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早いもんでSRを手に入れて2年がたちました。
この2年間ノーメンテだった所を中心にいろいろメンテナンスすることにしました。
まずはキャブのOH。
普通にアイドリングもして走れてる状態ですけど、2年ぶりに開けたキャブはそれなりに汚れてました！
スロットルバルブはなんかよく解らない物がへばり付いてるし、
PJは4つある穴のうち1つが詰まってました
 きれいに洗ってガスケット類も全部交換して組みました。
ガソリンフィルターも新品に交換して完成。
エアクリも洗浄して吸気系リフレッシュ
 プラグも交換しました。
リヤサスも外して、取り付け軸のグリスアップもやりました。
コレも2年ぶりなんで全くグリスが残ってなかったです
 バッテリー液の補充と補充電もしました。
一週間でちょっとずつ、とりあえずこれだけやりました。
ブレーキフルードとかも換えてないんでもう少しがんばります。
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２年の使用でキャブ内に汚れ蓄積が発生していましたか。
メンテナンスした甲斐がありましたね。
また調子良く走ってくれそうです。
2011/6/16(木) 午後 10:57
車検が無いだけに小まめに点検する事が大切ですね〜♪
点検が行き通ったバイクだからこそ命を預けられますからね（＾＾）
2011/6/16(木) 午後 11:28
あっという間の２年間でしたね。
普段の足で大活躍のＳＲ君だから愛着も湧きまくりでしょうね(^^)
これからも大切に乗って行って下さい！
2011/6/16(木) 午後 11:39
RZと同様にSRにも愛情を注ぐところが素晴らしいです！ 。同時に複数の女性を愛せるTaashimanさんならではですよね！(笑)。自分はRZばかりでリードは放置しちゃってます。
2011/6/17(金) 午前 8:17
THROTTLEバルブは上部のパッキンが硬化してAir吸って無いかな？
足廻りに使用するグリスはそれじゃちょっと粘度が軟らかいよ、動きで流れてしまう。
しかし小まめにメンテナンスしてるよね〜
感心する
2011/6/17(金) 午前 9:55
メンソーさん、性格なんでしょうね。潔癖症ってわけじゃないんですけど部屋も片付いてないと嫌ですし。同じB型の嫁は全くの正反対で車は乗るだけで部屋は全く片付けられない人なんで超ムカつきます！
2011/6/17(金) 午後 5:32
KOIWAさん、ホント早いですよね〜。手に入れた時は20代でピッチピチのセクシーイケメンだったのに…まだギンギンですけどね（笑）
2011/6/17(金) 午後 5:34
似非さん、キャブはもっと頻繁にやらないといけないですね（汗）デイトナのグリス、よくわかりましたね！どこにでも使えるんで愛用してます。
2011/6/17(金) 午後 5:35
shooさん、キャブはしっかり答えてくれますね！まだスロットルをひねっただけですけど、調子よくなったのが解りますよ！
2011/6/17(金) 午後 5:38
kancocoさん、kancocoさんのようにいっぱいバイク持ってる人はメンテだけでも大変でしょうね。僕なんか2台が限界ですよ！もっと欲しいけど３台目以降は命を預けられません（笑）
2011/6/17(金) 午後 5:41
KENPACHIさん、手に入れた時はボロボロすぎてとりあえず乗れればいいやってノリでしたけど２年も付き合えば愛せずにはいられないです（笑）ほぼ毎日のってる分、年間の走行距離もRZより長いですし。
2011/6/17(金) 午後 5:43
しぞ〜かさん、こう見えて一夫多妻制万歳協会会長ですからね。女性を愛せる数はギネス級ですよ（笑）バイクもしかりです！
2011/6/17(金) 午後 5:46
桃さん、この汚れはエアーが悪さしてると？落とすの頑固すぎて困りました（汗）今回のOHで一応パッキンも換えたんで様子見てみます。
むむ、さすがプロ、グリスの硬さまで見てるか〜。ゴム系以外はほとんどの箇所でコレ使ってます（汗）
2011/6/17(金) 午後 5:50
タッシさんこんばんは
いつもながらマメにメンテナンスしてますね
頭が下がるおもいですm(_ _)m 私のＲＺもメンテナンスしてやらなきゃ
雨ばかりで乗ってない今がチャンスかな
[ sir*k*wa11*2 ]
2011/6/17(金) 午後 8:58
愛媛のRZ乗りさん、こんばんは！バイクばっかイジってて家族も呆れてますね（苦笑）面倒なんですけどやり始めると楽しいんですよね〜。雨が多い今がチャンスです。愛媛さんもメンテ地獄にハマりましょう（笑）
2011/6/17(金) 午後 9:44
キャブはエンジンコンデイショナーに漬けて掃除した方が良いかもしれませんね。
サスのグリスアップは重要ですね。私はシルコリンかモリブデングリスを使用していますが、マメにメンテするなら、どんなグリスでもOKでしょう。
Z１のRサスはピロボール＋Oリングなので、殆どノーメンテですが、KONIを使っているKHはそろそろです（汗）
2011/6/17(金) 午後 11:42
ハカイダーさん、ハカイダーさんのブログでエンジンコンディショナーの威力は確認済みなので今後のメンテの為にも一つ用意しておきたいです！Z1のRサスはノーメンテでOKですか！？僕の所に行きたがってないですか？（笑）
2011/6/18(土) 午後 3:06
教えてください。
ＳＲのスイングアームがスムーズに動きません。
シャフトが通る内側のカラーは両端から挟まれて固定されると思うのですが、そうするとスイングアームはカラー外側のラバー部分の変形する量しか動きません。どこが固着しているのでしょうか？
コメント欄での質問、申し訳ありません。
2011/6/19(日) 午後 9:55
似非さん、カラーというのはブッシュのことですかね？パーツリストを見てみると、スイングアームのシャフトが通る穴の中にはブッシュが組み込まれてます。ここの潤滑不良で固着してスムーズな動きを妨げてるのかもしれませんね。
このバイクの場合、いちいちシャフトを抜いて潤滑する方法しかないので面倒ですから、前オーナーのメンテ不足でそうなったのかもしれませんね。おっと〜、僕も注意しなくては（汗）
2011/6/19(日) 午後 10:47
チ ○ ポ 一 発！！６万ゲットぉぉぉぉぉ！！！！щ(ﾟДﾟщ)
ぶっちゃけ普通にセクースしただけなんだけどなｗｗｗ
とりま高級シースー食ってブルーレイ買ってきますたｗｗｗｗｗ
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[ うちの息子が稼いでくれましたｗｗｗ ]
2011/7/1(金) 午後 10:23