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富士重がＧＭグループ離脱、トヨタ筆頭株主に
トヨタ自動車と富士重工業（スバル）は５日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が保有する富士重株の発行済み株式の８・７％（６８００万株）をトヨタが取得すると発表した。
ＧＭは保有する富士重株の２０・１％（１億５７００万株）を年末までに全て手放し、富士重との提携を解消する。
トヨタは富士重の筆頭株主になり、富士重はＧＭグループから離脱してトヨタと資本・業務提携することで生き残りを図る。
経営不振に悩むＧＭは、富士重株の売却益約８００億円を経営立て直しにあてる。トヨタが富士重株を引き受ける背景には、間接的にＧＭを支援し、米国内での摩擦を回避する狙いもあるとみられる。
ＧＭが手放すうち８・７％は、トヨタが１株５２０円（計３５４億円）で買い取る。残る株式はいったん市場で売却され、富士重が市場を通じて自己株として取得する。この結果、トヨタは富士重株を議決権ベースで１０％弱保有する筆頭株主となる。トヨタと富士重は業務提携に向けた検討委員会を設立し、開発、生産の分野で協力する。具体的な提携内容は委員会で詰める。
富士重はＧＭとの提携解消に伴い、ＧＭグループのスウェーデン・サーブと進めていた新型車の共同開発を中止する。ＧＭは、富士重に派遣していた役員３人を引き揚げた。ＧＭが富士重以外に資本・業務提携している国内メーカーのスズキ、いすゞ自動車との関係はそのまま維持するとしている。
ＧＭと富士重は１９９９年１２月、資本・戦略提携で合意し、２０００年４月にＧＭが筆頭株主となった。その後、北米向け乗用車の共同開発プロジェクトなど技術、販売面での提携を進めてきたが、北米での販売不振をきっかけにＧＭ側が株式売却を打診していた。
記者会見した富士重の竹中恭二社長は「（ＧＭとは）両社のカルチャー（文化）の違いから十分な成果を見込みにくいと判断した」と述べた。トヨタの木下光男副社長は「開発や生産で連携していく。富士重の高い技術を生かしたい」と提携の理由を説明し、「ＧＭの支援が目的ではない」としている。
（読売新聞） - 10月5日22時28分更新
う〜ん？どうなるSUBARUブランド
コンセプトのはっきりした、こだわりのあるまじめなクルマ造りのSUBARUが変わらなければ良いのだが…
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私はスバルファンなので、この件はちょっと興味ありです。トヨタのバックは強いけど、代わりに技術だけ横取りされて、つまんない車を作るようになるんじゃないかと、心配です。がんばれ！スバル！
2005/10/8(土) 午後 6:55
ハーレーもそうなんですけど、こだわりのあるメーカーってカッコいいですね。沢山売れたとか、沢山車種があるとかの物量的価値観ではなく、自分たちの持っているモノを大切にしている姿勢がステキです。
2005/10/8(土) 午後 11:00 [ taka21ok ]
TOYOTAとしてはSUBARUブランドは残すんじゃないかな〜☆逆にSUBARU的には資本的に安定して＾＾SUBARU流のクルマ造りに専念できるんじゃないでしょうか。フォード傘下に入ったMAZDAがそうであるように。
2005/10/9(日) 午後 9:23
魔あさん そうなると良いですね〜。LEGACYを購入する前にTOYOTA車も何台も試乗しましたが、TOYOTAの大衆車のコストカットは恐ろしいほどでしたよ。
2005/10/9(日) 午後 10:04 [ taka21ok ]