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玉川大学自動車部OB'sのK-TAI日記

過去の参戦記はコチラ → http://motor.geocities.jp/taec_kart/index.htm

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バイク

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洗濯その後

リフレーッシュ！！

のハズが、まだ良いにおい・・・・

次の手はファブリーズか！？

洗濯

イメージ 1

通勤でほぼ毎日使っているヘルメット。

前回洗濯したのは何時だったか、思い出せませんが
かな～り、良いにおい（我が家ではくさいと同意語、例：パパ良いにお～い）

夏を前にリフレッシュ！！

忙しくてしばらくほったらかしでした。

2枚目が外したピストン。
4万キロも走るとかなり圧縮漏れしている様子。

ピストンとリングを交換しようと、部品注文しましたが・・・・
ピストン、ピストンピンはすでに廃盤(T_T)
ホンダの部品供給は噂通り悪くなっていますね、宗一郎の魂はどこに・・・
しょうがないの年式違いを注文。（賭でしたが、問題なかった）
その他、水周りのホースなども欠品が多かった。

それでも何とか動くようになったが、後何年乗れるかなぁ？

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原因は・・・（CRM250）

ぱたりと動かなくなったCRMちゃん、会社から回収して原因究明します。

エンジンは、火花、燃料、圧縮の３つがそろって始動します。

まずは火花。プラグを外してチェックします。
先日交換したばかりなので見た目は問題なし。火花もしっかり飛びます。

つぎ燃料、一応キャブを掃除して始動を試みるが駄目。

最後は圧縮、コンプレッションゲージで測定。
マニュアルでは１１キロの所、８キロしか無い。
これが原因かどうかは判らないが、リードバルブも問題ないので
エンジンをばらすしか無さそう。

とりあえず、いまバラバラになっているWR250Fのエンジンを組んでからだな～。
しばらくは車通勤か、渋滞がつらい・・・

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酷い１日

今日は朝から酷い日だった。

今朝出社の打刻をしようとしたら、なんとIDカードが無い！！
どこかに落としたらしく、探し回るが無い(T_T)
暑くて汗はでるは、焦って変な汁は出るはで全身びっしょり。

「始末書だ～」と落ち込んでいるところに、TELが・・・・有りました＼(^_^)／

これはラッキーだった話かぁ。

で、帰り。いつものように愛車CRMに跨り軽快にｋｉｃｋ！

シュポポンって・・・・あれ？

ｋｉｃｋ！！＆ kick！！！

シュポポン、シュポポン・・・・・・あれれ？？

CRM沈黙(-.-) チーン
「 40000kmよくがんばりました、直してあげるからまた元気に走ってね」

あぁーホント酷い１日だった(-_-メ)