バイク（50ｃｃ）の法定速度って！？

爺い放談【54】

おとといは老人会で公民館の大掃除。草むしりをして腰が痛くなりました、トホホ！

11時に終え、帰ろうとしたら弁当やら缶ビ○ル、おまけに日本○まで出てくる始末！
家に帰ったら石川遼クンのゴルフ番組も終えている時間でした。

恐るべし老人会！

そして昨日はハマスタを中心に横浜を散策。こちらの記事は画像の整理がつき次第アップいたします。

あ、本題なんですが、館内にたまっていた新聞を片付けていたら、ふと１枚の新聞が目に！････

一般道の速度規制、一部で最高８０キロに！

警察庁は、全国の一般道の規制速度について、安全が確保されている場合は時速80キロを上限に法定最高速度の時速60キロを超えることも認める内容で基準を改定し、全国の警察本部に通達したそうです。

市街地の通学路など生活道路については、原則30キロ以下とする。規制速度の基準見直しは1992年以来、17年ぶり。全国の警察本部は現地調査を開始し、実態を見ながら2012年3月までに規制を見直す。

道交法施行令は、一般道の最高速度を60キロと規定。都道府県公安委員会はこれを踏まえ事故の発生状況や道幅などを考慮して規制速度を決定しており、比較的安全な4車線道路でも原則60キロとされていた。

新基準では、道路を車線数や中央分離帯の有無、交通量などから12種類に分類し、40～60キロの基準速度を設定。これに実勢速度や歩道の有無などを加味して実際の規制速度を上下させることができるよう定め、歩行者が通行できない4車線道路などについては最高80キロとすることを可能とした。

千葉市の県道千葉大網線や岐阜県各務原市の国道21号線などで、最高速度の引き上げが検討される見通し。同庁は、不要な信号機の撤去や駐車規制についても見直しを進める。

（讀賣新聞 10月29日）

ま～ァ、一歩前進と評価したいんですが、では原付バイク（５０㏄）はどうかと言えば３０キロなんですよネ。

オイラが免許を取った昭和40年（1965）当時も30キロ。その頃は未舗装道路が多くバイクの性能だって自転車にエンジンを付けたような状態だったんですよ。

今では道路事情もほぼ完全舗装、マシンの性能だって････！？

ブロガーさんの中でも、通勤、ビジネスで原付を乗っている方なら理解できるでしょうが、法定速度の時速30キロで走行することがどんなに怖いことか！

渋滞でもない限り、一般車は平均50～60キロで走行している脇をノロノロ30キロで！？

いわゆる「流れ」に乗れないんですよネ。４輪も乗っている私からみても危険に見えます。

この機会に、原付の速度引き上げをしてあげられないものでしょうか？

警察や国土交通省の超エライさんはバイクなんて乗らないのでダンマリを決め込んでいるのではと疑ってしまいます。

いちど、オメ～ラもバイクに乗れっちゅ～うの！

ダンプなど大型が通る道で、３０で走る恐怖を知れってんだ、べらぼ～メ！