ｔaishi 1949 晩酌の時間

雪の高原列車・小海線

雪の小海線を訪ねて

2008/12/15

小海線（こうみせん）は、中央本線小淵沢駅から八ヶ岳の東側をまわり千曲川に沿って北上し、しなの鉄道小諸駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線で、愛称は八ヶ岳高原線。

甲斐小泉 - 海尻間は標高1000mを超える高所を走っており、清里 - 野辺山間には標高1375mの「JR鉄道最高地点」として、野辺山駅は標高1345mの「JR線最高駅」として有名です。

清里に停車したオイラの乗った気動車（キハ100形）の外形と内部。

ワンマンカー仕様の２両編成。バスのような料金システムやトイレも完備。
　

オイラの待機地点を通過する小諸行き・下りキハ100形。小淵沢から急坂を上ってきたのに下り電車とは？

同じキハ100がカーブを左にとるとＪＲ駅では最高標高地となる野辺山駅もあと少し･･･

野辺山駅、小諸発の上り気動車。これもキハ100形

キハE200形ハイブリッド

キハE200形は2007年7月31日に運行を開始した世界初のディーゼル・電気ハイブリッド気動車。
非電化線区の環境改善を目的に2009年までの間小海線で営業運転を兼ねて試験が行われている。
ディーゼルエンジンとリチウムイオン蓄電池（屋根上に設置）を組み合わせ駆動力に電気モーターを使用する。発車時は蓄電池充電電力を使用。加速時はディーゼルエンジンが動作して発電機を動かし、蓄電池電力と合わせてモーターを回転させる。
環境に優しい車両・ 省エネ車両として2008年度鉄道友の会ローレル賞を受賞した電車である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『ウィキペディア（Wikipedia）』

野辺山駅に停車中のキハE200ハイブリッド

雪煙りをあげて過ぎ去る小淵沢行きのハイブリッド

清里駅ですれ違ったE200形。車体横にはハイブリッドのロゴも･･･

晩秋ですね〜ェ

晩秋の里山！

残すこと、今年も半月になってしまいました。

渋柿もまだこんなに残っています。鳥だって渋ければ･････'''

足元には落ち葉も残っています。

京都で中旬に行われる高校駅伝が終われば大学箱根駅伝。１年って早いものです。

ちなみにオイラの母校は神奈川の代表にはなれませんでしたが、南関東代表として都大路を走ることができます（女子の部）。ＴＶの前では応援をお願いしますネ。

来年でオイラも、アラフォーならぬアラカンでして････晩秋とは寂しく感じるものです。