上毛電鉄（群馬）

赤城山南麓を東西に横断する路線で都市部から田園風景まで変化に富む

上毛電気鉄道

元旦早々、神奈川からはるばる群馬まで、ニューイヤー駅伝を見に行った後、桐生市の西桐生駅から前橋市の中央前橋駅まで乗ってみました。

当初、ＪＲ両毛線で帰る予定だったんですが、せっかくここまで来たんだし意を決して上毛電鉄で！

西桐生駅は開業当時からの駅舎だそうです。洋風建築の外観と内部もレトロ。関東の駅百選にも認定されているそうです。

どうです、この料金掲示板なんて！

使用車両は西武鉄道からの譲渡車両された700型で統一されているようです。お目当てのチョコ色したレトロな100型は臨時列車などで使用されるらしく、訪れた日にはお目にかかれませんでした。（汗）

オイラの乗った700形。フロントのカラーリングが藤色・ピンク・イエローなどの車両ともすれ違いましたヨ。

車中に入ってビックリ、なんと自転車までお客様に？

運転席付近はこんな感じ！

この路線で唯一他社線と接続するのは赤城駅。（東武線の赤城号を車内から撮影）

終点、中央前橋駅ではこのような青の車両も！

中央前橋駅 - JR前橋駅間は約1キロも離れており徒歩で10分前後とはチト苦しい。ところがバスによるレトロ調の連絡バスが運行されていた（運賃・100円）のには救われました。

りえすぽサン＞この日には見かけませんでしたが、ホントの古い車両も走らせているようですから人気も出ることでしょうネ。

りえすぽサン＞朝晩はとにかく、日中は乗車率が低いので自転車も可なんでしょうネ。

りえすぽサン＞春だったらＪＲの青春１８と組み合わせするのも方法ですヨ。

mayさん＞地元の電車って意外と乗る機会がないかもネ。なんたって普段はマイカーでしょうから！

茅ヶ崎さん＞エコロジーの自転車が電車に乗せられればなおエコロジーですよネ。

るなサン＞レトロバス、各地で見られるようになりました。いろいろな種類があるようですから今度特集を組んでみたいです。

００７さん＞今はレトロでも首都圏を現役で走っていた時代もあるんですから不思議な気分ですよネ。

ぎいちゃん＞12月から年始にかけて、静岡、千葉、山梨、長野そして群馬と自分ながらよく行ったものと呆れています。

makkyさん＞海外旅行も魅力ありますが、国内でも行ったことのない場所がありますからネ！

かなぶんサン＞昔は東急でも似たような電車がありましたよネ。やはり昔の電車を見かけると青春時代に戻るような気がしますネ。

ＡＹＡさん＞他のブロガーさんの話ですと井の頭線で走っていた車両のようですヨ。

mikanさん＞地方の私鉄は「お下がり」の車両を使っているケースが多いらしく楽しみですよネ。

hiroさん＞同型車でもカラーリングが異なるだけで印象がずいぶん違ってきますネ。

hiroさん＞昼間は高校生とおじちゃん、おばちゃんの専用電車みたいですネ。

hiroさん＞旅というより切符の消化みたいなもんで（汗）

須賀人さん＞ＪＲだって空いている時間帯なら持ち込んでもいいような気がしてきました。

ekさん＞折りたたみ自転車なら乗せている人をたまに見かけますがまさかママチャリとは驚きました。

junさん＞木製の時刻表を見ただけで癒されました。
いまはプラボードと自動発券機ばかりで味がありませんネ。

潤パパさん＞かれこれ数十年昔の電車なんでしょうネ、当時は最新鋭だったんでしょうが。

甲府さん＞浅草からは東武線に乗ればすぐでしょう、ぜひ！