趣味のPhoto Gallery

なつかしの名鉄・犬山橋の併用時代

名鉄犬山線・新鵜沼−犬山遊園間の木曽川にかかる犬山橋です。

いずれも1996年12月の撮影です。

当時は写真のように併用軌道で、電車と車が一緒に通っていましたが、電車と車の接触事故が多く起きるなど、交通上のネックになっていたため、2000年頃に新たに道路用の橋が完成して鉄道と道路が分離されました。

大型の電車が併用軌道をゆっくり走る姿、なかなか絵になっていましたけどね･･･

なつかしの豊橋鉄道の旧型車たち その2

豊橋鉄道の旧型車たち、高師の車庫に停まっていた旧型車たちです。

こちらも1996年12月の撮影です。

1,3枚目は踏切から、2枚目は駅ホームからの撮影だったと思います。

この当時、既に貨物輸送は無かったと思いますが、事業用に電気機関車・デキ211も残っていました。

この機関車、現在は田原市内のテーマパーク・『サンテパルクたはら』　http://www.santepark.com/　に保存されているようです。

なつかしの豊橋鉄道の旧型車たち

愛知県の豊橋と三河田原を結んでいる豊橋鉄道の旧型車たちです。

いずれも1996年の12月、終点の三河田原駅構内での撮影です。

確か、この翌年に架線電圧が1500Vに昇圧されて車両が元名鉄の7300系に置き換わり、その後、元東急のステンレス車に置き換わったと思います。

それまでは、写真のようにさまざまな旧型の電車が走っていました。

なつかしの京王5000系と桜

今から23年前、1994年の4月に平山城址公園駅付近で撮影した京王5000系です。

今ではこの場所、住宅地になってしまい、桜と電車をからめて写す事は出来なくなってしまったと思います･･･

この撮影が、私が初めてリバーサルフィルムを使用した時でした。

カメラはペンタックスMEスーパー、レンズはSMC PENTAX A 50mm F2、フィルムはフジクローム100（RD）だったと思います。

電車・カメラともに時代の流れを感じます･･･

なつかしの京王・動物園線の5000系

京王の高幡不動と多摩動物公園を結ぶ動物園線、5000系の最後の活躍場所でもありました。

いずれも同車が引退する直前、1996年の撮影です。

1枚目の写真、高幡不動駅の1番線で発車を待つ多摩動物公園行きの5000系です。

この当時、駅の新宿寄りの方に大きい踏切があったので、この踏切上から撮影しました。

奥の方には、事業用に改造された5100系も見えますね。

引退間近の頃は、高幡不動や多摩動物公園の駅のホームで撮影していた人も沢山いたと思います。