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SR125の左側フロントフォークからオイルが漏れ始めました
 左側にはブレーキもあるので危ない危ない・・・
 ちょっと前から漏れてたんですけど、いよいよヤバいぐらいに漏れ始めたので修理することにしました。
そしてこれを機会にオーバーホールにも挑戦してみたいと思います！
材料はすでに調達済み！
オイルシールやスライドメタルなどの純正部品は、SRを手に入れたときにオーバーホールするつもりで買ってたけど、結局オーバーホールしなかったので買わなくて済みました。
オイルも余ってたし、今回のオイル漏れ修理でお金のかかったのはトップキャップのところのＯリングとシロウトサンデーメカニック御用達（？）のオイルシール打ち込み用工具塩ビパイプだけ！
フォークのインナー径が３０ｍｍで塩ビパイプは内径が３１ｍｍのＶＰ３０を用意。１ｍｍ広いのでなんとか入るかな？
また初めてのメンテなので、しっかり予習しておきます。
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写真から分かる位もれてますね。危ない危ない！ＯＨ前提で部品を調達ずみとは
おそれいります。 僕もこれからの未体験の作業なのでエンビ？で安く収まれば
最高ですね。 明日がんばりんご〜＾＾
[ メンソー ]
2011/6/4(土) 午後 7:58
塩ビですか〜専用ＳＳＴがあれば最高なんでしょうが十分ですよね
実はこれ系のツールは使ったことないんです
いつもセコセコ打ち込んでます
[ ごんち ]
2011/6/4(土) 午後 8:21
メンソーさん、メンソーさんのオネショほどではないにしろ、けっこう漏れてるでしょ？（笑）初挑戦のメンテはいつもなにかしらの失敗をしてるんで今回こそはビシっと決めたいともいます！
2011/6/4(土) 午後 8:40
ごんちさん、これで打ち込み成功すれば十分すぎるＳＳＴですね！でもＲＺのフォークに合いそうな塩ビが見つからないんで、いずれはちゃんとした専用工具を買うはめになると思いますが（汗）
2011/6/4(土) 午後 8:42
続きを待ってます！
2011/6/4(土) 午後 8:51
裏技を伝授しよーかね
クリアランスが１ｍｍだとVPが直接リップ(シールのインナーチューブに当たる箇所)を押す事になり傷んでしまう、なのでそーゆー自作工具を使う場合は新しいシールを入れその上に古いシールを入れてそれを打ち込む。
下の新しいシールが定位置まで入ったら先の尖ったモノで古いシールを取り出す、そうすると新しいシールは無傷で入るよ
リップにタップリのオイルを塗るのとインナーチューブに入れる時、ラップを巻くのを忘れずに
2011/6/4(土) 午後 8:57
見ないふりするのが難しい位漏れてきてますね〜。塩ビは立派な打ち込み工具になりますので自分も用途に合わせ数種類のサイズの塩ビを揃えてありますよ。
2011/6/4(土) 午後 8:57
ハカイダーさん、がんばります！乞うご期待！
2011/6/4(土) 午後 9:27
ほんとだ！たいそうな漏れですね。
私のＲＺもそのうち漏れてくるんだろうなぁ。
お出かけ先で一気に逝かなくてよかったです。
2011/6/4(土) 午後 9:30
桃さん、めっちゃうれしい裏技、ありがとうございます。シールのダメージを気にしてたので、その方法なら無傷で挿入できますね。たっぷりローション塗ってコン○ームをつけてですね？了解〜（笑）
2011/6/4(土) 午後 9:30
しぞ〜かさん、これだけ漏れるとさすがにほっとけなくなりました。もともと困ってるお年寄りの手助けをしたりしてほっとけない性分なので（笑）
2011/6/4(土) 午後 9:33
shooさん、僕がそうだったんですよ〜。出かけた先でこれだけ漏れてることに気づいて、ウエスとかも持ってなかったし焦りました。なんとか帰ってこれましたけど（汗）
2011/6/4(土) 午後 9:35
こりゃ〜俺の時より酷いわ
やっぱり古いバイクだからOHは宿命だね！次はエンジンかな？
[ koiwa4l3 ]
2011/6/4(土) 午後 10:24
フロントフォークですか〜大変ですがこれから長く付き合って行く中で何度かありますからね！！
塩ビパイプはなかなか使えますね〜私はホームセンターの鉄パイプを使用しています（＾＾）金額確か６００円位だったような〜
2011/6/4(土) 午後 10:54
KOIWAさん、熟練レストアラーのＫＯＩＷＡさんがそういうくらいですからよほどひどいんですね（汗）エンジンは壊れるまで使い切りますよ（笑）
2011/6/5(日) 午後 3:19
Kancocoさん、鉄パイプも使えますね！ＲＺの時は塩ビであうのがないんで鉄パイプを探してみようかな〜。塩ビは１ｍで250円でしたよ！
2011/6/5(日) 午後 3:22