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ペンタックス一眼デジカメでいろいろな撮影を楽しんでいます!

ローカル私鉄

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大井川鉄道の家山駅での元南海の電車と元近鉄の電車の交換風景です。

これもどことなくのんびりとした光景で、何だかゆっくりと時間が流れているような感じでした。

ダイヤ改正で普通列車の本数がかなり減ってしまったので、このような光景が見られる機会も減ってしまったかも・・・


いずれも PENTAX K-5/TAMRON 70-200mm F2.8(A001)/1/500sec/f5.6/ISO 200/WB 太陽光

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大井川鉄道・家山駅の駅舎です。

駅舎内にはレトロな空間がいっぱいに広がっていました。

壁いっぱいに貼られたポスター、そして広告・看板もローカルっぽくていい感じです。

この駅舎も、いつまでも残してもらいたいものですね。


いずれも PENTAX K20D/DA 17-70mm F4/f8/ISO 200/WB 太陽光

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今月限りで全車引退する秩父鉄道の1000系電車(元国鉄〜JR101系)、かつて乗車した時に車内の様子も撮っておいたので、その写真を少々UPしてみました。

車内にも随所に『国電』の雰囲気が残っていますね。『シルバーシート』という表記も、国鉄時代からのものだと思います。

国鉄新性能電車の第一号という記念すべき形式の電車でもありますし、廃車後も、せめてどこかに静態保存してもらいたいものですね。

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元国鉄・JR101系の秩父鉄道1000系電車、最後に残ったオレンジバーミリオンの1003Fが、今月21〜23日の貸切り&撮影会ツアーを最後に引退するそうです。

C58のパレオエクスプレスと並んで、秩父鉄道に撮影に行く時の楽しみだったこの電車も、とうとう全車引退ということになり、寂しい気がします・・・

こちらにUPした写真は、2010年秋に影森駅近くの秩父札所・二十七番の竜河山大淵寺から撮ったスカイブルーの編成の車両です。

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天上山(通称・カチカチ山)の展望台からは、富士急行の線路(富士急ハイランド−河口湖間)も見下ろすことが出来、俯瞰撮影をすることも出来ます。

この場所で待つことしばらくして、1000系の『マッターホルン号』がやってきました。

赤い車体は、雪景色にもよく映えますね。

PENTAX K-5/TAMRON 70-200mm F2.8(A001)/1/500sec/f5.6/ISO 200/WB 太陽光


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