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なつかしの鉄道写真

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雪景色の中を行くなつかしの京王5000系

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いずれも、高尾線のめじろ台付近で撮影した京王の5000系です。

1995年2月の撮影だったと思います。

この頃、8000系が増備されて入線してくる度に、5000系が廃車になっていきました。

来年には京王初の座席指定列車用として、二代目の5000系が登場するらしいですね。

私は小さい頃から京王の沿線に住んでいて、この5000系が一番好きな電車でした。

私がリバーサルフィルムを使うようになったきっかけは、この京王5000系をしっかり記録に残しておこうという気持ちからでした。

フジクロームプロビア100（RDPⅡ）が発売されたのが1994年、ちょうど私がリバーサルフィルムを使い始めた頃でした。

これももう今から20年以上も前の事なのですね。

今ではフィルム自体、全く使わなくなってしまいました(^_^;)

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なつかしの名鉄谷汲線・モ750形　初夏編

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2001年秋に廃止になった名鉄谷汲線、こちらは2000年の6月に行った時の写真です。

もう17年も前なので、詳しい撮影場所は覚えていませんけど･･･

この時は梅雨の晴れ間で一日良い天気でした。

この電車、沿線のローカルな雰囲気にとても似合っていました。

揖斐線や谷汲線、名古屋近郊で確実に旧型車に巡り会える貴重な場所でしたね。

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なつかしの名鉄谷汲線・モ750形　冬編

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2001年秋に廃止された名鉄谷汲線です。

いずれも、2001年の1月に行った時の写真です。

このような単行の電車が1時間に1本、のんびりと行き来していました。

この年は、雪が多かった記憶があります。

真っ赤な車体、雪にもよく映えていたと思います。

名鉄の600Vの路線、ローカルなムードいっぱいでしたけど、揖斐線・谷汲線はもちろん、美濃町線や岐阜市内線も無くなってしまって、本当に寂しくなってしまいましたね。

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新潟県の海岸を行くなつかしの485系

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1枚目は信越本線の鯨波－青海川間を行く485系の特急『雷鳥』（1996年10月撮影）、

2枚目は羽越本線の今川駅付近（だったと思います）を行く特急『いなほ』です（1998年10月撮影）。

いずれも、駅から徒歩圏内の比較的手軽な撮影場所だったと思います。

このような国鉄型の車両が普通に走っていた頃に戻ってみたいですね･･･(笑)

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なつかしの国鉄色485系の写真を2枚

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またまたかつて撮影した485系の写真をUPしてみました。

1枚目は2000年の2月、南今庄駅ホームから撮影したボンネットの『加越』、
2枚目は2001年の1月、敦賀駅で撮影した『しらさぎ』です。

確かに2000年の冬は暖冬で雪が少なく、2001年の冬は雪が多かった記憶があります。

南今庄駅、山間の小さな駅ですが、線路が程よくカーブしていて、ホームから手軽に撮影が出来たと思います。

敦賀駅、小浜線の始発駅でもあり、さまざまな車両が出入りしていました。

何故かこの2000年前後に、よく北陸方面に出かけていました。

こちらも、リバーサルフィルムで撮影したものをフィルムスキャナーでスキャンしてUPしました。