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フライホイール外れました！良かった〜 画像のように、ジグを作成、溶接して外したようです 結構手間がかかっている様な感じですが、工賃\5250 安いような感じがしますね エンジンの方は、ヘッドを分解清掃、ピストンリング交換、 新しいフライホイールを取り付けました 後はシャシーの方で、ブレーキのOH等を行います それからK-TAI前からオイルを「NUTEC NC-41」にしてみました 今回OHでチェックしたところ、SHELLはピストンピンが固着して外しにくかったのですが NUTECでは全く問題なく、スルリと外れました カムチェーンにはNUTECの方が厳しいように見えました （今回は走行時間が長めなので単純に比較できないと思いますが）
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