イタ車スクーターでの通勤日記

頑張ってきた

数名のプロに囲まれてのカートイベント
http://homepage2.nifty.com/drivedrive/
に参加してきた。

レースクイーンも登場し、またレースクイーンチームも参戦というちょっと華やかなレースで面白かった。

オイル交換

久しぶりにオペル・ベクトラのオイル交換をしました。
休日（しかも月に2回くらい）しか乗らなくなったベクトラ号なので、なかなか距離が稼げませんでしたので1年半ぶりくらいになりますか。
でも、オイルの管理はしっかりしていたので、まだまだ使えそうだったのですが、タイヤを組み替えるついでに交換です。

オイルフィルターをヤナセで購入していつものお店に・・・

今回はちょっとトラブル。

オイルフィルターの蓋を外そうとしたら、フィルターのケースとオイルパンを繋いでいるネジが緩んでしまったようで、フィルターケースとオイルパンの間からオイルが垂れている。。
『時間が掛かるな〜』と作業を覗きに行ったら、作業担当している人が焦っていました。

『こりゃ困った』とショップの社長さんも作業場に登場。。。

しばらくしても解決しそうにないので、私も作業しようかなと下から覗くと、あ〜簡単じゃん。
二言三言アドバイスをして、作業再開。
フィルターケースを一度外すことが出来て作業は完了。

このエンジンは国産車みたいにカートリッジタイプのオイルフィルターから、輸入車っぽいフィルターの中身だけ変えるタイプになったのですが、取り付け位置は今までのままなので、ちょっと作業がし辛いのとケースの取り付けに難がある。蓋を開けようとした時に本体まで廻ってしまい、本体とエンジンを止めているボルトが廻ってしまうんだと思う。本体を廻らないように抑えて蓋を開ければ問題ないが、普通はそんなやり方しませんからね。

次回からは、ちょっと気をつけないとね。

ニュータイヤになってご機嫌かな？
このタイヤは下の写真みたいにしないようにしないとね。

叩き売りにはならなかった

家に帰ると、「OPEL FINAL CAMPAIGN」と書かれたA4の厚紙が置いてあった。
よく見ると、A4サイズの葉書でした。

先日の「オペル、日本市場撤退」によるキャンペーンだと。

最大値引きは500万弱のSIGNUMで100万円、比較的値段の安いアストラだと60万円。
金利は1.9％だ。。。

なぜか父宛には来たのだが私宛に来ない。
二人とも同じ担当なんだけどな。
ヤナセが変わってからこういうことがよくある。
父と私、顧客名簿のランクが違うのかしら？

OPELは無かった

昨日、新横浜プリンスホテルでヤナセの展示会がありました。
天気も悪く、通勤に使っているアプリリアも点検時期だったので、娘を連れて行ってきました。

○○ホテルでの会もそうですが、セレブな方々が多いですねぇ。
田舎の貧乏育ちの私は、気後れしてしまいます。

受け付けで、招待状を渡すと「○○は（私の担当セールスが、）・・・の為に外出しています。・・・」ということだったので、娘と好き勝手にブラブラと会場を廻っていろんな車に座ってみました。
娘は、「ヤナセ＝おいしいジュースをくれるところ」なので、ジュースを飲みたかったらしいのですが、私のお目当てはこれです。

生マクラーレンです。
プライスついています。買う人がいるんでしょうか？居るかも知れませんねぇ。
娘は、この車とCLKのルーフに感動したようです。
「パパぁ〜、この車かっこいいよ〜、ドアも面白い〜」って。。。
サイドのステップに足を掛けて乗り込もうとした時にはあせりました。
あんた、桁数が多くて読めないんだよね。幼稚園児だからねぇ。。。

それから、やっぱりオペルはありませんでした。

撤退ですか。。。

オペルが日本のマーケットから撤退すると、ニュースの速報が出ていた。

いつかはこの日が来るんだろうと思っていましたが、やはり実際に見ると悲しいものがありますねぇ。

販売がヤナセだったから少しは安心できますが、昔のヤナセとは違いそうで心配は残るなぁ。

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G/Wに「車」という書庫を作ったのですが、副題は「メーカー撤退後の輸入車と暮す日記」となるのかなぁ。