ヘリ撮、悩んだシャッター速度 ( 写真 ) - ｔaishi 1949 晩酌の時間

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記

（14）

先だって埼玉県・入間航空基地で航空祭りが行われ、いろいろ撮影をしたんですが！

カメラ＋レンズでの総重量約2.5㎏超での無謀なチャレンジでした！

いくらレンズメーカーが「独自の手ブレ補正OS(Optical Stabilizer)機構を搭載、手持ちでも安心して撮影できます。」とうたってはいますが･････？

ただ飛行機だけを無難に撮りたいという一心で、とりあえずスポーツモードにして撮影開始！

戦闘機の撮影で最優先すべきはシャッター速度。最速で1000km/hにも達し、どんなに遅くても新幹線以下の速度になることは無く、超望遠で撮影するには、ブレ防止のため「いかに高速でシャッターを切るか！」にかかっていると思います。

また、「絞り」なんですが、シャッター優先モードにすれば「絞り」はカメラ任せとなるのでF値は気にする必要はないと思います。

スポーツモードにすれば連続シャッターが切れ、しかも高速（1/2000）。

ところが、プロペラ機とヘリコプターは一概にシャッターを高速にするというわけにはいけません。

高速シャッターを切ると、プロペラやローターが停止したように写ってしまい、とても不自然な写真になってしまいます。

スポーツモードで撮ったため、自動的に1/2000となって完全にプロペラは停止しています。躍動感がなく不自然ですらあります。

そこで、ローターの回転を表現するには、シャッター速度を下げなくてはいけません。

シャッター優先にし、1/125にするとプロペラが多少回っているように見えます。

やはり1/2000ですとこんな感じ！（汗）

思い切って1/80に。ブレが生じていますがローターは回っているように見えます。

これも1/2000。不自然そのもの！

1/80にすると機体はブレますが躍動感は出るようです。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/20/01/taishininomiya/folder/1464263/img_1464263_45953293_7?1187256928

立ち読みしたカメラ雑誌によると、ヘリやプロペラ機の場合、最高でも1/250以下。可能なら1/125以下…とありました。

◆　1/125

ブレード（ローターやプロペラ）は影として写り、ヘリコプターを撮影する上でほぼ理想的な設定です。

ただ、失敗も多くなるのが悩みどころ。

◆　1/40

まず三脚を用いないと無理。手持ちと異なり飛行機（ヘリも）に追従するのは至難の業、しかも航空祭のように見物人が多い時には三脚を立てるスペースさえ確保するのが困難。

◆　1/20　
　
ヘリコプターのローターが円を描くように見せたければ1/20ぐらいにシャッター速度を落とさなくてはなりませんが、プロ級の習熟度を必要とします。

まだまだ、修行が！？（汗）