乗りＭＯＮＯブログ

乗りモノって…。やめられません。それだけじゃないんですけど。

MV AGUSTA 1078

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ブルターレは親友からのおさがり、F４は親友所有の車両
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結局、晴れ間は無く曇りの後雨に。

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お昼休み時間は晴れて陽気もポカポカになるって朝のワイドショーのお天気予報コーナーでお姉さんに教えていただいていたのですが、実際、その時間になると、雨こそ落ちてきていませんが、ドンヨリした雲リ空で気温もチョイ寒い。だけど、MVに乗りたくって。なんせオイルの番手を先週変えて、チョイチョイ他の部分も整備していたので。
高速に入ると月末とは思えないほどガラガラ。毎度の待機エリアは工事の為、入っちゃダメよの規制がされていて。パスしてそのまま毎度のパラダイスへ。
やはりこのオイルは違う！と体感して、先の待機エリアで入ったら、ヘルメットを被ったお二人が乗る白いクラウンが通り過ぎ、パッセンジャーさんがこちらを見ていたので手を降って。
で、白いクラウンも基地に戻ったか？逆方面へ向かったって頃合いを見計らって、毎度のコースへ。湾岸３車線エリアを自由奔放に走らせていただき、毎度のパーキングへ入る左コーナーへ気合いを入れて侵入したら、チンタラと走るブルーの紺メタのクラウンさんにブロックされ。よくよく確認するとヘルメッとを被って制服を着ているお二人さんが乗ってらっしゃって。私の遊ばせていただいているコースには日夜、白と紺メタの二台のクラウンさんとガンメタ系のマークXさんがフルメンバーで皆さんガンバッてお仕事をされているんですよね。で、パーキングまで先導していただいて。
だって私が毎度マッタリさせていただいている横が彼らの基地なので。
パーキングも曇り空。少しの時間だけ、太陽がココにいるって雲が明るくなった時がありましいたが。
帰りは少し走ると路面が所々濡れていて、危ないから、まったり　ゆっくりと。ガレージまで後信号３つといった所で雨がポタポタと。

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定期的なメンテ。

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通勤にもツーリングとも無縁。バイクは私にとって、ただグルグル遊ぶだけの乗り物ですが、だけどメンテナンスが必要だと…。
まずはオイル交換から。私はフィルターも毎度変えてしまう派です。
アンダーカウルやシートなどを外して。
古いオイルを抜く為にエンジンを暖めていたら、リザーバーホースから極少量のクーラントがポタ　　ポタポタと。ヘッダータンクで液量を確認しても減っていない。
コレはキャップがダメでしょ！って。パッキンゴムか？スプリングがダメなのか？エンジンを止めてキャップをはずしてみたら、あたりのゴムに根性が無くなっているみたい。定期的なメンテナンスってやっぱり必要だと思いながら部品を注文。
とりあえずオイルを抜いて、異物が出て来ないか？確認。
今回から番手を0W-20に。なんせKAWASAKI、DB1に使ってとっても◎だから。
後は各部の点検、増し締めなどをして、パーツが来るのに二三日かかりそうなので飛び石で塗装が剥げたラジエターの網を再塗装してもらおうかと。

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楽しい2.22

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シャッターを開けて、MVを引っぱり出しながら、今日もバイクで遊べる！！とニコニコ・ニンマリして。日常的行為なのですが、月曜はどうしても特別な気分で…。
まだ冬らしい陽気で、しかも雲で覆われた空ですが、走り出すと気分爽快に。
毎度の待機エリアに立ち寄り、先週DB1で味わった苦い経験がフラッシュバックしましたが、ガソリンを漏らしたであろう路面を見たら、その痕跡は消えていて。
そこから先は夢の笑える道路。毎度毎度のもうこれ以上スロットルもタコも回りませんって…。
２周グルグルって回って心地よい疲労感を得られて。

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寒さを感じ無いのは…。

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月曜昼休みですが、特別な一時って感じるのは私の思い過ごしでしょうか？
週末に、たっぷり喰らった変ちくりンな重圧から解放され自由をそして自分の好きな事を満喫できて…。ただ、毎度のコースにくり出すだけなんですけど。
寒いって言えば寒いけど、震えるほどじゃない。それよりなにより遊べる喜びが勝っちゃって。ガキンチョだった頃は防寒着などもってなくって２月はガクガクガタガタ震えながらバイクに乗ってて。
この時期、私の防寒装備は上はヒートテックの上にアルパインスターのテックチューニング。下はコレまたヒートテックの上にリーバイスなのですが、MVに乗ると、毎度の極楽浄土への道って錯覚するマックスゾーンでその上着のマジックテープ部でとめてある個所が全部開いちゃうんですよ。胸も腕も。ハヤブサとか多のカウル装着車だとMV以上のスピードをメーターが表示しても開かないんですけど。手首部が開くと風が侵入し、手首の止めはパタパタしてしまって…。胸はベルクロの内側にファスナーがあるから、寒さは感じないんですけど。MVでも、そんな事が起らない上着を新着したいのですが、後少しで革ジャンで大丈夫になりそうだし、来シーズンまでこのままで。上着なんか買いに行くと、絶対ほかのモノも買っちゃいそうで…。

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とっても丈夫なバイクだと…。

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薬一ヶ月間、ご無沙汰していたMV。なんせ今年になって初めてで。
今日はコレに乗ろうって思ってセルスイッチを押すと瞬時にエンジン始動してくれる優等生なんですよね。
水温計は40度以下だとドットの点滅。40℃から数字表示するのですが、点滅。50℃以上から数字がクッキリと表示されます。
寒いと言われている今日でも暖気にそんなに時間がかからないんですよね。
で、ピーカン快晴の下お昼休みに毎度のコースへ。
お久しぶりにアクセル開けると凶暴なエンジンのリアクションに“ヤベェ！”とビビリが入って。
毎度の待機エリアでザックリ確認した後に、毎度の遊びを。
このバイクって正直やっぱりヤベェと再認識。加速感とトップエンドでのスピード感はヤバイけど楽しすぎて。
そんでもって壊れるとか調子が悪くなるなんて予兆もまったくもって皆無。スロットル全開でこの時期、乗っていると水温計の表示は80℃付近です。
定期的なオイル交換と基本メンテ以外、重整備をやった事がない。とっても丈夫なバイクなのか？たまたまコレがアタリなMVだったのか？まったく手がかからない楽しいバイクなんですよね。

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