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ここで、頻繁に名前の出てくる女性について説明したい。 トヤさんというガイドの女性である。 まるっとしてて、頬骨が高く、目が細いというモンゴル女性の典型のような30歳くらいの方で、 やたらに明るいかんじは１０代の小娘のようであり、僕ら日本人に対する気遣いも細やかなかんじは 年季の入った旅館のおカミのようでもある。 １０代のころ日本に数年間留学してたらしい。 だから多分日本語の言葉使いが若いのかもしれない。 “旅館のおカミ”の方は、この旅行会社の社長の直伝だそうで、 汽車の中での飲酒宴会騒ぎの時、罰金を取ろうとする冷血な女車掌から、 頑強に我々を守ってくれたり、サーミンウデの駅前で私とホンダさんが フラフラしてるのを見て「なんかされないだろうか？」と気をもむ様子 を見てると、トヤさんのアテンドの仕方はまるで日本人のようで、 万事のんきだったり、インチキ臭かったりする場合が多い海外の現地ガイドさん とは一線を画す。 だが、この女性の発言は中々に含蓄がある。 ウランバートルでの昼食の際、中国産の食材を使ってる店を頑なに拒否して、 やってる店が中々見つからず、我々を引きづり回したことがあった。 「社長の指示です。」 毒ギョーザ事件など、日本で特に食の安全性についての中国のイメージを察知している 社長さん（日本人の方です。）はえらいなと思ったりもしたが、 「でも、大抵のモンゴル人は中国嫌いです。」 とトヤさんに言われて、観光気分に浸ってた私はちょっとはっとした。 すぐにでもその理由を聞きたかったのだが、いきなり会ったばかりで他の人もいるのに、 そんな濃い目の話をしてもしょうがないと思い、その場は慎んだが、折に触れて 生のモンゴル人が何を考えているのか、聞きたくなったことは確かだ。 トヤさんはモンゴルを知り、日本を知ってるばかりではない。 彼女は今はウランバートルのマンションに住んでいるが、お父さんは遊牧民で 彼女も１０代の半ばまでは１００％草原での生活を送っていた人だそうである。 雄大な砂漠や、遊牧民の皆さんとの交流から見つけるモンゴルもあるけど、 のんびりばかりじゃない、笑ってばかりじゃないモンゴルの姿も彼女を入り口に 見れるような気がする。 へんな言い方だが、旅の楽しみがまたひとつ増えた。 ちなみに中央の煙突をはさんだ二本の細い柱の間を通ってはいけないのだそうだ。 神様が通るからだそうで、誰か通って怒られてたな。。 私とＫさんは彼女にモンゴルでの名前をつけてもらった。 Ｋさんはトゥムル。英雄的な名前らしい。 私の方は、 チョカという。 どうやら「石っころ」という意味らしい。 名前の一字からとったのだろうが、おかしな名前だ。 でも、聞けばモンゴルでは「邪魔者」とか「うんこたれ」という 名前の人もいるらしいので、そこは満足しなければいけない。 （続く） ■タイヨウ兄弟2号のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_2go ■「タイヨウのうた」公式ブログ タイヨウ兄弟が行く!http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_brother
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タイヨウ1号のモンゴル紀行
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★モンゴルの夕方。光の加減が毎日違って、はっとする。 この日は結局、残り少しばかりの距離を残して、 “発見した”ゲルに泊まることになった。 午後の天気があまりよろしくなく、気温もぐんぐん下がってたので、 正直、ほっとした。 ここは絶景な場所だ。 木々が列になって生えている、なだらな起伏のあるゴルフ場のような風景に、 らくだ、羊、山羊が近辺の丘陵にうようよしている。 きっと砂漠の中でもこの辺りは水分が豊富で、よい草が生えるのだろう。 昨日よりも大規模に遊牧しているおうちのようだ。 ゲルの中に入ると、ご主人がにこにこしながら座ってた。 我々はモンゴル語日常会話辞典を見ながら彼に話しかける。 （一応通じるなー。） 発音は難しいが、モンゴルの言葉は日本語となぜか言葉の順番が 同じなのだ。 実に素朴な会話の応酬だったが、どうやらここのご主人は木工細工の 名手のようで、馬頭琴と呼ばれるモンゴルの三味線みたいなものが脇に立てかけられていた。 その後、 夕食までの間、外で遊んでたら体のおっきい男・バイラが寄ってきた。 おっさんかと思ってたけど、よく見ると目がくりっとしてて思いのほか若いかんじがする。 人なつっこい男で、しかも、ちょっとだけ日本語話せることが判明。 （こりゃ、いろいろ日本人同士で話してたこと意味わかってたな。） 調子にのった僕は、朝青龍の話などふりつつ、彼にモンゴル相撲の対決を迫る。 ニコっと笑ってバイラが構えたのを見てやめた。 強そうだった。。。 ★夕食は専用の大きなテントで取る。 夕食はトヤさんと、もう一人まるっとしたおばちゃんが作る。このおばちゃん ウランバートルで見かけた時はえらい化粧で、どこかのスナックのマダムみたいな 格好してたけど砂漠ではそんなこともしてられないので、おばちゃんなのだ。 けど僕の中ではマダムだ。一回も話してない。 その2人が作る飯だけど、量も質も最高だ。 なんでこんな何もないところで、いろいろ作れるのか不思議なくらいで、 おまけに何もかもうまい。 そして最高な最大の理由は魚料理が出ないってこと。 魚好きな人にとっては物足りないディナーかもしれないけど、僕にとっては 最高だ。モンゴルだったら好き嫌い人間でなくなる。 また、この日から酒盛りが始まった。 コリャさんがウォッカのビンを片手にもう片方の手にショットグラスをもって登場。 このへんはロシアなんだなと思った。けど、ウォッカの名前は「チンギス・ハーン」だ。 このようなモンゴルウォッカのことを、アルヒというらしい。 これを飲むときには独自の作法がある。 ショットグラスに注がれたウォッカに薬指を付けて、 上へその指をはじく、次は下に。。最後は自分のおでこに。 天と大地に人に感謝の分け前をあげるわけだ、というかお供えか。 そして、 最後の作法はロシアでも東京でもゴビでも一緒で、一気にあおる。 拍手である。 コリャさんは大喜びで、どんどん順番に飲ませ続け、どんどんビンが空いていく。 普段はお酒を飲まないＫさんも、別段酒が強いわけでもない私も順番が回ってくると 飲む。トヤさんもバイラもマダムも飲まざるを得ない。 飲まざるを得ないが、アルコールというのは偉大だと思った。 みんな酔っ払ってフラフラになると、言葉とかあまり関係なくなる。 意味不明に盛り上がる。 赤ら顔のモンゴルチャンピオン・コリャさんは国際交流の名手でもあったのだった。 （うー、きもちわるぅ。） ウコンもってくればよかった。 だんだん、周りにいるモンゴルの人たちのキャラクターが掴めてきて、旅がおもしろく なってきた。 （続く） ■タイヨウ兄弟2号のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_2go ■「タイヨウのうた」公式ブログ タイヨウ兄弟が行く!http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_brother
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「僕がみたのでは、4回パンクした人がいましたね。」とＯさん。 （2日で２回だから、４回なんてすぐじゃねーか） ああ、もういつでもどこでも、パンクするような気がする。 ぜったい記録だ。 「前輪そんなに空気入ってなくても、変わんないでしょ。」 とのんきにホンダさん。 （んなわけ、ねーだろ） だが、これは考えてみればそうだ。 スローパンクチャーだから徐々にタイヤの空気が抜けてくわけだけど、 オンロードと違って、オフではそれほど走りづらいわけではない。 ほんとタイヤぺしゃんこになるまで、何気に走れたりする。 （昨日の時点でパンクに気づかなかったのは、だからだな。。） むしろ、空気が入りすぎの状態の方が前輪が路面の凹凸に過敏に反応して おっかない。 そんな話を聞いてる間にパンクはすぐに直った。 サービスをやってくれるおっきい男・バイラが、今回は前輪のホイールをそっくり そのまま変えてくれたからだった。 ★晴天らくらくツーリングがいつまにか、砂嵐の中のツーリングに（下写真）。。 ★砂嵐の中でしたが、この景色はもうびっくりするほどきれいでした。 午後になって、天候がにわかに変わってきた。 曇りがちになり、風がびゅーびゅー吹きはじめている。 ゴビのような砂漠地帯は遮るものがない分、風の強さも半端ではない。 横風がくると、車一台分も横に流される。 道からはずれまいと、前のバイクが斜めになって走ってるのがわかる。 危うい。 「あと、70キロで目的地です。」 と先ほどランクルから降りてきたガイドの女性トヤさんが、ミネラルウォーターと お菓子（これが楽しみ）をみんなに渡しながら言ってたな。 前輪を交換したおかげでスピードメーターとトリップメーターが動かなくなった。 ご自慢のキャプテンＧも並みの馬に堕ちた。 おかげで、残り70キロなのに、錯覚なのか何なのか、なんかもうすごく長く走ってる気がする。 随分前から、誰とも話してない。 バイクって、何人でツーリングしてても、 走り出せば基本一人の世界。 バイザーを降ろせば、向こう側は砂が吹き飛ぶ、荒涼たる世界だけど、 内側は自分の呼吸さえ聞こえる自分の世界。 （ああ、色がきれいだ。） モンゴルに来て、地面の色がこんなに何種類もあるんだってわかった。 白い砂、赤い土、クリーム色、茶色、灰色、紫、 そして今、目の前のゴビはブルーグリーン。 不思議な、とっても不思議な気分にさせる色。 急に木々が現れだす。 砂漠のオアシスに来たようだ。 （続く） ■タイヨウ兄弟2号のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_2go ■「タイヨウのうた」公式ブログ タイヨウ兄弟が行く!http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_brother ★互いの声も聞き取れないような風の中で作戦会議。 砂漠の中に忽然と生えるこの近辺の木々は地下の水脈に沿って列を成している。 |
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★ゴビ真っ只中、四方八方このかんじ。人間なんて、ちっちゃいゾ。 パンク修理後、やっと走り始める。 ロスタイムは30分くらいだろうか。 まあ、急ぐ旅でもないのだが、目の前の広大な砂漠を前に、走りまくりたいという気分 は募る。 だがこの2日目のコースはそんな想いをはるかに凌駕するほどの砂漠が待っていた。 最初は真っ白い細かい砂と腰高くらいの木々の間を走る。 ふかふかの砂地に前輪ぶれまくり。 （また、パンクでもしてんじゃねーの？）と不安がよぎる。 まじ、こけそう。 その後は赤い大地、瓦礫の中の一本道。 道といっても、地図に載ってるかどうかはわからない。 そもそも「道」の概念は、ここではわだちが数本ついてるってことのようだ。 スピードを出す。 ときたま、どろどろのマッド・泥地帯があるが、この近辺は要注意で、 前に通った巨大トラックが掘り返したタイヤ痕が盛り上がって固まってて、 ハンドルがとられる。 スピードを出してる分、前輪がひっかかったら確実に前転してしまう。 モンゴルおたくの菊島さんが汽車の中で言ってた。 「表面にざらざら砂が浮いてるけど、中は固くしまってるのがゴビですね。」 にわかに、そういう場所にやってきた。 灰色がかったうす茶の砂漠地帯、ここではＸＴの一番気持ちいいスピード （80キロくらいか）で走れる。 それまで縦一列になってたぼくらライダーたちも気持ちよさに、 バンバンアクセルを開け始める、追い越し、追い越され、 時には横一線で走ったりする。 日本でバイク6台、横一線なんて考えられない。 自分が、ヘルメットの中でにこにこ笑ってるのがわかる。 横を見ると、Ｏさん併走してきて、デジカメを片手に僕を撮ろうとしてる。 （やるなー） Ｏさんの走りは安定している。この砂漠でなんでもできそうな雰囲気だ。 ★脳内に快楽物質が相当分泌される感じがするなー。 と、愛想を振りまいてるところで、その彼の言葉を思い出した。 「砂漠にでっかいネズミみたいのがいて、その巣の穴ぼこにハマる奴が多いんですよ。。ハハ。。」 、、、あった。 （！） なんとか避けたけど、思いのほかデカイ。 前転するところだった。。 好事魔多しである。 そして、 次の休憩までに、また悪夢が訪れた。 パンク。 また、前輪。 「ファイナルデスティネーション」という映画があるが、 逃れられない、悪夢のスパイラルを感じる。。。 （続く） ■タイヨウ兄弟2号のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_2go ■「タイヨウのうた」公式ブログ タイヨウ兄弟が行く!http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_brother
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ゴビというのはたしか、それだけで砂漠の意味。 遠い昔、中国人は万里の長城を築き、騎馬民族の南下を防いだけれども、 そのうち関係は逆転し、今度は中国軍が北へ向かった。 でも、この砂漠が彼らの行く手を阻み、彼らはそれ以上進軍しようとはしなかった。 中国における万里の長城が、モンゴルではこのゴビにあたる。 砂漠で一日目の夜。 よく寝れない。 一日中砂漠を走ってると目を閉じても、その風景が出てくる。 シュラフは日本からコールマンのものを持ってきた。 普段はよく寝れる。寒いってこともない。 きっと砂漠の走りに緊張していたのだろう。このゲルに至る最後の方は案の定 あのコリャさんは70キロ以上スピード出してた。 さらに、寝てまで目のウラに砂漠の風景が繰り返されるのだから、 寝れるわけもない。 （今日はあきらめて睡眠学習でもしよう。） と思った瞬間に寝てたようだ。 二日目。 今日は朝から晩まで完全にゴビを走りっぱなし。 ばっちり終日砂だらけの、ひたすら西へ向かうルートだ。 起き抜けに歯を磨きながらバイクの方を見ると、 全員のバイクが草原に横一線に並んで朝日を浴びている。 壮観としかいいようがない。 もう既に僕は自分のXTにひとかたならぬ愛着を感じでいた。 各々アルファベットの番号がつけられてるが、僕のはＧだ。 つまり、キャプテンＧだ。 （なんだそれ。） タンクの脇のプラスチックのカバーがガムテープで貼られてるその個体に近づく。 これは調子がいいバイクだ。 エンジンの吹けもいいし、燃費も他のバイクよりも若干いいかもしれない。 スピード・メーターもトリップメーターも動く。 （他のは動かないのもあった。） 朝食をとり、 あわただしく、準備にかかる。 今回レンタルで借りたＦＯＸのプロテクターをつけると“その気になる”ことが判明。 日本に帰ったら、なるべく同じものを買ってやろう。 ジャケットをつけ、グローブが中に入ったヘルメットを持ってバイクの元へ。 （いくぞ！キャプテンＧ！） コリャさんを先頭に、 らくだと羊を見ながら牧草地帯の丘陵を駆け抜ける。 気持ちいい。 “睡眠学習”の効果もあってか、リラックスしてアクセルを開けられる。 そんな、走り出してすぐのことだった。。 ちょっと曲がろうとしたとき、、 んん？ なんかおかしい。 なんと、よく見ると前輪がペシャンコじゃないか。 ホイールからグニャグニャな黒いタイヤがはみ出してる。 ああ！キャプテンＧよ！ こりゃ、パンクってやつか！ バイクを止め、哀れな声を出す私の元へみんな集まってくる。 「あーあ、」 「パンク？これパンク？？」 「おお、やりましたねー」 好奇の目というか、ベテランの皆さんにはお決まりの風景というか、 これがなくちゃゴビははじまらない的な、不適な笑みが印象的だった。 僕もあわせてニコニコ笑ってた。。 「アー、アウアウ」 コリャさんがよってくる。 もうひとり軍用トラックのドライバー、体のおっきな若いモンゴル人・バイラも現れた。 バイラは前輪をしばらく見つめるとトラックからチューブをもって現れた。 どうやら、バイラがサービスをやってくれるようだ。 コリャさんと一緒にパンクの修理作業をする。手早い。 ★パンク修理の図。 グリーンのライディングジャケットがコリャさん、赤いジャケットがバイラ （しかし、なんで昨日パンクに気づかなかったのか。。） タイヤの空気圧の変化に気づかないライダーほどかっこ悪いものはない。 そもそも、どこかにぶつけたのかな。 結構、前輪に負担かけないで走ったつもりだったのだが、 昨日、最後すっ飛ばした時にどこか打ってたのかも。。。 恥ずかしくもあり、憤懣やるかたないといった感じだが、 パンク修理はコリャさんとバイラがやってくれてるわけで、 ぽつりと一人砂漠の中でパンク修理をすることを思えば、 その有難さに全て吹き飛んでしまった。 ま、モンゴルまで来てるんだから、 パンクくらいのネタがないとね！ だが、 さらなる不幸が私を襲うことになろうとはこの時 誰が予想しえたであろうか。。。 （続く） ■タイヨウ兄弟2号のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_2go ■「タイヨウのうた」公式ブログ タイヨウ兄弟が行く!http://blogs.yahoo.co.jp/taiyo_brother
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