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部品取付です！
U-KANAYAのアルミビレットレバーとバーエンドです。 これと同じレバー（スタンダードタイプのショート）をグラストラッカーに付けているのですが、凄く良かったのでガンマ号にも付けたかったのですが、メーカーに問い合わせても400ガンマ用は無いとのことで諦めていたのですが、僕のガンマ号はブレーキ周りはVJ22用なので、クラッチ側もVJ22用にすれば良いと考え、VJ22乗りの友達にパーツリストを借りて純正部品で取り寄せました。
純正のクラッチレバーはいらないのですが、ホルダーだけの部品は無くアッシでの注文になりました。
ところが送られてきたVJ22用のクラッチレバーアッシは〜どこから見ても400ガンマ用と同じモノです！
ということは、VJ22用で注文すれば400ガンマにも合うだろうと言うことで〜
はい！問題なく付きました！！
が、
純正クラッチレバーアッシ｡｡｡また不要パーツのコレクションが増えてしまいました(>_<)
ブレーキ側はVJ22なので、もちろんOKです！
因みに、グラストラッカー用で試すと、ブレーキ側は同じでしたがクラッチ側は合いませんでした！！
それと、このバーエンドですがハンドル内径が17㎜用だったので、僕のガンマ号（内径19㎜くらい？）には細すぎて取付できず、もともと付いていたバーエンドの中身（ゴムとボルト/ナット）を使用して何とか取付できました！
今日、ちょっとお天気ややこしかったのですが、いつものコースへ走りに出かけました！
今月末で車検です！
タイヤが一気に減ってきたので交換しなければなりません｡｡｡(>_<) |
RG400ガンマ
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コメント（2）
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ガンマ号は調子良いのでほとんどノーメンテなのですが
以前気になっていたギヤオイルの白濁はどうなったのかを確かめるためと
「仙人ブレンド」を入れたかったので〜
抜いたオイルは比較的綺麗で白濁は無し！量もOKでした！！
それと、下側のチャンバーにバンテージを巻いていたのですが
もう6年ほど経ち汚くなってきたので、取り外すことにしました。
ちょっと悩んだのですが、仙人さんに相談･････
今回はバンテージは無しでいくことにしました。
黒の塗装も考えたのですが、あまり好みではないので〜
錆をサッと落としてAMSOILのMPHDを吹き付けました！
液体パッキンの養生もあり、一晩置いて本日天気も良かったので
友人のVJ22と近くの峠へ試運転に行きました。
ギヤオイルはやはり良い感じですね〜すぐに違いがわかります！！
チャンバーの方は音が良くなった気がしますが、走りに関しては不明です(^^ゞ
これから暖かくなってバイク乗りには良い季節になりますね〜
ずいぶんご無沙汰してたブログもぼちぼちアップしていきたいのですが
なんせネタが無いもんで｡｡｡
ガンマ号は調子良すぎです(^O^)
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ガンマ号は相変わらず絶好調で〜何の変化もありません
タイヤも500キロほど走りましたが、ほとんど減っていない状態です(^^ゞ
ところで先日、某オークションでセカンドバイクを手に入れました！
走りはカブ並みですが、ちょい乗りには良いです(^o^)
少しカスタムされてはいるのですが、僕の好みとはチョット違うので〜
ボチボチ弄っていこうかなと思っています！！！ |
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お久しぶりの更新です
 ガンマ号は何のトラブルもなく調子も良いので〜ほとんどノーメンテなのですが、消耗品はどうしても必要なので、こればかりは仕方ないですね（笑）
以前メーターの針を塗り替えたときに、タイヤも新品を入れたのですが・・・
走行距離2500㎞ほどで、リヤタイヤの真ん中がツルツルです（涙）
確かに直線番長かも知れませんが、このタイヤ（α12）はコンパウンドがサイドとセンターとで違っていて長持ちするはずなのにね〜！！
この前も確か3000㎞も走らないうちに交換しました・・・
それと前回は近所のバイク屋さんで、ホイールを格安で塗装してもらったのですが、ヒビ割れや剥がれが酷くなってきたので、某オークションで手に入れていたホイールを塗装して、タイヤも入れ替えることにしました。
塗装はいろいろ考えたのですが、パウダーコートで値段もお得な「クオリティーワークス」さんに依頼しました！
ちょうどタイヤも入荷したようだったので、今回はピレリーのディアブロスーパーコルサを入れました。
パウダーコート（粉体塗装）は、私が仕事で使用する水道の配管材料の塗装にも使われていて、厚い塗膜が特徴で〜仕上がりも綺麗ですね
 サイズは同じ150/60/17なのですが、ちょっと細い気がします･･･
これならもうワンサイズ上の160でも入るんじゃないでしょうかね？？
今回は汚くなっていたチェーンも、お決まりのAMSパワーフォームとメタルプロテクターで綺麗にしました！
さてさて、新しいタイヤはどうなんでしょう？
サーキットではこれじゃないと勝てないとか〜評判良いようですが・・・
へなちょこライダーのコーナーリングとぉ〜直線番長の走りに耐えられるのか･･･(^_^;)
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参加して来ました！！
朝9:00に出発
 お天気も良く快調に走って現地到着！
場所は奈良県名阪国道の道の駅、針テラスです。
もうすでにたくさんのバイクが集合していて、私が到着した時間（10:30）でも駐輪場はほぼ満車でした
チャリティオークションも開催され、色んなバイクも拝見、オーナーさんともお話できて非常に楽しい1日でした
 ブログお友達のみつさんのJPSガンマ500です
いろんな雑誌で紹介されているので有名ですね〜
カウルやタンクはオールカーボン製で〜
「 SUZUKI 」 ロゴの中は塗装せずに、カーボン素材が見えているところなんかお洒落ですねッ
 それと画像では真っ黒に見えるのですが実際はラメ入りで〜
それも嫌らしくない、ちょうど良い感じでキラキラと綺麗に輝いています
外観だけじゃなく中身もじっくり観察させていただきましたが、素晴らしい完成度です
 しか〜し一体いくら掛かってるんだろう･･･
Oh
綺麗に塗装されたMarlboroカラーのTZR｡｡｡と思ったら〜〜
チャンバー4本あるやん
びっくり
 RZV500でした〜〜このクロスされたチャンバーなんか凄いですね  まだまだ紹介したいバイクは沢山あるのですが〜
今日はこの辺で｡｡｡
それにしても楽しい1日でした
今回のミーティングを企画・開催されました関西2ストクラブさんに感謝します
また機会あれば是非参加したいですねッ  |
