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絵本ですので本当は、絵を見ながら読んでいただいたらいいのですか、まあだいたいの雰囲気はお解りいただけると思います、家にトユがあったり、天誅組の志士が草履であったりしますが細かいとこは気にしないで。。。。。。
それでは歴史物語をお楽しみください。はじまりはじまり
竹内街道が歴史に姿を現すのは1400年の遠い昔、飛鳥時代のことであったといいます。当時、聖徳太子の叔母さんにあたる推古天皇は「難波より京に至る大道」つまり、難波津と飛鳥の都とを結ぶ外交のための道をつくらせました。大陸や朝鮮半島からの進んだ技術や文化がこの「大道」を通って飛鳥の都へと伝えられたので、後に「最古の国道」「シルクロードの東端」などと呼ばれました。このうち、大阪堺から二上山南の竹内峠を越え、葛城市の長尾神社までの約２６�劼髻崔歹盂稿察廚噺討鵑任い泙后�私こと松尾芭蕉も「野ざらし紀行」「笈の小文」の旅で、門人の千里の故郷ここ竹内村を四度訪れて、日本で一番古いと言われるこの歴史街道を歩きました。
そもそも、人が通ればすなわちそれが道だと申しますが、道が生まれるにはまずそこに人々の意思がなくてはなりますまい。遠く離れた点と点とを結び、そこに道をつくらせるのは、未知の世界への憧れ、夢を追う情熱、征服への欲望、恋しい人への思慕、家族への愛情など、人が抱く様々な「想い」でありましょう。1400年の遥か昔、推古天皇が大陸へと向けた眼差しは、やがて星の数ほどの旅人の想いとなって竹内街道を駆け抜けていきました。その間この街道は、街道としての役割を変えつつも、時代を見守り、柔軟に旅人を受け入れ、その想いを運び夢をつなげてきたのです。
そこで旅を棲家とするほどに旅を好むこの芭蕉が、歴史の宝庫・竹内街道の道としての役割と、街道にまつわるいくつかの歴史物語を紹介してみようと思い立ち、ここに筆を執った次第です。
旅人と我名よばれん初しぐれ 芭蕉
外交の道・文化伝来の道・太子信仰の道・葬送の道
さて、竹内街道が「外交の道・文化伝来の道」として栄えたのは今から約1400年も前の飛鳥時代のこと。中国や朝鮮半島からの外交使節や渡来人たちが往き来し、大陸の進んだ文化や技術が我が国に伝えられました。そして日本からは小野妹子たちを代表とする遣隋使、遣唐使などの外交団が、竹内街道を通り海の向こうへと渡っていったのです。
この頃、聖徳太子は、現在の太子町叡福寺境内に当たるところに、お母さんである穴穂部間人皇后のお墓をつくりました。そして聖徳太子とお妃の膳部大郎女が亡くなると、二人はここに一緒に埋葬されて、皇后・太子・お妃の三人が眠る「三骨一廟」のお墓となりました。聖徳太子廟や太子の霊をまつる叡福寺は聖徳太子信仰の霊場となり、竹内街道は太子廟へお参りする人たちの「信仰の道」となりました。
夕日の沈む二上山周辺は飛鳥から見て西にあたり、西方極楽浄土への入り口とも考えられたのでしょう。聖徳太子の眠る叡福寺の辺りは「王家の谷」と呼ばれ、敏達・用明・推古・孝徳など歴代天皇の御陵があります。また、地元の人たちから「いもこいさん」と呼ばれ親しまれている遣隋使・小野妹子の墓と伝えられる小さな塚や、蘇我馬子の塚と伝えられるもの、多くの古墳、源氏三代の墓などがあることから、竹内街道には、死者を埋葬するための葬列が通った「葬送の道」としての役割がありました。
俳諧の道・松尾芭蕉
こうした外交・文化伝来の道、太子信仰・葬送の道としてにぎわった竹内街道も、都が奈良・平城京へ遷ってからはその使命を終えさびれたようにも見えましたが、私芭蕉の活躍した江戸時代などは、當麻寺・長谷寺・室生寺参詣やお伊勢参りための「庶民の信仰の道」として竹内街道は大変にぎわっておりました。
さて、貞享四年(1687)十月初旬、空は時雨模様に定まらず、私松尾芭蕉の心もまた行方定まらぬ漂泊の旅へと想いを募らせておりましたが、いよいよ故郷の伊賀上野に向けて深川の草庵を後にしたのは十月も下旬のこと、「笈(おい)の小文(こぶみ)」への旅立ちでありました。貞享五年(1688)の正月を故郷で迎え、万菊丸をともに、吉野・高野山・和歌浦・奈良・大阪・須磨・明石と遊び、京に至るまでの旅のつれづれを書きとめたのですが、旅の途中、貞享元年(1684)の「野ざらし紀行」に同行した千里の故郷、竹内村を再び訪れることになりました。竹内村には柳屋・臼屋・菊屋などの旅篭(宿屋)や煮売屋(食堂)などがあって、ここは街道を行く人のための宿場でした。私も親切な千里のお陰で、前回は竹内村に十日程も滞在し、當麻寺などにも参詣することができたのです。
綿弓や琵琶に慰む竹のおく 芭蕉
この度の竹内村訪問では、孝行娘伊麻女との出会いがあり、伊麻女が病弱な父親の為に鰻(うなぎ)を食べさせた話などを聞いて、万菊丸ともどもいたく感激したことを思い出します。
思想家の道・吉田松陰(しょういん)
関ケ原の合戦(1600年)で豊臣方に勝利した徳川家康が開いた江戸幕府は、265年間続きましたが、幕末には吉田松陰先生のように尊王攘夷の思想を持った人々が現れ、幕府の政治に反対する運動が起こりました。幕府を倒すなどという考えは私芭蕉の生きた時代には、とても考えられないことでしたが…
松陰先生は天保元年(1830)長州(山口県)萩に生まれ、松下村塾を開いて、明治維新で活躍した高杉晋作、伊藤博文ら多くの優秀な青年を育てた人です。その松陰先生が、嘉永六年(1853)三月十二日、五條の儒学者、森田節斎を尋ねて竹内峠を越えて竹内に宿泊し、翌十三日今市、新庄三在を通って五條に至ったと日記に書かれています。また、四月四日には、八木の国学者、谷三山を尋ねて竹内峠を越えています。日記には「坂(大阪)より八木に赴くには田尻嶺をこゆるを便とす。余地理に詳しからず竹の内嶺をこえ高田に宿す。」とあり、松陰先生が新しい日本国を夢見ながら、当時の思想家たちの意見を求め、二度に渡って竹内峠を越えている様子がわかります。先生は安政六年(1859)十月二十七日、安政の大獄(大老井伊直弼が尊王攘夷派に対して行なった大弾圧)に連座して、江戸伝馬町の獄中で志半ばにして刑死されました。享年三十才という若さでした。竹内街道は松陰先生のような思想家たちの、命をかけた熱い想いが往き交う道でもあったのです。
明治維新への道・天誅組(てんちゅうぐみ)の変
江戸幕府を倒し、新しい政府を夢見る志士たちの動きは、松陰先生が味わった政府の弾圧にも負けず、ますます活発になっていきました。
文久三年(1863)八月、尊皇攘夷派の中山忠光を中心とする倒幕急進派と呼ばれる天誅組が旗揚げをしました。大和五條の幕府代官所を襲撃して代官を斬ったものの、あまりにも旗揚げの時期が早すぎたために、高取城の攻撃に失敗してしまいます。中山忠光ら七人が大阪の長州藩邸に逃れた以外は、戦死したり、捕らわれたりして、天誅組は壊滅状態でした。中山忠光ら七人は、大阪に逃れる時に竹内街道にさしかかり、峠の茶屋で食事をしたと伝えられています。追手の目を気にしながら、夢破れて竹内峠を越えていたのでしょう。郡山藩の追っ手は、河内へ向かう天誅組に竹内峠をあえて無事に越えさせたというエピソードも残っており、藩内での殺し合いは望まなかったようです。明治維新が実現するのは、このわずか五年後のこと、すでに維新の足音がひたひたと迫りくる、時代の変わりめに近い時期の出来事だったのです。江戸から明治へと時代を越えていこうする者たちをじっと見守った竹内街道でした。
新天地への道・十津川村の人々
松陰先生や天誅組などの多くの犠牲を抱えながら、時代は江戸から明治へと移っていきました。明治になると鉄道の発達で竹内街道を通る旅人もなくなり、竹内村の宿屋や商家は次々に廃業して、静かな山村となりました。
明治二十二年(1889)八月十九日、突然の暴風雨が奈良県の十津川村を襲い、一夜で山河の形を変えてしまうほどだったので、その被害は被災者達が北海道への移住を決意するほどに大変なものでした。そして、実際に十月には、生活のめどがたたない村民2600人が故郷を捨て、北海道に向けて出発したのです。第一次、第二次を合わせて4000名近くが竹内街道を進み、新天地北海道へと移住しました。そして北海道に新十津川村が誕生したのです。故郷を失い、最北の地へと竹内峠を越えていく人々の心中はどのようなものだったのでしょうか。4000人の被災者たちの、絶望と新天地に賭ける希望とが入り混じった複雑な想いが今も竹内街道に残されています。
歴史作家への道・司馬遼太郎(しばりょうたろう)
こうして私芭蕉の目から見た竹内街道を、心に浮かぶままに筆に託して書き進めて参りましたが、最後に同じく物を書く身として、竹内が育んだ作家司馬遼太郎氏についてお話しておきたいと思います。
歴史小説で定評のある司馬遼太郎氏は、子どもの頃は、考占学に興味を持つ少年の一人として成長しました。とくに、母の実家が竹内にあったため、幼少時代を竹内で過ごしていました。竹内遺跡をはじめとする當麻町の多くの遺跡は、少年の夢と空想をふくらませるにはあまりにも大きなものがありました。後年、作家として世に出ますが、とりわけ歴史に寄せる深い眼差しは、少年の日に夢中になって遺跡をかけめぐり、石鏃をはじめとする出土品を拾い集めることによって、つちかわれたものと考えてもよいでしょう。後年、氏は『街道をゆく』のシリーズ「葛城山」の中で、次のように語っています。
「私の子どものころ、村の子供のあいだでヤジリヒロイが流行した。ちょうどトンボ採りや蝉採りをするのと同じほどに子供たちは熱中し、私もその中に混じって探すうち、子供のかんで他の石ころとヤジリを見わける眼力ができ、半日タンボを歩くと二十も三十も拾えた」
また『街道をゆく』の四巻、「竹内越」で當麻町の景色の美しさについて語り、二上山やこの山に落ちる夕陽、樹叢にうもれてかすかにうかがえる當麻寺などを長尾から眺める風景は「大和で一番美しい」と述べています。
竹内街道は、人や文物が往き交うだけの交通路ではありませんでした。この歴史街道は1400年の昔より今日まで、人間が抱く様々な「想い」を運ぶ道でした。数えきれないほどの人間のドラマを見つめてきた竹内街道が、人々にとってなじみ深く、行く人の夢をつなぐ街道としてこれからも続いていくことを願いながら、私芭蕉もこの辺で筆をおきたいと思います
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