年を取っても車好きはやめられない!

2012年は残りの人生を悔いの無いように行きたいと思います! (・・・それってやっぱりクルマってことで!)

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なんとかトラブルを脱して、通常モードに戻る事が出来た#117号車。
 
 
イメージ 1
 
一時はどうなる事かと思ったけれど、トラブルフリーになってからはほぼ作戦通りの順調な展開。
 
僕的には今回は意外と「乗れてる感じ!」
 
ライトポットが明るい為に夜のコースが怖くない!!!
 
こーなると結構イケイケですから・・・ (笑)
 
 
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恐くないと思い始めればシメたもの!
 
追い上げる楽しみと自分のモチベーションをいかに維持できるか?
 
考えたのは速く走るよりも自分の感覚を研ぎ澄ます事。
 
目、耳、手足、背中、まさに五感を駆使して走る事でした。
 
 
 
 
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マレーシアのセパンインターナショナルサーキットという5.543kmのF1も開催される国際サーキットは
国内のサーキットと比べても「走りやすい」印象です。
 
関東圏では富士と筑波を足して2で割った感じか?(笑)
そんな単純ではないですが、平均して路面はフラットで、高速でいてテクニカルな感じです。
 
とにかく走っていて楽しいんです。
 
耐久レースというと「辛い」「苦しい」「我慢」といったイメージですが、コースが走りやすいと長く走っていても疲れない印象です。
 
 
それが証拠に今回は3’13位から始まったタイムは最終的に3’02まで詰まりましたし…
3回ステアリングを握って、「ぶつけず」「こけず」「スピンせず」!(爆)
大満足な結果でした。
 
イメージ 3
そして、ラストドライバーの参謀長にバトンを渡し、ラスト2時間を見事完走! (上は終了20分前のモニター)
 
 
 
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最後、ゴールの瞬間は#117、#118号車 
2台とも手を挙げてのゴールとなりました。
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
 
 
ラストドライバーの参謀長もいい顔してます。
最後までベストタイムを出しまくりでしたから。
 
 
24時間耐久レースって、「感動」できますね!
 
いやぁ!ホントに苦しくて楽しかったぁ〜!
 
 
 
 
 
 
 
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このレースはハンディキャップのある車椅子のドライバーでも参加可能という事で、
今回マレーシアのチ-ムも参加して現地のメディアにも大きく取り上げられました。
 
カッコいい写真もたくさん載せて戴いたのでぜひ見て下さい。
                     それでは皆さん、またお会いしましょ〜う!!!

閉じる コメント(8)

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大変ですね〜
しかし、楽しそうですwww

2011/2/26(土) 午後 7:30 [ ぬくぬく2 ]

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お疲れ様でした〜。格好良過ぎます!

どM万歳。。。

2011/2/27(日) 午前 8:26 大黒屋

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ぬくぬくさんへ
多分、すごく大変だから良いんだと思います!
2年越しにクルマを作って、お金をためて、海を越えて、一晩中走る!
夢みたいなステージでした…

2011/2/27(日) 午前 11:31 tacs_je

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大黒屋さんへ
努力している横顔ってカッコいいですよね!
仕事中の大黒屋さんみたいにね!

お互いにどM万歳。。。

2011/2/27(日) 午前 11:36 tacs_je

ご無沙汰しております。完走おめでとうございます。後でこれまでの分もじっくり拝見しますね。

2011/2/27(日) 午後 3:08 [ maeccino ]

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maeccinoさんへ
応援ありがとうございます。
相変わらずの趣味生活ですが、ぜひまたコメント下さいね!

2011/2/27(日) 午後 3:42 tacs_je

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カプチーノって、こんなにライトポットが似合うなんて知らなかったです!

2011/2/28(月) 午前 2:05 [ michiharu_99 ]

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michiharu 99さんへ
応援ありがとうございました。
他のチームも補助灯を着けていましたが、こんなドデカイ大光量のライトを着けていたのはうちのチームだけ!!!(爆)
スリップストリームに入ると完全に嫌がらせ状態でした!(核爆)

2011/2/28(月) 午後 1:20 tacs_je


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