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有馬記念におけるディープインパクトの敗れるケースを検証したときに考えられる要因として
中山競馬場に於けるディープインパクトとの相性が、他の競馬場に比較して若干相容れないものが
あるように考えられます。
唯一、敗戦を味わった昨年の有馬記念も中山競馬場での敗戦であり、勝馬「ハーツクライ」の
勝利にケチを付ける気持ちなどはありませんが、勝馬が強かったと感じるようなレースでは無く
敗戦の大きな理由は、ディープインパクトが所謂「飛ばなかった」ことにありそうなんです。
昨年の有馬記念を振り返って見ると、何時に無く先行するハーツクライに、何時ものように三角から
大外を回って後方から追い上げてくるディープを見た時に、一瞬楽勝を感じたほどの勢いがあり
そのディープが４角から直線を向いて、いよいよ本領発揮かと思わせた瞬間、我が目を疑うような
光景が目前で繰り広げられているのを、余りのショックで唯呆然と眺めていたのを覚えています。
先行から粘りこみを計るハーツクライと、追いすがるディープが他馬を引き離したマッチレースなら
勝馬のハーツと、ディープが強かったとの結論に異論は無いのですが、過去の名馬と比較しても
ハーツクライと言う馬が、ディープが負けるほどの名馬たるかとは到底思えないのです。
勝った「ハーツクライ」の上りが３５秒０、ディープが３４秒６と、とても「飛んだディープ」の
イメージとは程遠いものであり、３着に粘りこんだリンカーンですら、ディープとの着差は１馬身
余りと僅差であり、リンカーンの上りも３５秒０と遜色の無いタイムを記録しているのです。
中山競馬場において、ディープインパクトの戦績３戦の中、有馬記念以外の２戦、皐月賞に於いても
３歳３冠レースの中で、一番苦労して勝利を掴んだ感じがしており、２着馬シックスセンスとの
着差も２馬身半と決して楽勝とは言えない勝利であったように覚えています。
ディープの戦績に於ける苦戦の極め付きは、初めて関東のファンにお目見えした同じ中山競馬場
弥生賞に於けるレースであり、２着馬アドマイヤージャパンと同タイムの首差と言う着差にゴール前
「あわや」のシーンも一瞬考えられた位の大接戦を展開し、辛うじて勝利した経緯もあるのです。
どうも中山競馬場の抱えている形態的な構造的特徴の表れではないのかと、以前から考えており
ディープに限らずに、差し馬、追い込み馬が勝つ為には、最高の好条件が揃わなければならない
先行馬優位の馬場形態にあるのではと、思われてならないのです。
過去のレースを振り返っても、勝馬の殆どが、３〜４角、直線を向いた時点では既に先行集団に
位置した好位をキープした馬が勝利しており、有力馬、人気馬が差し馬、追い込み馬、一辺倒で
ある場合には先行馬、逃げ馬の粘りこみも一考され、大荒れの有馬記念を演出してくれるのです。
今回の有馬記念でも、ディープインパクトが仕掛けが一瞬遅れる事も充分考えられ、直線、懸命に
追い上げても、差し届かないケースも皆無ではなく、先行馬の粘りに屈するケースも一考の必要が
あるのではないかと考えています。
しかしながら、不慮の事故、不測の事態以外に、２着を外すことは考えられず、馬券としては
３連単のディープインパクト、ダイワメジャーの１、２着折り返しの３着候補への流し馬券を
購入することに、既に決め込んでいるのですが？、・・・
飛びぬけた実力の持ち主でも、後方一気の決め手は非常に困難であり、鞍上の腕の見せ場が要求
される競馬場であるように思われます。
鞍上、武豊騎手がどのような騎乗振りを見せてくれるのか、
彼の乗り方一つで、順当な結果に終わるのか、又は大荒れの有馬記念になるのか？、
非常に楽しみで、スリリングな有馬記念に大いに期待が膨らんで来そうです。
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2019
