いぶきを感じて!

’08北海道ツー ２日目（7/24）

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　心地よい眠りから携帯の目覚ましで目が覚めたのは、午前４時過ぎ。
実はフェリーから日の出が見られるというので、目覚ましをセットしておいたのだ。
しかし、あまりにも眠いので、再び夢の中にもどったのは言うまでもない。
理由は簡単！帰りのフェリーでも見られるっしょ!
　丸１日フェリーに乗っていられるのは日ごろ仕事に追いまくられている身からすると、最高の贅沢かも。今回フェリーでの旅を決断したのはそういう理由もあったんです。
だから、２回目の目覚ましの７時にも起きなくて・・・実際に起きたのはたっぷり寝た、８時半。
あ〜、よく寝たわぁ〜^^

　さてと、個室寝台ことＳ寝台は、狭い空間ながらも、自室感覚でいられるので、早速朝食にする。
菓子パンと暖かいコーヒー！菓子パンは昨日買い込んでおいたもので、コーヒーはインスタントのスティックコーヒー。船内に常時利用できる無料の製氷機と給湯器があるのも便利である。この情報も、実は二輪便利帳からの情報なのである。そのため、ステンレス製の蓋付きのドリンクボトルも持参した。コレがまたいろんなところで大活躍だった。
　
　でも、レストランでの朝食バイキングも千円だから、今度乗るときはそっちでもいいかも・・・

　朝食後、のんびりと温かいコーヒーを飲みながら、今回の北海道ツーのコースとかを検討する。
出てくるまでに反時計回りで、宿泊先を予約してきたが、細かいルートなどを長い航海時間の中で決めようと思っていた。初日は、今日だが、小樽港到着後、札幌まで走り、札幌国際ＹＨに泊まることが決まっている。２１時到着で２３時までにチェックインできればいいので、まず問題ないと思う。

　北海道２日目は、釧路に泊まる予定。今回は、レッドバロンメンバー特典を生かし、バイクステーション釧路を予約済み。なので、札幌から釧路をどのルートで走るかを決めればいい。

　３日目は、北見かサロマ湖畔に泊まる予定。北見は、バイクステーション北見を予約済み。また、サロマ湖畔ＹＨも予約している。実は、北海道を走るといつも、サロマ湖畔ＹＨに泊まっている。お目当ては、サロマ湖から昇る朝日と、ホタテ尽くしの夕食である。最終的には、明日決めよう!

　４日目は、稚内。これも、バイクステーション稚内にするか、モシリパＹＨにするか迷ったが、今年の雨続きの天気を考慮して、モシリパＹＨにした。ＹＨに泊まると決めれば、食事つきで。モシリパＹＨの夕食はいくら丼を中心とした夕食である。

　最終日はもう小樽へ帰ってくるだけなので、稚内から小樽へどのルートで走るかを決めればいいだけである。

　６階のカンファレンスルームでは子供向けのちびまるこのビデオ上映が始まっているようだ。

　船上なので、携帯でネットが見られないのがちょっと残念だが、その分ゆっくりできるかも。

　結局、１日目は今まで行ったことのない、襟裳岬に行くことにする。
札幌から千歳に出て、日高本線と並行して襟裳岬を目指す。襟裳岬から黄金道路を通り、かつての広尾線の終点広尾から十勝川の河口をとおり、白糠から釧路を目指す。

　２日目は、釧路からタンチョウ鶴の里や釧路湿原を横切り、標茶から太平洋側の厚岸に抜け、北太平洋シーサイドラインを根室まで走り、納沙布岬から北へ海沿いを走り、根室標津から斜里、浜小清水を抜けて、網走方面に…コレだと５００キロ弱の強行軍だけど、どうだろうか。

　部屋の中での計画はそろそろ疲れてきたので、明るいオープンデッキにでる。

　ゆったりとしていると気持ちいい。たしか、舞鶴行きの船との行き違いもこの頃だったと思う。

　テレビのニュースで東北北部でまた地震があったことを報道していた。海の上だし、日本海側だからぜんぜんわからなかった。コレが釧路あたりだと結構ゆれていたかも・・・なんて考えているともうお昼。

　自室に戻り、持ってきたカップめんとおにぎりの昼食。

　お昼を済ませて、６階のカンファレンスルームで「釣りバカ日誌」を見る。
たっぷり２時間楽しませてもらった。このビデオ上映はもちろん無料である。

　その後、疲れたので、お風呂に入り、自室に戻り２時間ほど軽く寝た。

　夕暮れが近くなり、船内後方のデッキに出て、東側の積丹半島を眺める。反対側には夕日が沈んで、雲の間から西の空が赤く染まっている。
あと数時間で小樽港に到着する。

　軽く夕食として、菓子パンを食べ、下船の準備をしておく。

　定刻の２１時前、小樽港に到着。

　乗るときに最初だったバイクは最後の下船になる。

　荷物をバイクにくくりつけ、ヘルメットをかぶり、船を下りる。

　小樽港から札幌へは天性の勘だけで走る。途中の手稲まで、同じフェリーに乗っていたカワサキのライムグリーンの尾張小牧ナンバーのバイクについて走る。

　手稲から、コレも勘だけで、市内を抜け、札幌国際ＹＨに無事到着。１時間もかからなかった。
夜遅い到着、朝早い出発ということで、個室が空いているので、個室に泊まることにした。ＹＨの会員なので、結局相部屋より３００円高いだけだった。コレなら気が楽である。

　バイクを駐車場に止め、部屋に荷物を運び、夕食を食べに出かける。門限は１２時なので、十分時間がる。教えてもらったところが歩いて５分くらいのところいあるので、そこへ向かう。塩カルビ丼とうどんのセットにイカ刺しを注文する。おいしくてかなり満腹になったが、それでも千円でおつりがくるというリーズナブルな夕食であった。

　部屋に戻り、夜中も使える地下のお風呂で汗を流して、テレビを少し見てから、午前１時すぎにおやすみなさい！

　本日の走行距離　４０．６キロ　（通算走行距離　１９５．６キロ）

’08北海道ツー １日目（7/23）

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　今まで北海道は４回走っているが、いずれもカワサキのレンタバイクシステムを利用したツーリングだった。時期も、夏は２年前に８月に１回、ほかの３回はいずれも秋に入った９月だった。

　理由は簡単！飛行機利用での超割などのキャンペーン価格の設定があり、レンタルバイクの予約がしやすく、さらに収穫の秋だから・・・

　今年、２年ぶりに北海道を走りたくなった。さらに、カワサキのショールームでＺＲＸが今年度で生産中止らしいと・・・それなら、車検受けたばかりだけど、おニューのＺＲＸに買い換えて、北海道を自分のバイクで走りたい！そんな気持ちが自分の中で燃え上がってきた。

　さっそく、いつも行くレッドバロン大阪城東でＺＲＸのカタログを手に入れるが追加色のＺＲＸはあまり知られていないようだ。だが、長年乗ってきた今のＺＲＸにも愛着がある。梅雨の間ずっと悩んでいた。しかし、新日本海フェリーの予約は７月の３連休に帰ってくる７日間の日程で入れておいた。

　さて、やっぱり、愛着のあるＺＲＸを手放しはできない。結局、３万７０００キロ走ってきたＺＲＸと友に北海道を走ることに決定。レッドバロンで「北海道ツーリングサービスキャンペーン２００８」の申し込みと、新しいツーリングパスポートへの切り替え、さらにバイクステーション釧路の予約をして、初めて自分のバイクと行く北海道ツーリングの準備もできた。

　しかし、今年の北海道は天候が不順でずっと雨続き。北海道を走る期間の半分以上が雨予報・・・
悩んだ挙句に、当日フェリーをキャンセルした。雨の中を走るのもせいぜい半分が半分が限度。だって、今回は１日の走行距離が４００から５００キロのハードスケジュール。雨中走行は危険がいっぱい。

　往復で１万円近くのフェリーのキャンセル代を支払っても、いい条件で走りたい！結局１０日近く延期した。どうやら予報ではフェリーが北海道に到着する頃から天候が安定するようだ。

　仕事が終わり、気がはやる中、バイクに荷物をくくりつけて、早めの夕食をかき込み、北海道へ向かう!不安そうな妻の見送りを受け無事帰ってくるんだと自分に言い聞かせるようにして・・・バイクのメインスイッチをＯＮに！

　中央環状から中国道に入る予定だったが、意外に込んでいて渋滞している。時間はたっぷりとってあるとはいえ、心なしか気が焦る。しかし、鳥飼大橋を超えるとスイスイ流れ出し一安心。
結局、中央環状線を池田まで走り、池田インターから舞鶴西インターまで高速を使った。
高速に入ると、時間が読めるが、夕立だけが気になる。出るときにネットで確認したが、丹波付近には雷雲もいっぱい出ており、現に雷鳴が夜空にとどろいていた。さすがに夜の高速は涼しい。メッシュのレザージャケットにＧパンがちょうどいい。

　西紀ＳＡで休憩を取り、そのあともゆったりと走る。舞鶴西インターで高速をおり、舞鶴港前島埠頭を目指す。途中、ガソリンを補給し、コンビニで船内での食料を調達しておく。

　ちょっとはやいめだからか、フェリーに乗るようなバイクとは出会わなかった。
乗船手続きの１時間前にフェリー乗り場に到着。ネット予約なので、乗船名簿も書く必要がなく手続きも簡単。帰りの乗船券も入手。コレは便利だ。

　バイクの乗船まで、ターミナルでのんびり待つ。

　１１時半バイクが最初に乗船する。指定された位置にバイクを止め、ローギアに入れてサイドスタンドを立てる。メットだけを前のネットに置き、荷物は船内に持ち込む。
今回、Ｓ寝台にした。２等だと自分の空間が確保できないし、２等寝台より、Ｓ寝台のほうがわずかな金額差でいいかなって思ったからだ。ちなみに帰りはＳ寝台がいっぱいなので、２等寝台になった。

　船内案内所でまずＳ寝台の番号を指定してもらい、部屋に入る。カーテンで仕切られているが、ベッドとテーブルもある空間が確保されている。バイクブーツをスニーカーに履き替え、丸１日の船旅に備える。もともと船旅は好きなほうなので期待でワクワクである。

　船内では、「二輪便利帳」で得た情報どおり、すいているうちにお風呂に入る。コレはバイクならではのメリットである。出る頃には混んできて、コイン返却式のボックスなどもいっぱいだった。
お風呂に入って汗と埃を流して、気持ちよいところで、ちょうど舞鶴港を出港する所だった。
お風呂上りに４Ｆのオープンデッキに腰を下ろし、おつまみとチューハイで気持ちよくなってうつろうつろ・・・
さて、そろそろ寝るか・・・１時過ぎに自室に戻り、おやすみなさい！

　本日の走行距離　１５５キロ
　

青春１８きっぷと、近鉄週末フリーパス♪

　梅雨も明けて、せみが鳴きだし、暑い夏がやってきました。

　でも、残念なことに１８切符が使えるのは２０日から。

ということは、３連休のうち、１９日は使えない。

　ならば、近鉄週末フリーパスをつかって・・・

　これなら、３日間、近鉄全線＋生駒ケーブル＋信貴山ケーブルが乗り放題。
近鉄だと、大阪、奈良、京都、伊勢、名古屋までをカバーして、４０００円。
ただし、当日は買えないので、昨日ちゃ〜んと買っておきました。

　今日は、親父のお供で賢島まで行ってきます。
株主優待券で、志摩マリンランドに入れるし、海鮮バーべキューでも食べて帰ってきます。

　明日は、撮り鉄＆乗り鉄しにナローゲージのある四日市へ。ついでに御在所温泉入ってこようかな〜

　最終日は、嫁さんと生駒ケーブルで生駒山上へ行って夕涼みしてきます。

　一方、１８切符は連続した日の利用でなくてもいいので、週末利用であっちこっちへ。
５日間分で、チケットショップで買ったから、１１０００円。８月から９月はこれでお出かけです。

　もうひとつ！スルットＫＡＮＳＡＩ３ＤＡＹチケットがあります。
これも連続しない３日間、関西のほとんどの鉄道＆バスの利用がＯＫの優れもの。
５０００円だから、１日当たり１７００円。
これを利用して、美術館博物館めぐりするのもいいですよ。←こちらも１０００円でお得なクーポンがありますよ。

　フリーチケットなど結構お得なチケットっていっぱいあるので、各社のＨＰも要チェックですね。

ちょっと気分一新して・・・zzz

　今年も暑い夏がやってきました。

　明日から・・・いや今日からは３連休。

そこで、ブログのタイトルやレイアウトなどをちょっと変更！気分一新です。


　いつもそうなんだけど、この夏の始まりの３連休をうまく使いこなせていないんです。

　１番の原因は、梅雨が直前まであって、なかなか遊びモードにならないからだろうね〜

　もうひとつは、この３連休にいつも地元のお祭りがあって、だんじりが出るからかな？
物心ついた頃からこのだんじり囃子を聴いて育ったから仕方ないかも・・・


　今年は早々とこの３連休を含めた６日間で、北海道ツーリングを計画。

　なのに、ある意味ちょっと寂しい３連休だった。それは、この計画が旅立つ当日に中止!

　なぜかというと、北海道滞在４日間のうち３日間が雨予報になったから・・・

　その後、天気は２日間の雨に縮まったものの、今度は台風の動きによっては帰りのフェリーに影響が・・・


　でも・・・やっぱり自分のバイクで最北端を目指したい。

　だから、１０日間延期して、２３日の夕方大阪を出発し、日付の変った２４日に舞鶴からほぼ１日かけて新日本海フェリーで北海度は小樽へ。２５日から２８日までの４日間で、道東道北を中心に回って、２８日夜に小樽から舞鶴か敦賀に戻ってきます。大阪には２８日深夜到着の予定です。

　今度こそ天気になりますように。この時期だと原生花園や、北竜や智恵文のひまわり、そばの花なんかがきれいに見られるだろうなあ。

　バイクで北海道走るのは４回目だけど、自分のバイクで走るのは初めて！
それこそ、わくわくドキドキの毎日です。

今度こそ！！！

　
　ブログ再開もつかの間・・・なんのことはない、２ヶ月休眠状態でした〜^^;


　やっぱし、ミクシーやらなんやらとあっちもこっちもやりだすと時間がいくらあっても、タラへんわ〜

　１週間を、今日はブログの日、今日はミクシーの日とかきめないとあかんかなあ・・・

　そういえば、最近は時間がたつのがはやくって・・・

　
　スガキヤラーメンが食べたくなってきた・・・この前は６月に名古屋の金山で食べたっけ♪

　ひつまぶし、スガキヤラーメン、味噌煮込み、手羽先、味噌カツ、きしめん、鬼饅頭・・・

なぜか最近、名古屋めしが好きなんです・・・