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ペンタックス一眼デジカメでいろいろな撮影を楽しんでいます!

蒸気機関車

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D51 498による『SL福が満開ふくしま号』の試運転、時間が前後しますが、こちらは会津若松のターンテーブルで撮った写真です。

かつて、この場所に行った時にはターンテーブルのすぐ手前まで入って行く事が出来ましたが、震災後、ここへ行く橋が倒壊する恐れがあるためか立入禁止となり、撮影するとしても敷地外から望遠系のレンズでの撮影となります。

D51、この庫の中で暫しの休憩ですね。


いずれも PENTAX K-5/TAMRON 70-200mm F2.8(A001)/1/640sec/f4/ISO 200/WB 太陽光

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D51 498による『SL福が満開ふくしま号』試運転、上り列車を東長原−磐梯町間の通称『丘』から撮影しました。

同駅間を行く列車をかなり長い時間見る事が出来、さまざまなアングルで撮影出来る場所です。

70-200mmのレンズのテレ側で撮影しましたが、この場所では、もっと長いレンズがあると良いかも知れません。

(知人の車に乗せていただいて初めて行った場所なので、詳しい場所の説明等はいたしかねます)


いずれも PENTAX K-5/TAMRON 70-200mm F2.8(A001)/1/160sec/f5.6/ISO 200/AWB

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D51 498による『SL福が満開ふくしま号』試運転、さらに移動して磐梯町−東長原間の『落合踏切』付近でとらえました。

かなり東長原駅寄りの方の踏切で、この辺りは上り列車撮影の名所のようです。

D51、カーブを曲がってきた時は、煙は出ていませんでしたが、直線に入ってから煙を出してくれました。

HM無しの蒸機と旧型客車、本当に良い雰囲気だと思います。

この場所付近で、既に上り列車の撮影のスタンバイをしている人もいました。


いずれも PENTAX K-5/TAMRON 70-200mm F2.8(A001)/1/250sec/f5.6/ISO 400/WB 太陽光

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D51 498による『SL福が満開ふくしま号』試運転、昨日UPした写真と同じ場所から、もう一台のカメラで磐梯山をバックに走る姿をとらえました。

この時の磐梯山、曇り空にも関わらず山頂まではっきりと姿が見えてくれました。

磐梯山の麓を行くD51と旧型客車の姿、何十年も昔に戻ったような光景ですね。


いずれも PENTAX K20D/FA 50mm F1.7/1/500sec/f5.6/ISO 200/WB 太陽光

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D51 498による『SL福が満開ふくしま号』試運転、続いては猪苗代−翁島間の田園区間を行く姿をとらえました。

田植え前の田んぼ、まだ一部には雪も残っていました。

D51も、美しい白煙をたなびかせて走って行きました。

この日、郡山周辺は桜が見頃でしたけど、この辺りはまだ早春の雰囲気ですね。


いずれも PENTAX K-5/TAMRON 70-200mm F2.8(A001)/1/500sec/f5.6/ISO 200/WB 太陽光


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