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なんとかトラブルを脱して、通常モードに戻る事が出来た#117号車。
一時はどうなる事かと思ったけれど、トラブルフリーになってからはほぼ作戦通りの順調な展開。
僕的には今回は意外と「乗れてる感じ!」
ライトポットが明るい為に夜のコースが怖くない!!!
こーなると結構イケイケですから・・・ (笑)
恐くないと思い始めればシメたもの!
追い上げる楽しみと自分のモチベーションをいかに維持できるか?
考えたのは速く走るよりも自分の感覚を研ぎ澄ます事。
目、耳、手足、背中、まさに五感を駆使して走る事でした。
マレーシアのセパンインターナショナルサーキットという5.543kmのF1も開催される国際サーキットは
国内のサーキットと比べても「走りやすい」印象です。
関東圏では富士と筑波を足して2で割った感じか?(笑)
そんな単純ではないですが、平均して路面はフラットで、高速でいてテクニカルな感じです。
とにかく走っていて楽しいんです。
耐久レースというと「辛い」「苦しい」「我慢」といったイメージですが、コースが走りやすいと長く走っていても疲れない印象です。
それが証拠に今回は3’13位から始まったタイムは最終的に3’02まで詰まりましたし…
3回ステアリングを握って、「ぶつけず」「こけず」「スピンせず」!(爆)
大満足な結果でした。
そして、ラストドライバーの参謀長にバトンを渡し、ラスト2時間を見事完走! (上は終了20分前のモニター)
最後、ゴールの瞬間は#117、#118号車
2台とも手を挙げてのゴールとなりました。
ラストドライバーの参謀長もいい顔してます。
最後までベストタイムを出しまくりでしたから。
24時間耐久レースって、「感動」できますね!
いやぁ!ホントに苦しくて楽しかったぁ〜!
このレースはハンディキャップのある車椅子のドライバーでも参加可能という事で、
今回マレーシアのチ-ムも参加して現地のメディアにも大きく取り上げられました。
カッコいい写真もたくさん載せて戴いたのでぜひ見て下さい。
それでは皆さん、またお会いしましょ〜う!!!
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大変ですね〜
しかし、楽しそうですwww
2011/2/26(土) 午後 7:30 [ ぬくぬく2 ]
お疲れ様でした〜。格好良過ぎます!
どM万歳。。。
2011/2/27(日) 午前 8:26
ぬくぬくさんへ
多分、すごく大変だから良いんだと思います!
2年越しにクルマを作って、お金をためて、海を越えて、一晩中走る!
夢みたいなステージでした…
2011/2/27(日) 午前 11:31
大黒屋さんへ
努力している横顔ってカッコいいですよね!
仕事中の大黒屋さんみたいにね!
お互いにどM万歳。。。
2011/2/27(日) 午前 11:36
ご無沙汰しております。完走おめでとうございます。後でこれまでの分もじっくり拝見しますね。
2011/2/27(日) 午後 3:08 [ maeccino ]
maeccinoさんへ
応援ありがとうございます。
相変わらずの趣味生活ですが、ぜひまたコメント下さいね!
2011/2/27(日) 午後 3:42
カプチーノって、こんなにライトポットが似合うなんて知らなかったです!
2011/2/28(月) 午前 2:05 [ michiharu_99 ]
michiharu 99さんへ
応援ありがとうございました。
他のチームも補助灯を着けていましたが、こんなドデカイ大光量のライトを着けていたのはうちのチームだけ!!!(爆)
スリップストリームに入ると完全に嫌がらせ状態でした!(核爆)
2011/2/28(月) 午後 1:20