Bトレイン&トレイン交通局

スイマセン。12月中旬まで不定期更新になります。

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どうも。連休中は、特にどこも行く予定のないtaishi5577です。
(まぁ、受験生ですから、それなりに勉強しないと行けないですよね)

さてさて、今日やっとBトレインの京阪1900系特急色を完成させました。
今回は、50周年記念で、塗装が特急色になっている1929Fを出来るだけ再現してみました。

と、言っても先日作った1919Fを作るには、基本となっているので問題が無いのですが、1929Fは、1919Fと違っているので少し改造が必要なんです。

とりあえず、1930Fが無いので、余っている非冷房の屋根からアンテナを上手いこと切り取る。
それで、余っている冷房車の屋根(パンダ無し)の屋根を少し小さくして、アンテナをのっけました。

そんな感じで作ってみました。

次に、1992ですが、改造されたときにパンダを付けずにそのまま放置。
1991と1992は、両方が丸屋根ですが、軽くあきらめる。

なので、あくまでも、1930の改造をしただけの1929F風の編成となっちゃいました。
これで、第3弾の京阪は、全部作成しました。
しかし、京阪は、これまでに8000系、2000系、2600系、2630系、6000系、7000系、7200系、京津線800系、9000系、それに今回発売された1900系(元1810系)と言った感じに発売されているので次回は、何が発売されるかが、気になるところです。

まぁ、taishi5577的には、8000系の再販か、8000系を中間(出来れば、ダブルデッカー付き)で発売して欲しいです。

欲望でありふれたtaishi5577でした。

休日出校!!!

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どうも、タイトル通り、休日出校してきたtaishi5577です。
と、言うのも何故か今日だけ、授業が有ったのです。

最近、いろいろ忙しくて全然Bトレインの製作や、日本橋に行ったりしていません事に気付きました。
まぁ、行きたいと思っても、あまりお金が無いので仕方無いかぁ。

とりあえずは、近日中に京阪の1900系の特急色を組み立てたいな、と思います。

さてさて、今日upする画像は、阪急の写真です。円盤が付いているため編成は、不明ですが…
最近は、忙しくて電車の写真さえも撮っていないので、残り2日の休みで、何か撮りに行こうかな。

では、今日はこの辺で…

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どうも。今日の体育の時間に足をつったtaishi5577です。
まだ痛みますががんばらないと…

しかし、最近すっかり寒くなりましたね。この前までは、寝苦しくて早く目覚めていましたが、最近は、寝過ごすと言うか、寝坊してしまいます。

さてさて、今日は、Bトレイン京阪1900系(通勤色)をupしたいと思います。
京阪に詳しく無いので、作成するのに苦労しました。

この編成は、以前紹介した、Pitapaトレインと同じ編成で1919Fです。
同じ編成が並ぶのは、ちょっとおかしいですが、そこは気にせず…

ちなみに、方向幕は、[準急 私市]で、ひこぼしの円盤をつけています。
側面方向幕もついていて中々いい感じです。

次は、特急色をupしたいと思うのですが、特急色は、少々加工が必要なようなのでいつになることやら…

では、今日はこの辺で…

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どうも。ブログの更新を2日休んでスミマセンでした。

昨日は、ORIXの京セラドーム最終戦を見に行って来ました。大阪市民デーともあり、2万人ぐらいお客さんが入っていたみたいです。

試合は、負けてしまいましたが、大阪最終戦を観戦できてよかったです。

さてさて、昨日は、試合が終わると同時に帰ったので、長堀鶴見緑地線の野球臨時心斎橋行きが、見れました。(いつも、心斎橋から折り返して車庫に行く横堤しか乗れてませんでした。)

明日は、レポートの提出があるので今日は、この辺で…

PS:先日ブログのバーナーを作ったのでupしております。

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どうも。Bトレインの作成を一時中断中のtaishi5577です。

今日は、ORIX対北海道日本ハムの試合を見に行ってきました。
観戦は、いつもどおりORIXの応援をしました。

1回の裏にORIXが先制!!!
これは、勝てると思ったりする。

しかし、2回の表、今年限りで引退を決めているSHINJOが、2ランを打って逆転される。

このまま、ORIXは、逆転できず、敗戦…

ラストSHINJOをスカイマークで終えたはずでしたが、ファンクラブの特典で、ピンバッチが必ずもらえることを知り、観戦に行ってみました。

ピンバッチは、いずれupするつもりです。
今日は、SHINJOの横断幕をupしたいと思います。(書庫名から少し脱線してますが…)

次は、大阪最終戦の対福岡ソフトバンク戦を観戦する予定です。

ではでは…


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tai*h*5577
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