|
今はスタートして5時間位たった頃でしょうか?
順調に走行中のTACS/JCCA 117号車です!
24時間耐久レースもスタートして昼間のうちはまだまだ序盤です。
どこのチームもコンスタントに走行とドライバー交代に給油を繰り返し行います。
使えるガソリンが350Lと決められている中での一回の給油は20Lに制限されているので、燃費を考えながら走ると各チームの給油のタイミングは極端には変わりません。
日が暮れるまではどこのチームも自分のベース配分を整えている感じでしょうか?
問題は魔物が住むという「闇夜」
セパンの日暮は7時を過ぎてから・・・
これからが本当の耐久レースです。
この日の起床は各チームとも朝5時頃のはず…。
午前中から2時間のテストランをこなし、
12時にレース開始後、
これからまだまだ眠れぬ夜を過ごすのです。
・・・すでに誰もが結構疲れているはずなのに。
走っているドライバーも闇夜との闘いですが、
ピットで状況を管理するスタッフもレーシングサウンドだけがBGMのサーキットで眠魔と闘いながら夜を過ごすのです。
今回ドライバーとして、一番役立ったと思われる秘密兵器はやはりライトポットでした。
他のチームよりひときは明るくコースを照らし、前回と比べてナイトランが格段に楽に走れたのは言うまでもありません。
ヘッドライトの光がこんなにありがたいものだったなんて。。。
やっぱり、この時間帯になると、意識が無くなる者続出!!!(笑)
この辺からがどMな24時間レースの真骨頂ですな。。。
この真夜中の時間帯が過ぎるころには、勝負が面白くなってくるはずです。
まだまだ、夜明けまでが長い夜です…。 (続)
|
全体表示
[ リスト ]



過酷なレースですね〜。
そうそう、今回はサーキットの綺麗なおねぇちゃんネタは今回はないんですか(爆)
2011/2/21(月) 午後 8:15
大黒屋さん、在庫切れです。。。(爆)
2011/2/21(月) 午後 8:26
24時間ともなると大変ですね・・・
2011/2/21(月) 午後 9:40 [ ぬくぬく2 ]
ぬくぬくさんへ
最近痴呆症が入っているせいか、大変な事はもう覚えていません!
2011/2/21(月) 午後 10:32
確かに耐久の夜は死ぬほど辛いだろうなぁ・・・
2011/2/22(火) 午後 7:42 [ michiharu_99 ]
michiharu 99さんへ
死ぬほど眠くて、何でこんなことやってんだろって思いますが、
夜明けを迎えるとめちゃめちゃ感動できますよぉ〜〜〜!!!
2011/2/22(火) 午後 10:56