すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

玉川大学自動車部OB'sのK-TAI日記

過去の参戦記はコチラ → http://motor.geocities.jp/taec_kart/index.htm

お気に入りの人に登録/削除

カート

[ リスト | 詳細 ]

記事検索

全34ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

[ 前のページ | 次のページ ]

第2回K-TAI公開練習　その３

この日は午前中の2本のみの走行です
ゲートオープンは6:00ですが、当チームは7:00集合です
案の定、PITは大混雑です
石井建設さんの所へ潜り込ませてもらいました

1本目
うじ＆チョロで前回とは走り方を変えて燃費確認です
アンダーパネルの効果もあり、タイム、燃費ともに上々

2本目
ふくちゃん
ノンストップで燃費チェックです
13～14秒程度で周回を重ねていましたが、終盤の赤旗中断後に
本日のベストタイム＆大幅に自己ベスト更新しちゃいました、何が有ったんだろう？？
燃費も上々でしたよ

ベストタイム
うじ：14.08
チョロ：12.62
ふくちゃん：12.60（ベスト）

わたし本日もビリでした
カートのオーナーなのにまずいなぁ
体重も全然減らないし・・・・・

コメント（0）

トラックバック（0）

第2回K-TAI公開練習　その２

イメージ 1

イメージ 2

公開練習前日にロードコースの走行枠がありましたので
仕事を早めに切り上げて16:00～走ろうと
ゴルフ練習場に行くような軽いのりで考えていました
（そのまま置いて帰れば次の日楽だし）

ですが天気の関係で微妙に仕事が遅れていたので、
結局行けませんでした

画像はトライアル世界選手権の模様です
地味なイメージがありますが、迫力満点でしたよ～

コメント（0）

トラックバック（0）

第2回K-TAI公開練習　その１

イメージ 1

イメージ 2

第2回公開練習へ向けて、あきらから要望のあったアンダーパネルを作成しました

今回はベニヤ

ガレージの屋根からカートを立てにつるして作業しました

2日がかりで完成です

コメント（0）

トラックバック（0）

2009 K-TAI 第1回公開練習～

今回のタイムスケジュールはいつもより1時間ほど遅め
いつも通りに起床し出発
しかし、前日チョロと飲み過ぎてしまい頭が痛い・・・・

１本目　ドラ：あきら
エンジン慣らし　→　ダブルシートステーのテスト

最近の不調の原因がリヤ剛性不足？とのアドバイスをもらい
ダブルシートステーにしてみた
結果は◎

２本目　ドラ：ちょろ
15Lapの燃費計測

燃費向上玉として２案投入
結果は◎
ほぼ目標値に到達

3本目　ドラ：わたし
引き続き15Lapの燃費計測

結果は○
ちょろよりも燃費が悪い
20キロ近く重いのでやや不利か？
メタボだけど落とせても5キロが精一杯
とりあえず宣言しときます！
「K-TAIまでに5キロ減」
それはそうと、１案は再検討が必要かな～

各自のベストタイムは
あきら　1'13"21
チョロ　1'13"80
うじ　　1'14.17

やべ、ちょろに負けた・・・・・