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快速マリンライナーのグリーン車で高松へ！

先日、四国・香川県の小豆島へ旅行に行ってきました。

まず新幹線で岡山まで行き、岡山からはちょっと奮発して快速『マリンライナー』のグリーン車に乗って高松へ向かいました。

快速『マリンライナー』、これまでにも何度か乗った事がありますけど、この二階建てのグリーン車には初めて乗りました。
（この車両、1階は普通指定席で、2階がグリーン席のようです）

1枚目は岡山駅で発車前に撮った写真、2〜4枚目は、瀬戸大橋を渡っている時に撮った瀬戸内海です。

瀬戸内海、無数の小さな島があり、また多くの船が行き交っています。

夜の大阪駅

JR大阪駅の夜の光景です。

駅付近の歩道橋の手すりの部分に肘を乗せて、手持ちで写しました。

この巨大な屋根、神秘的・幻想的な雰囲気ですね。


いずれも PENTAX K-5/DA 17-70mm F4/f6.3/ISO 800/WB 太陽光

巨大な屋根の阪神・甲子園駅

今月、全国高校野球選手権大会を観に甲子園球場に出かけた時に撮った阪神・甲子園駅です。

昨年に行った時にはこのような感じでしたけど、ここまで工事が進んでいました。
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http://blogs.yahoo.co.jp/tadaemail/26463872.html

2016年度の完成を目指して工事が進められているようです。

ヒマワリの咲く駅

2012年8月に上越線に撮影に出かけた時に、岩本駅で撮った写真です。

この駅のホームにはヒマワリ以外にも、いろいろな花が植えられていました。

そこに、ちょうど107系の下り普通電車が入ってきました。

上越線の湯檜曽ループを車内から

上越線の上り普通電車の車内から見られた湯檜曽駅付近の光景です。

上越線の上り列車は、この場所を通過した後、トンネル内のループ線を降り、写真に写っている線路を通ります。

ちなみに下り列車は長大な新清水トンネルを通るので、ループ線はありません。

私の小さい頃、まだ上越新幹線が開業する前、新潟に帰省して東京に帰って来る際、特急『とき』や急行『佐渡』に乗ってこの区間をよく通った頃の記憶が蘇ってくるような感じでした。

今の上越線のこの区間、一日5本程度の普通列車と貨物列車が通るだけの寂しいローカル線になってしまいましたけどね･･･


ちなみに、こちらは2012年春に湯檜曽駅に行った時に撮った写真です。
http://blogs.yahoo.co.jp/tadaemail/23137207.html