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※このレポートは2007年4月7日〜4月9日のものです。
日本全国空港制覇の一環で、今回は与論島へ初上陸する予定でした。羽田空港から鹿児島空港までは、旧JAS機材のJA008Dが連れて行ってくれます。今回も撮影仲間のIBUさんとクラスJとなったレインボーシートへ乗り込みました。
当日はあまりお天気も良くなく、下界は殆ど雲しか見えず・・・鹿児島空港へは何の問題もなく到着しました。乗り継ぎには結構時間があったので、軽くデッキで写真を撮ろうとして勇んでいって見ると・・・何じゃこりゃ〜!
展望デッキは無惨にもそびえ立つフェンスでブロックされています。おまけにこのフェンス、丁度良い位置がエプロン側に出っ張ってレンズを出すのを拒むかのような構造。あまりの改悪に言葉を失いました・・・あの低いフェンスのおかげでよい写真が撮れていたのに・・・
こんな展望デッキにはもう用はありません。軽く食事を取るためにレストランへ移動して食事を取ることにしました。黒豚トンカツとかを食べるほどお腹が空いていなかったので、そば屋さんで何てことはないセットメニューを食べて与論空港行きの待合いロビーまで行くことにしました。
待合いロビーの方が全然撮影に向いています。カメラを持ってウロウロとしていると、どうも我々が乗るシップが何かの整備しているようでした。よく見てみると、レドーム外しているじゃないですか!ここの所トラブルが多かったDASH8だったのでちょっと心配(^^;)
結構長い間外したままだったのでシップチェンジでもするかと思ったのですが、なんとか直ったようで、JAC3823便は搭乗開始となりました。与論行きには初めて搭乗するので楽しみにしていました。鹿児島から沖縄一歩手前まで行くわけですから、結構時間がかかります。離陸後は天気があいにくで雲ばかり。ちょっと残念です。
つづく
画像1: JAL B777-289 JA008D JL1863便の使用機材
画像2: 鹿児島空港(KOJ/RJFK) フェンスだらけで改悪された展望デッキ
画像3: JAC DHC-8-402 JA845C KOJエプロンにてなにやら作業中?
画像4: JAC DHC-8-402 JA845C レドーム外している!
画像5: JAC DHC-8-402 JA845C JAC3823便 搭乗開始です
画像6: JAC 3823便からの景色
※ 画像3,4はCanon EOS30Dを使用、それ以外はSONY Cyber-Shot T10を使用しました。
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あれ?写真が1と5しかない。。。
KOJの展望デッキは最悪のようですね。
安全対策とは言え、何とかして欲しいものです。。。
2007/7/1(日) 午後 5:12
たのさん:おっと素早いレスありがとうございますm(__)m 画像は復旧しておきました!KOJのデッキはかなり酷い代物です。設計した人の顔が見たいです(爆)
2007/7/1(日) 午後 5:31
自分の乗る機体がコレでは少し不安になってしまいますね。
2007/7/1(日) 午後 9:18
私の知っている鹿児島ではないですね。フェンスが!ボンバルちゃんのお鼻が外されていますね!
2007/7/1(日) 午後 9:44
これが噂のKOJのフェンスですね。 今さら、これを作る理由が理解出来ませんね。
誰かピストルや手榴弾でも投げるヤツでも居るなら別ですが…
HNDもそうですが、網フェンス作るなら撮影用のもっと大きく(あと5割ほど、もしくは横長に)してほしいですね。
少しくらいデカクしても星飛雄馬でもないかぎり、その穴からモノは通せませんから。
飛び立つ前のレドーム修理なんて…不安になりますね。
…シートも敷かずに地べたに置いてるようだし…(-_-;)
2007/7/6(金) 午前 10:02
たのさん:そうなんですよ、それも与論までは結構な時間がかかるのでちょっとドキドキでした(^^ゞ
2007/7/15(日) 午後 7:57
Hiroさん:もう鹿児島はダメになってしまいました・・・悲しいです。
2007/7/15(日) 午後 8:48
小熊猫さん:まったく酷い作りのフェンスには閉口しました・・・もっと作りようがあると思うんですけどね。
2007/7/15(日) 午後 9:02