趣味のPhoto Gallery

高松琴平電鉄・なつかしの旧型車たち

1994年の9月に四国に出かけた時に撮影した高松琴平電気鉄道の旧型車たちです。

いすれも、リバーサルフィルムで撮影したものをフィルムスキャナーでスキャンしてUPしました。

当時、高松築港と琴平を結ぶ琴平線は、既に冷房付きの高性能車が多く走っていましたけど、志度線・長尾線は旧型車たちの天国でした。

もう20年以上も前の撮影なので、詳しい場所は覚えていませんけど、4,8枚目は瓦町駅だと思います。

瓦町駅、今では近代的な大きな駅ビルになっていますけど、この当時はこのような歴史を感じさせてくれる駅でした。

なつかしの新潟交通 その1

1999年に廃止された新潟交通電車線の写真です。

1996〜1998年頃の撮影です。

こちらもリバーサルで撮影したものをスキャンしてUPしました。

新潟交通、最初は県庁前から弥彦線の燕を結んでいましたが、末期には両端が廃止され、東関屋〜月潟の20kmほどで営業を続けていました。

1,2枚目は東関屋、3枚目は木場駅付近、4,5枚目は車内での撮影です。

駅や沿線には昔懐かしい光景が沢山残っていました。

車内には貸傘のサービスがあり、『次回乗車時にお返し下さい』という掲示が見られますね。
まだ大らかな時代だったようですね。

なつかしの165系 中央西線

1,2枚目は165･167系混結の臨時急行『ちくま・くろよん』（1996年4月撮影）、

3,4枚目は同線の普通列車で使用されていた165系です。（こちらも1996年撮影）

もう20年近く前の撮影なので、詳しい場所は覚えていませんけど･･･
（1枚目は松本駅での併合作業だったと思います）


1999年頃までは、中央西線の塩尻−中津川間の普通列車の大部分は、神領電車区の165系が使用されていました。

そして、多客期には大阪から宮原電車区の165･167系による臨時急行『ちくま・くろよん』が乗り入れて来ることもありました。

いずれも、ペンタックスのＭＦカメラ（ＭＥスーパー・ＫＭ）にリバーサルフィルムでの撮影です。

当時は既にＡＦカメラが全盛で、ＭＦカメラを使っていた人は少数でしたけどね(笑)

なつかしの165系 急行『赤倉』

新潟と長野を結んでいた165系の急行『赤倉』です。

（急行『赤倉』、最初は新潟と名古屋を結ぶ急行列車でしたが、末期には新潟−長野間に短縮されました）

1枚目は新潟駅（1997年2月）で、2枚目は信越本線の鯨波付近で撮影（1996年10月）したものです。

急行『赤倉』は1997年秋の北越急行の開業と引き換えに廃止になってしまったと思いますが、廃止直前まで国鉄急行色の165系もよく使用されていました。

やっぱり165系の先頭車上部の幕は、『急行』の文字がよく似合うと思います。


かつて、リバーサルフィルムで撮影した写真を沢山、フィルムスキャナーでデジタル変換したので、ネタ切れになった時にUPしていこうと思います。

1994年頃から2000年代初頭にかけて、リバーサルフィルム（主にフジクロームベルビアやプロビア100）を使って鉄道の撮影をしていました。

多数のスライドをスキャンしていて、その当時の思い出が蘇ってくるような感じでした。

技術的にはまだまだ（？）という感じでしたけど、一番熱心に鉄道の写真を撮っていた頃でした。

在りし日の八王子機関区とEF64

ちょっと昔の写真をひっぱり出してみました。

2008年頃に写した八王子機関区の光景です。

敷地外から金網越しに撮ったものです。

停まっている機関車は、画像をよく見てみるとEF64 36号機のようです。

現在、この場所は更地になってしまって当時の面影はほとんど残っていません･･･