![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
まだまだ、花菖蒲をアップしてもオーケーな時期ですよネ〜ェ！（笑） 雨期に似合う代表的な花といえば、紫陽花にハナショウブ。 ここでは、神奈川県立相模原公園内にある菖蒲園の模様を！ どこにも出没、オイラを含めたオジンカメラマンがわんさか！ 狭い木道、三脚の使用は慎んでもらいたいんですがネ。 こういう場面ではマクロレンズが欲しいんですが、あいにく経済的に買えませんので望遠で！ （とは言っても飲み代やらバイクの部品には大判振る舞いをしていますが･････汗） どこを見ても、オイラと同世代の見物人ばかり！（汗） ですから「仕方なく写ってしまう若い○性」を探しても見当たりません！ 東屋、こんな貧疎な施設でも実用性は高い。なにより花菖蒲の背景になるってことです。 だ〜れも写らない瞬間を狙いましたが･･････！ 数年前のこの時期は車を駐車するにも困った記憶がありますが、最近では混雑も少なくなったようです。 どうやら、県内各地にハナショウブを見せる公園などが多く出来たからでしょうね。 混雑がないということは、花の撮影をする者にとっては喜ばしいです。
|
全体表示
[ リスト | 詳細 ]
コメント（22）
沿線の田んぼも田植えが終わり、遠くから見るとまるで芝生のように見えます。 あぜ道にはハナショウブ、アジサイといった6月の花が色を添えています。 ハナショウブと1000形 今を盛りに咲き誇っている紫陽花と、まだまだ現役の9000形 流線型同志？のコラボ。これこそがロマンスカーと言ってもいい10000形HiSEとシロサギ 撮影年月日 2010/06/20 am11:15〜
|
|
今日の神奈川県、朝から雨まじりの天候。 こんなお天気じゃ、バイクもなんだし、たまには四ッ輪で遠出？を！ 4月の転勤以来今日まで放置していた車の走行距離は50k未満、これじゃダメじゃん！ 二輪に浮気している後ろめたさを感じながら、エンジンスタート。 一発で始動してくれたことには感謝！ エンジン内に沈殿しているであろう不純物を取り除く意味で飛ばすぜ〜ェ！ では、東名高速道路を西下してみよ〜っと！ とりあえずは、御殿場でユーターンして帰ってくる筈が！ ただ、ユーターンもなんですから一箇所に立ち寄ってきました。 御殿場にはオイラが年4回は通う公園があります。霧にかすむ「森のエントランス」を進むと、そこは「秩父宮記念公園」です。 この茅葺は昭和16年から27年まで秩父宮両殿下が実際にお住いになっていた別邸です。 この大きな木はイトヒキザクラという枝垂れ桜で、満開の頃には見ごたえがありますヨ！ 赤坂の御本邸より移設された登山服姿の秩父宮殿下で、富士山にお顔を向けてられます。 そんな皇族の別邸も、今では御殿場市が寄贈を受け公園として一般公開をしています。 今年も、12日から27日まで『あじさいまつり』が行われていますが、現在の開花は1〜3分咲き！ しかも西洋アジサイのような球形をした品種は少しで、ガクアジサイやヤマアジサイと言った具合に「和の紫陽花」がほとんどです。 花に吸い寄せられてこんなのも！(≧ω≦) あと2時間チョイでＷカップのオランダ戦が！ 桜の国が勝つかチューリップの国が勝つか･････？ チューリップといえば花の下が長い。そう、鼻の下の長い連中には負けたくありませんね。（笑）
|
|
今週は紫陽花と花菖蒲を中心に県内の花情報をお届けしています。 この公園も県内では有数の紫陽花の名所となっています。 170種6000株の紫陽花があるとされています。 種類はともかく株数はさほど多くはありませんが、咲いている場所が一カ所に集中しているので楽チンでした。 この公園のシンボル・グリーンタワー相模原です。 170種とありますが全てを撮るのも到底無理。しかも名前だってオイラにはわかりません。 ですから、ここも無精して画像が中心になります（汗）！ まんまるい紫陽花のほかにはこのような形をした紫陽花も目を引きました。 もっと紫陽花のことを勉強すれば、この記事も厚みを増すんでしょうが･････反省ですネ。
|
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
国交省によると、今月の２８日午前０時から高速道路の無料化社会実験がスタートするそうです。 この無料区間内であれば････ ◆ＥＴＣ搭載車はこれまで通りＥＴＣ対応レーンを通行すれば、無料化区間の料金が徴収されません。 ◆問題は未搭載車、一般レーンの入り口で通行券を受け取り出口で通行券を渡しますが、課金は発生しません。 これは通行券ではなく、交通量を調べるための「利用証明書」だそうです。 国交省では交通量の変化のほか、地域への経済効果、環境への影響を調査・分析し、来年度以降、無料化区間をさらに拡大したい考えといっていますが････。 オイラは電車からバイク通勤に切り替えたところですが、国道１号線の混雑がこの高速無料化でかなり解消するものと期待していますが･･･一方でこんな考えも！ オイラのテリトリー、大磯〜二宮〜小田原〜箱根湯本・宮の下エリアが単に通過地点になり街がさびれないか心配しています。 （西湘バイパス、箱根新道が無料対象となりましたので･･･） 実は、オイラの勤務する会社は商店など地元産業に支えられていますので、街がさびれるのは痛手なんですネ。 子供手当といい高速無料化といいバラマキ政策の恩恵を受ける人は、子どもがいたり車を持っていたりと限られた人だけだと思っています。 ま〜ァ、実験が始まらないうちアレコレ批判するのも何ですので、見守るしか今のところないようです。
|
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
綺麗な花ですね
