ｔaishi 1949 晩酌の時間

掛川駅

ＪＲ掛川駅で･･･

左手が新幹線ホーム、建物も城下町をイメージしています。

先々週、遠州（静岡県）方面へのミニ旅をしてきました。ブログを始めてからは電車を利用するケースが目立つようになりました。

すると、自然に電車に興味もわいてくるから不思議なもんですネ！

近郊型通勤・通学電車311系

まだまだ現役EF65電気機関車

こちらは新しいEF210。上の機関車ともども貨物車を牽引していました。

訪れた日には保線作業を実施中でした。このような作業車にも光を当ててあげたくなりました。

サラリーマン社会だって全員が新幹線のようなエリート？ばかりではありませんから！（ホロ）

って言うか、オイラも年が明ければ一線を退き、嘱託とは名ばかりの職種に就きます。現役社員を下から支える立場となるわけですから！

富士・はやぶさ

あと半年弱で見納めとなる「富士・はやぶさ」！

０９年春のダイヤ改定では、東京⇔大分の「富士」と東京⇔熊本の「はやぶさ」の廃止が決定しているからなんですネ！

大分を午後4時43分に出発する「富士」、熊本を午後3時57分に出発する「はやぶさ」は午後7時15分に門司駅で連結され、次の日の午前9時58分東京駅に到着する寝台特急です。

オイラの地元・二宮は午前8時59分に通過します。

撮影場所：中郡二宮町山西（国府津駅〜二宮駅）

別に鉄道マニアでもなんでもありませんが、いざ廃止となる運命にあり、しかも自宅沿線を通過するため愛着があります。

最後まで乗る機会もないでしょうが、来年3月まで「追っかけ」でもしてみようと思っています。

あと半年、富士はやぶさ

鎌倉に行くため二宮駅で電車待ちをしていたら････！

電気機関車ＥＦ６６らしきものがこっちに！

なんや、貨物列車かいな、と思っていたらブルトレでは･･･！

あわてて、バッグからカメラを取り出し間一髪セーフ（汗）

箱根のお山をバックに････

直前まで迫ってきた列車のヘッドマークには「富士」「はやぶさ」と！

アチャ〜、カメラの設定が「連写」になってね〜ェ！（汗）

そんな訳で、ピントもへったくりもありゃしね〜ェ（汗）

なぜ、この列車をあわてて撮ったかといいますと、2009年春のダイヤ改正で「富士」と「はやぶさ」、通称「フジブサ」の廃止が決定したからなんです。

東京−九州ですと飛行機や新幹線に押されてどうしても劣性のブルトレ、消えていくのも時代の流れからして当然なのかも知れません。寂しいですが！

どうして、こうも感傷的になったかと言うとオイラも来年の3月末で一線を退くからでして････（汗）

『鉄』の夢、こんなのが欲しいですか？

どこか、地方のターミナル駅でしょうか？

おや、遠くに見える山々の形が････どこか不自然！

そう、これは鉄道のジオラマです！

大宮に昨年できた鉄道博物館にある名物施設。ショーの時間ともなれば、朝から夜までのシーンを照明を変えて紹介しています。

ただ、このショーを見るには順番待ちの覚悟が！（汗）

でもご安心を。ショータイム以外の時間帯には、このように公開もしていますヨ。それに電車だって動いているしネ(＾＾；)

ワタクシ、けっして「鉄」ではありませんが、年とともに自動車離れが進み、最近では電車の利用が増えてきました。そんな関係で鉄道にも興味がチョット（？）ばかり出てきました。

のんびり、ゆっくり江ノ電

ゆっくり・トコトコ、江ノ電

自称・鉄ちゃん（笑）はこちらのセカンドブログでどうぞ