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いぶきを感じて!

2015年4月から再開！ペースは超スローだけど、よろしくお願いします！

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バイクツーリング

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秋のひとコマ　棚田

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　１０月半ばの日曜日。万博公園から北摂へ、ぶらっと近場を走ってきました。

　茨木北部から豊能町にかけて、タイトなコーナーが多いので革つなぎで身をかためたライダーをかなり見かけました。久々のバイクということもあって、革つなぎを着ると身が引き締まった感じ。

　結局、妙見山で折り返し。二輪通行禁止な道もあって、土日は走れる道も限られてきます。レース場ではないのでほどほどにしないと全部二輪通行禁止ってなことも・・・。

　ふと見つけた棚田。刈り取られた田んぼと、ススキの穂。
これが大阪とは思えない秋の夕方の光景でした。

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紫陽花ツーリング後編＠３６９＆３６８

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　道の駅「御杖」には、駐輪場がある。バイク専用？という意味なのか。そこには、ＺＲＸが１台。ほ　かにバイクは２台。いずれも、地元ライダーらしき感じだった。僕は、奥の紫陽花だらけの駐車場にバ　イクを停めた。ひんやりとした空気の中を走ってきた余韻からか、雲の合間から差し込む日差しが暖か　い感じがした。

そして、このゆったりとした心地よさを感じながら、バイクの後方の車止めに腰をおろすと、空腹感　を覚えた。しめた！タンクバックに入れておいたうなぎ弁当を、濃い緑茶を飲みながらゆっくりと食べ　はじめる。ひとっ走りしたあとの弁当はうまいねぇ～♪　その間に何台かのバイクがやって来たが、い　ずれも地元のライダーのようだ。

　さて、おなかもいっぱいになったことだし、ちょびっとお店ものぞいてみようかな。お土産に地元の　赤カブ（１００円なり）をタンクバックに詰め込んで、道の駅を１０:１５に出発。道の駅の前の三叉　路を左折し、国道３６９とわかれて、国道３６８を名張川に沿って下っていく。

　道はいままでのセンターラインのある片側１車線の道から、センターラインのない細いローカルな　　１．５車線分しかないの改良前の道路が続く。名張川はこの時期、鮎つりの釣り人が川原いっぱいにい　る。それを横目に、僕はマイペースでバイクを気持ちよく走らせていく。川はいつしかダム湖に変身し　ている。比奈地ダムからは再び片側１車線のいい道になった。桔梗が丘で近鉄の線路を高架でパスし、　薦生から県道８０号を名阪国道五月橋インターを目指して山間のクネクネ道を進む。この区間は山の中　を名張川が谷を削りながら下っているようで、結構谷は深い。途中で、レトロなバイクに乗った黒革つ　なぎのライダーが目の前を通り過ぎたので、そのバイクを追って、８０号を山添方面に向かうことにし　た。つつじの名所神野山の北側を抜け、松尾で紫陽花が土手一面に咲いている場所が目に飛び込んでき　た。ここで、写真を撮るため休憩する。

　再び県道８０号を進む。水間峠を長いトンネルで一気に抜け、ローリング族が喜びそうな道を下り、　奈良市街地の高畑までほとんど止まることなく走り抜けた。高畑から奈良市街地を抜け、阪奈道路に入　ると、再びエンジンがうなりを上げる。

　生駒山を一気に駆け上り駆け下るこの道は、かなりハイスピードなので、気持ちよく走れる。阪奈を　下り、大東市内に入ると、雨がポツリ。でも、カッパを着るほどの雨でもないし、家まであと３０分も　かからないし･･･いいや、そのまま走る。前方に神戸ナンバーの黄色のドゥカのライダーが僕と同じよ　うなメッシュのレザージャケットで走っている。途中で追い越したが、ミラーに映ったのは想像とは違　ってかなり年配のライダーだった。雨はやみそうな感じでもないので、いつもの抜け道を駆使して、本　降りになる前に、それも予定の１時５分前に無事自宅に到着。

　６時間ほどで２００キロ弱の爽快なツーリングだった。暑い時期は朝連がいいですね～^^

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紫陽花ツーリング前編＠３６９＆３６８

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　７月最初の日曜日。早起きして、暑くなる前にツーリングに出かけた。
日中は真夏日の予報なので、革パンにメッシュのレザージャケットの比較的涼しいスタイルで大阪を朝７時前に出発。（早朝じゃないって？　･･･ホントはもっと早く出る予定だったんだけど･･･汗）ま、夏でも事故ったときのことを考えると、革パンははずせないですねぇ。

　雲が多めなので、出控えているのか、交通量はずいぶん少なく、府道、外環状、１６５と快調に飛ば　して、１時間もかからずに道の駅「ふたかみパーク当麻」に到着。まだ営業前なのでトイレだけ済ませ　て先を急ぐ。何しろ今日は午後１時に大阪に戻る予定なので、あまりゆっくりしていられないんです。

　葛城からは高速並の高架の１６５バイパスで一気に橿原まで、そこから市街地だが交通量が少ないの　が幸いな１６５で榛原までぬけると、後は山の中である。３６９は道路改良が進み、めちゃ走りやすい　道になっている。さらにこの時期は道路沿いに紫陽花が満開で、走っていても気持ちいい！結局、道の　駅「御杖」まで走ることにした。それにしても意外に寒いくらい･･･ジャケットはメッシュじゃなかっ　た方が良かったかも。

　途中、掛から香落渓へ抜ける道や、みつえ高原牧場（牧場と言うと、大好きな北海道のイメージを想　像しちゃいます！）への道も寄りたかったけど、今日は時間がないので、先を急ぎ、新しくできた温泉　のある道の駅「御杖」に９:３０に到着。
　　
　　

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予想外れの晴天に走りに行くっきゃないゾ～伊賀・月ヶ瀬ツーリング

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　週末雨の予報は、土曜日快晴のうれしい誤算となった。

　３時過ぎにバイク屋へ修理に持っていかなければならないので、それまでの約９時間で走りたい！
そんな気分になるくらいいい天気になった土曜の朝。嫁さんのバイクに乗っていいよの一言で、いつも
の国道１６３をひたすら東へ伊賀までのショートツーリング。友人と待ち合わせてのツーだったが、最
初の待ち合わせ場所のコンビで会えず、給油を済ませ、笠置ドライブインで待ち合わせることにした。

　あきらめて出発しようとしたら、友人が来たので、とりあえず、昼食の伊賀ドライブインまで、国道
１６３＆名阪国道で突っ走る。

　名阪ドライブインはやすくてうまいので、いつもお客さんが多い。
今回もお世話になりました。きつねうどん＆カヤクご飯のセットで３５０円也！驚きの価格です。

おなかもいっぱいになって、１２：４５に四日市に向かう友人とここで別れて、僕は大阪に戻ること
にして、名阪を大阪方面へ。

　途中、２台のバイクを追っかけて走るが、そのうちの１台は革つなぎのライダーで走りもスタイルも
決まっている。ああいう走りをしたいものだ。五月橋ＩＣで名阪を降りて、月ヶ瀬のワインディングを
気持ちよく走り抜け、いつものＰＡで休憩。バイクが５、６台停まっている。革つなぎあり、革パンに
ジャケットありの服装からみて、時々走りに来ている感じだ。

　あまりゆっくりしていられないので、早々に柳生方面へバイクを向ける。このローカルな道もライダ
ーには人気で途中かなりのバイクとであったがほとんどがソロの走り屋風だった。

　柳生から谷あいの細い道を笠置に下り、木津川をわたって国道１６３に合流。笠置ドライブインで最
後の休憩を取って、大阪まで一気に走り抜けると、予想以上に早く３時前に到着してしまった。
おかげでバイク修理は１日で完了し、夕方にはきれいになったＺＲＸと再開できることとなった。

　よく日曜は朝から雨。土曜日走れてめちゃラッキーだった～♪　これで１週間分くらいはストレス発
散かな～^^;

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目的地変更！小天橋を見に行こうっと・・・久美浜ツーリング④

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　道の駅加悦を出発したのが１３：０５。日没までの時間が６時間ほど。大阪からここまで３時間半もかかっている。しかも昼食はまだ。ということは目的地まで１時間の距離となると、丹後半島１周はただ走っているだけになりそう。それなら、小天橋に行ってみようと国道１７６号野田川の交差点を左折し、３１２号を京丹後市大宮へ急ぐ。

　途中、餃子の王将があったので、遅いながらの昼食をとる。土曜セット８４０円を注文。チャーハン、カレーラーメン、から揚げと餃子のセットとボリュームありすぎで、何とか全部平らげた。

　３１２号を道なりに進み、比治山トンネルをぬけると、京丹後市久美浜にはいる。ここからショートカットの県道を通り、丹後神野から海沿いの道をゆく。快晴の天気と青い海。カメラをバイクにセットして写真を撮る。１日ゆっくりしていたい気分だ。

　さらに、小天橋の水道部（唯一海とつながっている部分）で、海に出るところがあったので、ここでバイクを停めて海をバックに写真を撮る。この時期まだ泳いでいる人はいないが、遊んでいるグループが何組かいた。遠くまで見渡す限り青と白が続く。ここは２度目だが、いつ来ても気分が爽快だ。

　でも、あまりゆっくりしておれない！１５：５０に久美浜湊宮を出発し、ぐるっと久美浜湾を１周して、３１２号に戻り、４８２号で但東町、そこから４２６号で福知山に向かう。福知山でガス補給し、９号線を丹波町へ。福知山では出光のまいどカードでリッター１２９円と初めて１３０円を割り込んだ。京丹後市大宮では、１３９円だったから、リッター１０円も違う。年会費無料のＧＳ系カードは必需品だと実感。

　丹波マーケスには１８：１０到着。トイレを済ませて、日没前に北摂の山を越えるためにさらにスピードをあげて、９号線から裏道を走り、いつも通る府道４６号をかっ飛んで、日没前に茨木に出る。あとは、明るい市街地の道を走りきると、無事自宅に到着。なんとか八時前だった。