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昨日、横浜スタジアムでベイスターズのファン感謝デーが行われました。最下位弱小球団にもかかわらず24,000人ものファンが押し寄せたそうです。 今回は、ハマスタ周辺の景色を撮ることが最大の目的でしたので球場での滞在時間はほんの２時間程度だったでしょうか！ いつもはグランドに下りての撮影なんですが、今回はこの場所から選手を定点観察！ だって飲みながらの撮影ですから移動するのがメンドウでして！（汗） さて、ここからカノン砲（170-500�澄砲�大活躍！ あッ、キャノン砲ではありません念のため（笑） ここからは、ベイに勝利を呼ぶ女神？「ディアーナ」も後ろ姿！ たまにオイラたちの方を振り向くと、カメラが焦ります。 開会式でも選手は同様にオイラたちに背をむけています。 イケメン下園、優しい顔の藤田、味のある佐伯兄さんの顔が見えないのが残念！ お、ハマの番長・三浦がたまたま、こっちを！（嬉） 選手の顔が見られる唯一のチャンスがファンとのキャッチボールの瞬間です。ウッチー、なかなかハマの顔になってきました。 一回だけグランドに下りたのがブロ友（ＫＡＭさん）と会うためにサードベースで待ち合わせた時だけ！ 今回は、先ほどの定点観測地点での撮影とこのお嬢さんから買ったビールばかり飲んでいましたっけ！ 顔だしできませんが、ほんとカワユイ売り子さんでしたよ！ なお、選手のキャッチボールの模様は続編ということで！！
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2009年11月24日
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コメント（18）
おとといは老人会で公民館の大掃除。草むしりをして腰が痛くなりました、トホホ！ 11時に終え、帰ろうとしたら弁当やら缶ビ○ル、おまけに日本○まで出てくる始末！ 家に帰ったら石川遼クンのゴルフ番組も終えている時間でした。 恐るべし老人会！ そして昨日はハマスタを中心に横浜を散策。こちらの記事は画像の整理がつき次第アップいたします。 あ、本題なんですが、館内にたまっていた新聞を片付けていたら、ふと１枚の新聞が目に！････
市街地の通学路など生活道路については、原則30キロ以下とする。規制速度の基準見直しは1992年以来、17年ぶり。全国の警察本部は現地調査を開始し、実態を見ながら2012年3月までに規制を見直す。 道交法施行令は、一般道の最高速度を60キロと規定。都道府県公安委員会はこれを踏まえ事故の発生状況や道幅などを考慮して規制速度を決定しており、比較的安全な4車線道路でも原則60キロとされていた。 新基準では、道路を車線数や中央分離帯の有無、交通量などから12種類に分類し、40〜60キロの基準速度を設定。これに実勢速度や歩道の有無などを加味して実際の規制速度を上下させることができるよう定め、歩行者が通行できない4車線道路などについては最高80キロとすることを可能とした。 千葉市の県道千葉大網線や岐阜県各務原市の国道21号線などで、最高速度の引き上げが検討される見通し。同庁は、不要な信号機の撤去や駐車規制についても見直しを進める。 （讀賣新聞 10月29日）
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綺麗な花ですね
