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みなとみらい線 周辺散歩日記
みなとみらい線沿線・周辺の小ネタ・都市開発ネタを、徒然と
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ずっと工事中の横浜駅、横浜駅SFでは北は青函トンネル、西は関門海峡まで横浜駅がでかくなってる。。アホな設定だと思いつつつい読んじゃいました。
エキサイト22なるみなとみらいに続く様な長期展望が示される中、第一弾とも言える横浜駅西口の駅ビルの建て替えも着々と進み、今日から一階から吹き抜け空間を持つ新通路が開放されました。
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いつものジョギングコースを変更してJR横浜タワーに向かいます。
ワクワク感が沸き起こってきます。
右手前の高島屋が入るジョイナスの建て替えはいつぞや!?
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この入口一帯にも屋根かかる様ですね。
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狭い空間だけど頑張ったデザインで良いですね。
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アトリウムは素晴らしい!
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でもみなとみらい駅の空間と比べるとちょいショボい。
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でも横須賀線の列車が見えるなど、中々良いですね。
みなとみらい駅とは桁違いの利用客を捌きながらよく作るもんです。
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駅からベイシェラトンも見える様になりました。
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ジョイナスにも漸く直結です。
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地下の中奥改札側からの入口はだいぶ広くなりましたかね。
この右側にはジョイナス地下街部分に直結する通路が年末に向け整備されます。
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場所変えて、横浜駅きた西口一帯、ここもこれからJR横浜鶴屋町ビルに続くペデストリアンデッキにつながるエスカレーターと駅前を覆う屋根が整備されます。
ここ一帯は飲み屋などが集結する歓楽街。
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小さいビルや飲み屋が並びます。
焼き鳥屋屋台もあり、ある意味風情ある空間ですが、防災の観点では難がありそうです。いずれ再開発でしょうかね。。
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鶴屋町の一帯でも開発が進みます。
駐車場やホテルなどが入るビルは鉄骨が大体組み上がっています。
これ郊外にあれば中々の規模のビルなんですが、横浜駅近辺だとそんなに大きい感じではないですね。
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道を挟むと180m級のマンションを主体にした高層ビルの建設が始まっています。
周りには雑居ビルも多く、風俗店も立地しますが、高層ビル完成の折には業態転換は避けられないでしょうかね。
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ちなみに朝ラーメンも楽しめる浜虎もすぐそば。もっと混む様になりそう。。
ミツウロコや、安田倉庫が所有する一帯に駐車場が広がります。
この辺も15階建くらいのビルが作られるのでしょうかね。ダイエー跡地に加え、今後が楽しみな一画です。

北側から見上げるJR横浜タワーも中々。窓が少ない高層ビルも意外と格好良いなぁ。

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カジノの有無で議論される山下埠頭の開発計画、一時は20年頃に第一弾開発で一部が20年には稼働なんて伝えられていましたが、具体的な恒久施設の建設は決まら無いままですね。

カジノ無しの開発イメージはこれはこれで意外といいですね。
もっとショボいかと覚悟していましたが、埠頭の先に立つホテルは400m位ありそう。。確か、羽田空港事由の高さ制限は桜木町と関内の間くらいから南側は300mから一段階緩められているはずで、500mクラスも夢では無いかもしれません。
しっかり調べていませんが、、
埠頭の先端から付け根にかけて見える道路は構想伝えられるF1も睨んだサーキットコースでしょうか?建物の中に入ったり、出たりでレースゲームに出てくるみたいでこれはこれで実現したら面白そう。。
構想では計画されているというディズニークルーズの日本関連コースの誘致も睨んでいるとか。。でもディズニークルーズの船はやたらとでかい。ペイブリッジの下潜れなくて、誘致断念では、、なんて思ってしまいますが、あのクルーズ、コース上にディズニー所有の無人島やバハマのアトランティックリゾートとか、ただ有名都市を回るだけで無いコース取り、日本コースは海南島のアトランティックリゾートまで遠路はるばる行くのかな?どこか日本近海の島、ディズニーが買い取るのかな。まぁ楽しみ。

実物大ガンダムが歩くプロジェクトはしっかり進んでいるんでしょう。これが当面の楽しみ、いずれの施設でも構想される規模で建設進むなら最短でも2〜3年はかかりそうですが、どうなることやら。。

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色々と議論と思惑が巡る横浜のIR誘致?設置構想は、ビルオタとしてはたまらなく楽しみな構想ではあります。高層建築の要は数千室規模が想定されるホテル棟となるのでしょう。まぁ賛否渦巻く中、「もし横浜にカジノを含むIR作るならどこにどんなの作る?」なんて横浜市の調査に幾つもの企業体が案をだしてたようですね。
来年ガンダムが歩く場所ですね。
 
中でも印象的なのは5つの案のトップバッター、ヨットの帆をイメージでしょうか、格好良いけど一番高いタワーは耐震的にアウト?

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2番目の案は一番みなとみらいっぽい?
格好は良いけどシンボル性に欠けますかね。
こういった感じならばカジノ抜きのIR案でも出てきそう。

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左端に描かれる客船ターミナルがでかい!これだけでそごう+高島屋位ありそう!
でも、色々な造形のビルが連なり、兎に角雑多な感じ。


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参加していただいた企業には申し訳ないけど、一番安易な案かなぁ。ふつーにでかい観覧車はもう勘弁。

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前にテレビでも紹介されていたイメージ。
噴水も描かれ、デザインも秀逸!
カジノが来ようが来まいが交通アクセスの改善は必須とか。
一案としてのみなとみらい線を元町・中華街からここまで伸ばすアイデアも提言されていますね。
いやはや楽しみ。
アメリカではフロリダとカリフォルニアのディズニーリゾート(ワールド)にスターウォーズのテーマゾーン Galaxy’s Edgeなるものが5月末オープンとか。久々にアメリカ行きたくなった!横浜のどこかに(海沿いしか土地ないか。)に作らないかな?
舞浜の沖合埋め立てて拡張用地を確保するなんて構想が出てくるんでしょうかね。


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4月にオープンした、資生堂の複合施設S/PARKのエントランスがめちゃ格好良い!
多々あるみなとみらいの施設の中で、一番良いですね。

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一般客を対象としたエントランスはオブジェも配され格好良いけど、まぁ都内等ではよくありそうな高級商業施設風。

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オフィス用のメインエントランス?裏口っぽいロケーションですが、まぁ綺麗です。

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S/PARKの周りはぐるっと一周可能。建設中の京急本社との間も工事が終わると(恐らく)ガラス張りの京急ミュージアムと正対しそれなりの広さを持つ新高島駅のエントランス広場を形成してくれるのでしょう。

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西側には鹿島が主体で建てる横浜ゲートタワーや、10年間暫定のみなとみらい本町小学校が隣接します。

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水と緑を活かした空間が配されています。この水使うのはタマラン!
西側には地下のあまり深くないところに貨物線が走っており、貨物線の上部空間は建物も建てられず、殺風景なコンクリートで蓋したような細長い一画が横たわります。

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この細長い空間を横浜市が主導して有効活用が企画されているはずです。。といってもペデストリアンウェイくらいですが、、まぁ楽しみ。

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南側にはLGのR&Dセンターの建設が始まります。LGのビルの外観はみなとみらいに珍しい⁉シックな東京っぽい感じで、この一帯にはアクセントになりそうです。

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クイーンズスクエアの南側に立地する横浜コスモワールドで建替拡張が予定されていますが、4階建ての白とガラスを多用した外観で計画されている様です。遊園地系なので、既存の建物の色からはどんな色彩になるかと、少し心配しましたが、白くていいですね。
4階建てとなり今の3倍近い規模、飲食施設なども強化されるのでしょうね。
運河側には半円状の広場とオブジェのような物も見受けられます。
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ここって暫定施設なんですよね。よくわかっていないのですが、今年夏に移転開業するアンパンマンこどもミュージアムとかと似た様な30年位の長期賃貸契約なんでしょうか。。
この一帯は、横浜博覧会の際に観覧車が設置され、その後観覧車は新港埠頭の今の位置に移して、ゲーセン、お化け屋敷等の室内型遊戯施設がいかにも暫定施設という(安っぽい)装いで営業を続けていましたが、今回の建て替えで面目一新ですね。
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地区計画上では、観覧車やコースターが立地する新港埠頭の一帯も含めて依然暫定施設の扱いです。本当は、観覧車もコースターも、(他全部の遊具施設も)白かグレーにシックにキメてほしい。。相鉄のデザインアッププロジェクトのようなセンスで青とか、茶色、濃灰色でもいいかなぁ。
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前にも書きましたが、事業者の「やる気」を削ぐ事が無いよう、暫定とは言えそれなりの投資を動機付けるような期間の賃貸契約で、断続的にコンセプトをも施設も新陳代謝する様な施設・一帯とするのが良いのでしょう。。
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コスモワールド海側の臨港パークと新港パーク(カップヌードルミュージアムパーク)の間には歩行者用の橋が架けられることになっています。この橋のデザインも白基調で曲線を多用しており、架橋により景観が閉鎖的になる事を極力廃した秀逸なデザインと感じています。
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話変わりますが、来年以降開発進められる61・62街区のKアリーナプロジェクトは2万人クラスのアリーナに、20階建てのオフィスやホテルも建築され、横浜駅方面との導線強化も計画されているようです。既存の水際線公園のペデウェイを強化していくようですが、このインターコンチ前の新橋梁のような少しシンボリックなもので既存の貨物線をオーバーパスし、みなとみらい大通りをアンダーパスしていくものを目指してほしいな。すると今はスケボー少年くらいしか居なくて落書きもひどい、あの一画が綺麗になるのになぁ。。。甘いかな。

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