、私の他のバイク達が五月蝿すぎるからで。
昨日は出張でバイク遊びが出来なかったのですが、出張先でスリリングなクルマで遊ばせていただいたので日曜開けの月曜日にバイクで遊ぶほどワクワクしないんですよ。
でも、やっぱりですね、隼はHAYABUSAで痛快愉快な加速をしてくれちゃて。
昨日乗った激烈加速性能なクルマで感覚が麻痺してしまっているのか？マックスゾーンでもうこれ以上はムリって速度で走っても恐怖心は皆無で。
お天気最高だし、風もそんなに強くなかったのですが、湾岸エリアがなんだかクルマが何時もより多くイライラ度が高くって。
雲一つ無いピーカン天気のパーキングで日向ボッコをタップリし引き上げる事に。

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インジェクションなバイクって

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Db１のキャブセッティングから解放され、今日はHAYABUSAで。年末から最近までLツインにたっぷり悪戦苦闘していて今時インジェクションなバイクって◯だと。だって放置していてもセル一発でエンジン始動してくれちゃう。昨日遊んだエグリはグズってくれて。そんな普通の事からして超嬉しい。そんでもって暖気時間も短くってコレまた◯で。走らせてもメチャンコ快適楽チンで夢のスピード域まで頑張んないでも、そう“もうこんな速度なの？”と。
乗る度に思うんですよ。私が所有する他のバイクより上の次元なのに、歯を食いしばり恐怖心との鬩ぎあいなど皆無。拍子抜しちゃうほど簡単に、しかもカウルに潜っちゃえば風圧すら感じ無い。完成度がとっても高く、こんなバイクを市販しているスズキさんは素晴らしい。そしてこんなバイクを走らせてもイイよって許してくれるこの国は、その部分だけみればパラダイスなんですよ。
夜明け前は冷蔵庫の中の様な温度でしたが、隼で遊んだ昼休みは春を感じちゃうほどポカポカの快晴で。ああダこうダと悩み皆無で乗るだけ、そう遊ぶだけってのはやっぱり◯で。

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比類無いカタチが…。

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ドヨ～ンとした空。
雨が降りそうなのかも？
もしかして。もう夕方なの？と錯覚しちゃうほど暗いオヤツ時間でしたが、Zでムシャクシャしてしまったので毎度のコースにハヤブサで。
今月も二週間経過。なんだかお久しぶりなハヤブサで…。
クソ重いって思わないんですよねハヤブサ。押したり引いたりすると正直、“デカイ！”と思うのですが走り出すと、まったくもってそんな感じは皆無。
癖が無い乗り味で実用車としても１００点満点！だと思うのですが、私、バイクで実用性を求めていないからどうでもイイことなんです。どちらかと言えば癖をたっぷり主張するバイクに面白さを感じるのですが、ハヤブサにはそれが無い。癖じゃなく、もうこれ以上出ません！といった領域が私の他のバイクより上。そこで連れて行っていただく時も癖は無く、アクセル開けていれば出ちゃうって思っちゃうほど。風を上手によけてくれるカウルの恩恵でしょう。また、アクセル開度による反応もMVの超リニアでヤバイでしょ！って感じもしないからスロットルをガバって開けられる。そもそも普通の速度ならバイクに乗っているといったスピード感ってまったくもって無いんじゃないの？とさえ。ハヤブサの癖はデザイン？だけなような気がして。たぶんですが、隼をライムグリーンにしても隼に見えて、インターカラーにしても隼にしか見えないほど類い稀な有機的で＆人間工学的デザインにも優れたカタチが嫌いじゃないんです。
今までオイル交換以外、大それたメンテナンスもしていないんですよね。プラグは交換していますが。

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