2008年08月13日の記事一覧 - 詳細表示

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　霧多布湿原をあとにして、熱くなってきたのでバイクを走らせる。

　今回、霧多布岬はパスし、北太平洋シーサードラインから落石へ向かうルートを取る。
このルートは海と空の青と草原の緑が実に美しい。当然ながら交通量もきわめて少ない。

　それにしても夏真っ盛りのこの時期なのに、バイクがすごく少ない。年々、北海道を回る時期を夏本番に近づけているのに、年々バイクが少なくなっているように感じる。ものの本に書いていたが、年々ミツバチ族は少なくなっているとのこと。ミツバチ族という言葉も死語になっているくらいだし・・・。

　自分のバイクでこんな大きなキャンバスの中を走っているのがすごく幸せに感じる。
ゆるやかなアップダウンを重ねて、道は東へ伸びる。

　落石の集落から岬へ向かう途中で、トイレにも行きたいし、時間もないしということで落石岬は港を挟んで写真だけ撮ってすませる。ここで折り返して、花咲港を目指す。この時点でのお目当ては花咲ガニだが、実は悠長に食べている時間はないのです。それよりも緊急を要するのは、小の方！途中、浜松海岸ＰＡにＷＣがあったのでここで用を足し、一安心。

　根室線の昆布盛で記念写真を撮って、花咲港にある、天然記念物の根室車石を見に行く。岬に駐車場があるので、そこにバイクを止める。（13:05-13:30）そこから１０分くらい先に車石はあった。平たく言えば、柱状節理の親戚みたいなもんである。ここまで来たが、後のことを考え、納沙布は今回断念する。
花咲ガニも断念。納沙布岬は以前、２回ほど行っているので、割とすんなりあきらめられた。

　今回のツーリングで、この霧多布から花咲岬にいたる北太平洋シーサイドラインが、最ものんびりした場所かもしれない。

　まあ、天気がよかったということもあるだろうけど、手付かずの自然のままって言うのは一番好きだし、それが道東に多くあるってことかもしれない。

　ガスのかかっていない霧多布湿原をはじめとする池沼と、霧多布岬から落石岬、花咲岬へのなだらかな海岸線は、いずれもすばらしい景観を誇っている。そのため、ちょっと走ってはバイクを止め、また走るといったことになってしまうほど、ボクにとっては魅力的な場所だった。

　そこで、下手なりにいろんなアングルで写真を撮ってみた。