<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
	<rss version = "2.0"  xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule">
		<channel>
			<title>玉川大学自動車部OB&#039;sのK-TAI日記</title>
			<description>玉川大学自動車部OB&#039;s首謀者の日記・・・・</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart</link>
			<language>ja</language>
			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
		<image>
			<title>玉川大学自動車部OB&#039;sのK-TAI日記</title>
			<url>https://s.yimg.jp/i/jp/blog/iym_img.gif</url>
			<description>玉川大学自動車部OB&#039;s首謀者の日記・・・・</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart</link>
		</image>
		<item>
			<title>お引っ越しします</title>
			<description>みんカラにお引っ越しすることにしました。&lt;br /&gt;
↓&lt;br /&gt;
&lt;a HREF=&quot;http://minkara.carview.co.jp/userid/319652/profile/&quot; TARGET=&quot;_blank&quot;&gt;http://minkara.carview.co.jp/userid/319652/profile/&lt;/a&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56879637.html</link>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 11:27:46 +0900</pubDate>
			<category>モータースポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>Sugoroku KART de PON　の結果！</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-cf-39/taec_kart/folder/724570/89/56732389/img_0?1257749343&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;br /&gt;
昨年に引き続き、なんとまた3位入賞という結果になりました＼(^-^)／&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
我がチームは、特別速いドライバーもいないが、特別遅い奴もいない&lt;br /&gt;
ごくごく平均的な「安部礼司」の様なチーム（笑）&lt;br /&gt;
なので、予選ではクラスビリ、総合10番という結果&lt;br /&gt;
（エースが欠場だったので・・・）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
まあ、まともに走ったら勝負にはならないと思ったのだが、&lt;br /&gt;
2時間過ぎでなんとクラス2位を走行！必殺安部礼司走行炸裂（笑）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ですが、その後は地力の差が出て3位へ後退&lt;br /&gt;
さらにトップグループの脱落にも助けられ、3位をキープしたままゴール&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4～6位はトラブルがあったので、実質ビリみたいな物で、&lt;br /&gt;
表彰台はうれしかったですが、課題を見せつけられたレースでした（悩）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
な～んて言っても、トラブル無しで走りきったんだからすごいじゃん＞オレ達！&lt;br /&gt;
みんなお疲れさんでした！！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
250ccクラス3位/6台&lt;br /&gt;
総合4位/13台&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
PS：体力づくりも重要ですね・・・・来年はギブアップ禁止でよろしく！</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56732389.html</link>
			<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 15:49:03 +0900</pubDate>
			<category>モータースポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>【E36 318is ﾘﾑｼﾞﾝ】ホイール交換</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-cf-39/taec_kart/folder/728373/29/56667729/img_0?1257487949&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
TE37です</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56667729.html</link>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 15:12:29 +0900</pubDate>
			<category>自動車</category>
		</item>
		<item>
			<title>SUGO耐久　準備⑤</title>
			<description>マシンの方は準備が出来ました&lt;br /&gt;
ブレーキのクリアランス調整も良い感じです&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
受理書が届いたのですが、参加13チームです&lt;br /&gt;
寂しいですが、楽しみましょう！</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56608032.html</link>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 20:44:18 +0900</pubDate>
			<category>モータースポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>SUGO耐久　準備④</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-cf-39/taec_kart/folder/724570/83/56559283/img_0?1257070252&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
今日はアンダーパネルの取り付けと、エンジン搭載しました&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これまでのアンダーパネルはダンプレートやベニヤ板で&lt;br /&gt;
ほぼ使い捨て状態でした&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今回は、知り合いに貰ったFRP製です&lt;br /&gt;
サイズがサイズなので、取り付ける前はへなへなで大丈夫かなぁ&lt;br /&gt;
って感じでしたが、固定してしまえば全く問題なかったですね&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
その後エンジン搭載、始動チェックも問題なし&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ブレーキまで手が回らなかったのが残念・・・・</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56559283.html</link>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 19:10:52 +0900</pubDate>
			<category>モータースポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>【E36 318is ﾘﾑｼﾞﾝ】キタ～</title>
			<description>なにげにリモコンドアロックを動かしてみると・・・&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
「カシャ！」と閉まるのですが、運転席のみ動きません&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なんか、外車っぽい故障ですね～&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
特に不都合が無いところなのが、また微妙&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
時間のあるときに内張はがしてチェックしないと</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56537864.html</link>
			<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 19:16:29 +0900</pubDate>
			<category>自動車</category>
		</item>
		<item>
			<title>SUGO耐久　準備③</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-cf-39/taec_kart/folder/724570/89/56537789/img_0?1256983931&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
フライホイール外れました！良かった～&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
画像のように、ジグを作成、溶接して外したようです&lt;br /&gt;
結構手間がかかっている様な感じですが、工賃&amp;#92;5250&lt;br /&gt;
安いような感じがしますね&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
エンジンの方は、ヘッドを分解清掃、ピストンリング交換、&lt;br /&gt;
新しいフライホイールを取り付けました&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
後はシャシーの方で、ブレーキのOH等を行います&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
それからK-TAI前からオイルを「NUTEC　NC-41」にしてみました&lt;br /&gt;
今回OHでチェックしたところ、SHELLはピストンピンが固着して外しにくかったのですが&lt;br /&gt;
NUTECでは全く問題なく、スルリと外れました&lt;br /&gt;
カムチェーンにはNUTECの方が厳しいように見えました&lt;br /&gt;
（今回は走行時間が長めなので単純に比較できないと思いますが）</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56537789.html</link>
			<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 19:12:11 +0900</pubDate>
			<category>モータースポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>【E36　318is ﾘﾑｼﾞﾝ】部品が届きました</title>
			<description>&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-cf-39/taec_kart/folder/728373/86/56499886/img_0?1256820781&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-cf-39/taec_kart/folder/728373/86/56499886/img_1?1256820781&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;br /&gt;
またまたスピードジャパンで部品購入&lt;br /&gt;
ハワイアンズ旅行で発覚した問題を直します！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
isリムジン号ですが普段はかみさんの通勤車として活躍してもらう予定ですが、&lt;br /&gt;
ハワイアンズ旅行でちょっと運転させたところ、&lt;br /&gt;
クラッチが重い＆半クラ無い＆温間再始動時のアイドル不安定という状態の為&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
エンスト→再始動でアイドルしない→エンスト→再始動でアイドルしない・・・・・&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
地獄のループに陥ってしまい「もうこんな車乗らない！！」と激怒してしまいました&lt;br /&gt;
（普通のMTは全く問題なく乗りこなせるんですがね）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
アイドル不安定なのは、赤クーペを引き取ってきたときからの症状なので&lt;br /&gt;
予定通り、吸気系のホースとアイドルバルブを交換&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
クラッチの方は予想外だったので、どうしたもんかと考えました・・・・&lt;br /&gt;
パーツリストを見ているとM3のシリンダーが22mmでisのシリンダーが20mmなので&lt;br /&gt;
M3のを流用すれば軽くなるハズ、と言うことで注文&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
で、先ほど暗い中交換をしました結果はばっちりOK！&lt;br /&gt;
かみさんに試運転してもらったところ、「これなら乗れる♪」と&lt;br /&gt;
あ～良かった</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56499886.html</link>
			<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 21:53:01 +0900</pubDate>
			<category>自動車</category>
		</item>
		<item>
			<title>SUGO耐久　準備中②</title>
			<description>仕事の帰りにショップに預けてきました&lt;br /&gt;
クランクの芯出しとか、自分で出来ないことをいつもお願いしているお店です&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a HREF=&quot;http://www2s.biglobe.ne.jp/~GARAGEaZ/&quot; TARGET=&quot;_blank&quot;&gt;http://www2s.biglobe.ne.jp/~GARAGEaZ/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
ミニモトで有名なお店ですね&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今回も助けてもらっちゃいます&lt;br /&gt;
仕上がりは金曜日の予定、無事はずれますように！</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56479649.html</link>
			<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 22:21:18 +0900</pubDate>
			<category>モータースポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>SUGO耐久　準備中</title>
			<description>いきなりですが、大ピンチです&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
エンジンOHしていますが、フライホイールが外れません！！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
SSTも壊れてしまい、手も足も出ません&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
あすプロの手にゆだねようと思いますが、最悪の場合は・・・・・</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/taec_kart/56457315.html</link>
			<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 22:27:16 +0900</pubDate>
			<category>モータースポーツ</category>
		</item>
		</channel>
	</rss>