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5/29に体験航海した護衛艦《しらゆき》の装備品の一部です。 記事にするかどうか悩みましたがネタ切れの心配もありますので仕方なく！（汗） でも、こんなモノは絶対に使う世の中になってもらいたくはありませんがネ！ 76ミリ62口径砲 対空戦闘システムとしてイタリアのオート・メラーラ社が開発した艦砲。日本やアメリカ合衆国、台湾、韓国など世界40ヶ国以上で採用されているそうです。 20ミリ機関砲 対艦ミサイルからの防御を主目的とした6銃身のゼネラル・エレクトリック社製20mmガトリング砲。 白いドーム型のレーダーで敵を識別・追跡・管制し完全自動の防空システムだそうです。 アスロック 20ミリ機関砲の後ろに設置されいる対潜ミサイル。短魚雷の後方に飛翔用ロケットを取り付けた構造で約マッハ1の速度で目標方向へ放物線状に飛んで行くそうです。 目標の手前でロケットモーター部分が切り離され、短魚雷に接続されたパラシュートで減速落下しつつ海面に着水しパラシュートはその衝撃で切り離される。 その後短魚雷は目標を自動追尾し攻撃し、その射程距離は約11K�辰寮�能を有しているそうです。 ミサイルこそ発射しませんがアスロックが実際に可動するシーンを見せてくれました。こんな重そうな発射台がいとも簡単に動きました。 ハープーン 大きな煙突の横に装備されたハープン。マクドネル・ダグラス社が開発した対艦ミサイルで射程距離は約100km。3000トン級の艦船を一発で沈める威力があるとの説明が！ 形が捕鯨のモリ（ハープーン）に似ていることからこの名前が！ これも装備？ 呪いの人形と呼ばれているそうです。なんでも救難訓練に使っているとか（笑） シースパロー（短SAM） 後部甲板にはシースパロー（短SAM）と呼ばれる航空機やミサイルを迎え撃つ兵器が！ これも、可動展示になりましたが、目標に向ける速度はハンパなく早かったです。  排水量 基準 2,994 トン 全長 130m 全幅 13.6m 吃水 4.19m 機関 川崎ロールス・ロイス オリンパスTM3Bガスタービン 2基 川崎RRタインRM1C 2基 2軸推進、45,000PS 最大速 29.6ノット 乗員 200名
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コメント（24）
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5月29日、横浜開港祭の一環として海上自衛隊の護衛艦《しらゆき》に体験航海できるチャンスがありました。 沖縄の基地問題やら隣国の哨戒艦撃破など軍事を巡る話題が噴出している現在ですが、この《しらゆき》が実戦に使われない世の中であることを願いつつ記事にしています。 この艦は護衛艦隊第11護衛隊（横須賀）に所属し、『はつゆき型』護衛艦の２番艦として昭和58年2月8日から任務に就き30年弱。まもなく練習艦に転籍させられる予定だそうです。 横浜新港埠頭から出航しベイブリッジの下を通って折り返すという約1時間30分のミニ航海ですが、なんたって本物の自衛艦に乗るのは初めてで興奮は高まる一方でした。 でも、テンションの高さに反し、お天気は時折の雨交じり！（汗） 12:30、体験航海の受付が開始されました。手荷物検査も済ませいよいよ乗船！ 白い制服さんのお出迎え、しかも敬礼で！ 敬礼には敬礼でと思いつつ、恥ずかしさで『ど〜も』と言うのがやっとでした。（笑） 船内には、こんな狭いハッチから入ります。しかも真下に下りるには急階段（ハシゴ）なんです。 体格の良い人や爺ちゃん婆ちゃんは難儀しそうです。それとスカート姿の女性も！ 食堂、医務室、風呂場、洗面所はこんな感じです。 ここが艦内の情報を握る部屋。でも窓もなく外の景色もみれないのにネ。 このハシゴも一苦労、特に年配の方はキツイでしょうね。足腰よりも握力を必要とします。なんせ手すりにつかまりながらですから！ ここがブリッジ（艦橋）ですが意外とシンプルです。 ブリッジはもっと高い所というイメージでしたが意外と高くありませんでした。レーダー、コンピューターの発達で高い位置の必要性も薄れているからでしょうか！ ブリッジ入口から眺めた桜木町方面です。 そろそろ2時、出航します。 滅多に体験できないことなので、この記事を含め3部作にする予定です。飽きずにご覧いただければ幸いです。 |
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仕事柄25日以降はどうしても忙しくなりブログをさぼっていました。そして本日、ひょんなことから護衛艦《しらゆき》に体験航海する機会を得ました。 約、90分の航海予定なんですが出航前の今から胸がドキドキしています。 とりあえず携帯投稿ですが体験レポは後日ＰＣで！ では出航して来ま〜す(^-^)v |
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神奈川県、山国のイメージって気はしないでしょうが意外にも湖やダムが多いんですヨ。 箱根町の芦ノ湖、相模原市の津久井湖、山北町の丹沢湖。そして今回訪れた宮ヶ瀬湖もその代表格です。 愛川町、清川村、相模原市の3市町村にまたがる宮ヶ瀬湖は宮ヶ瀬ダム建設によってできたダム湖です。 宮ヶ瀬湖の水は生活・農業・工業用水などとして主に神奈川県に供給されており、県全体の2/3の地域（県人口の90％）が恩恵を受けているそうです。 湖のほとりには憩いのスペースがあります。土産物屋さん、飲食店さんを中心にした商店街も！ ここから眺めた公園と湖ですがあいにくの曇り空でして････。 1年に1回は通るんですが、実は公園に下りたことは今回が初めてでした。 写真で見ると平坦そうにみえる階段も150前後あるそうです。階段にはモミの木の模様が見えるでしょうか！ 広い公園、こんな便利な移送手段もアリです！ Ｍ党の事業仕訳でクローズアップされた「宝くじ団体」から寄贈されたミーヤ号です。 最大のウリは水の郷大つり橋です。下から見ると歩きたくなるのも････。 ってことで近づくことに！ ゲゲ〜ェ、意外と狭い、大人ふたりがやっと通れるぐらいです。 画面中央やや左の木はもみの木で、毎年12月になるとイルミネーションがされクリスマスツリーとして来訪者の目を楽しませてくれるとのことです。 イルミ、見たいんですがオジンがひとりで行くのもなんでして！（笑）
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神奈川県唯一の村・清川村にある宮ヶ瀬湖で船旅を！ と言っても30分のクルージング。でも1000円でこんな楽しい気分になれたんですから！ 遊覧船「みやがせ21」 見た目は小さな船ですが約80人が乗れます。 出航前に操縦席を。 この操縦席は船体の中央部にあります。その証拠に乗客シートが操縦席の前に見えますよネ。 湖畔を離れた直後です。 さきほどオイラがバイクで通った「やまびこ大橋」です。 北岸林道に架かる橋。名前は？？ 厚木〜愛川を結ぶ主要道路に架かっている橋。この橋の名も？？？？ ただ護岸のコンクリートのデザインが面白いです。 このエリア最大の橋「虹の大橋」、アーチが美しかったですよ。 後ろを振り返って見ると遠くに出発地点がかすんで見えます。 いよいよ折り返し点に近づいてきました。宮ヶ瀬ダムが折り返し点になります。 帰りのコースから見た鳥居原。段々畑のようなのはドウダンツツジ、真っ赤に燃える時期なら見ごたえがあるんでしょうネ。 そろそろ終点、噴水が歓迎しているようです。 晴れていれば新緑がもっと味わえたんでしょうが、ま〜ァ初めての体験でしたから船に乗っただけで満足しています。 晩秋の紅葉シーズンにも再度行ってみたくなるようなクルージングでした。
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綺麗な花ですね
