４機によるダイヤモンド隊形 ５機編隊の基本フォーマット スモークを吐き出すと迫力が増します。 ソロ飛行中の６番機、右に左にと連続ワザ！ ５番、６番。両機そろっての背面飛行。呼吸が合わなければこうも！ ５機一斉に急上昇！ １機が加わり、そしてUターン急降下！ ブルーインパルスのアクロバット飛行はこれから！
 （今までの入間基地航空祭り） ５回にわたってお届けした「入間基地航空祭り」関連の記事はこれにて終了とさせていただきます。飛行シーンのお見苦しい画像を配信しましたことをお詫びするとともに感謝いたします。（管理人 taishi）
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ミリタリー
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コメント（36）
ブルーインパルスの飛行展示が始まる前の前座（？）として、このC-1輸送機のデモフライがありました。 中型輸送機と格付けされていますが、全幅 30.6m、全長 29.0mと、近くで見ると、かなりどでかい輸送機です。 こんな大きくても至近距離を保っての編隊飛行を見せてくれます。 C-1輸送機は国産開発の中型ジェット輸送機で離着陸距離が短いのが長所で、しかも開発費用が安かったらしい！ 欠点は、航続距離が短いこと。最大積載で北海道から沖縄まで飛べないというのはちょっと問題ありそうですが、戦時でなければ充分かもしれません。 救援活動の場合、担架も取り付けることができ、36人の患者の空輸ができるとのこと。 通常人員なら60人、完全武装した空挺隊員なら45人収容できます。 オイラの真上を通過しました。 そして、右旋回。 60度バンクで旋回するなど、輸送機とは思えない軽快な高機動ぶりを発揮します。 今度は真下からの撮影ができました。 やはり、迫力十分ですよネ！ それにしても、この写真では動きが感じられません。せめてブルーインパルスのようにスモークでも焚いてくれれば！（笑） |
このバートル救難機（V-107A）、'90年まで52機導入されたそうですが、この写真のバートルが現存する唯一の機体。それもこれがラストフライトなんですって！。
これも、古〜いYS11です。各航空施設（空、陸、海）の電波などの点検をしています。
U125救難捜索機（百里基地所属） U125飛行点検機（入間基地所属）
ブルーインパルスのアクロバットシーンの写真は、今しばらく！
なんせ、画像の整理がついていませんので！（汗） |
�，�っては民間機でも同型が活躍していたYS-11FC。飛行点検隊（入間）に属する飛行点検機です。 ��頭にお皿を載せたE-2C早期警戒機で警戒航空隊（三沢）所属。今年の7月30日、フライト100,000時間を達成。 �３っ罎棒�む潜水艦を見つけるP-3C対潜哨戒機 �て�の丸がなければ小型民間機のようにスマートな機体のT-400基本操縦練習機。 ��T-400同様、ビジネス機とも見えるU-4多用途支援機。 �Δ海譴任癲�中型だそうです。全長30メートル近くもあって乗員5人のC-1輸送機。第２輸送航空隊（入間）所属機。
�Ч況皀悒蝓�通称コブラのAH-1機。 �┫兮�ヘリ・ニンジャOH-1。 ��多用途ヘリのUH-1H。 ��可愛いオモチャのような観測ヘリOH-6D。
次回からは各機ヒコーキの飛行シーンを！（でも、これが上手く撮れてないんですよね〜え･･･汗） |
オイラの前行く大型バイクの兄ちゃん、迷彩柄のウエアを着ていましたのできっと入間と思い後をついて行ったら、ここ正門に着いた次第なんです。 先ほどのライダー、兄ちゃんとばかり思っていましたがヘルメットを脱ぐと･････オイラと同世代の鎌倉在住の「爺い」でした！（笑） この兄ちゃん（？）のおかげで、午前8時45分到着。こんな時間でしたがバイクやチャリは、すんなり入場できました。 正門から入ると、基地内を走っている西武池袋線の踏切で入場制限を受けるハメに！ 滑走路に向かう途中、こんなパレードに遭遇。ミス航空祭のおね〜さんだそうです。 ここが民間飛行場でないと認識させられた車両、まさに軍事基地！（笑） ようやくメイン会場に辿りついたら、人・ひと・ヒト！ 小さな男の子、お父さんに肩車を！ おっと、カメラが勝手にシャッターを！（汗） 機内に入れる体験コーナー。まずはＦ１５イーグルです。 こちらは、ブルーインパルスでも使われているＴ４。 重そうにみえますが、これでも軽快に飛ぶＣ−１中型輸送機。 ユーモラスなスタイルのＣＨ−４７Ｊ輸送機。 あちゃ〜ァ、またオイラの撮影を邪魔する人が！（笑）
次回からはホンモノのヒコーキを！ |
綺麗な花ですね
