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今回初紹介します。
初代我が愛車の昭和63年式 Ｕ１２型ブルーバード・アテーサです。
ＣＡ１８ＤＥエンジン搭載のマニュアル車でした。
この車、Ｕ１２型前期タイプでして、ホントは後期タイプのＳＲ２０ＤＥＴエンジンを搭載したツインカムターボのアテーサ・リミッテッドが欲しかったんですが、値段が高くて無理でした。
しかし、この車は激遅車でしたね。
１．８のツインカム、馬力も１３５ＰＳぐらいだったかな、なんせ四駆なもんで重いし。
アクセルを目いっぱい踏んでも、全然、加速しない。
隣を走ってるタクシーの方が加速いいし！（笑）
そんな車でしたが、色々な所へ頑張って走ってくれましたよ！
当然、鉄もしたし、冬はスキーへ大活躍。
四駆＋スタッドレスだったから雪道は楽勝でした。
愛着ある車でしたね。動かなくなるまで乗るぞって思いました。
そしたら、最期はホントに動かなくなってしまった！
会社の同僚とスキーに行った帰りでした。
関越道を走行中に急にクラッチが繋がらなくなり惰性で走るものの嵐山ＰＡ100m?手前でついに止まってしまった！（マジです）
路肩に停め同僚と手押しをしてもらいなんとかＰＡに収容。
ＪＡＦを呼び、東松山出口まで牽引してもらい、その日はそこに車を置いて同僚のお父様に迎えに来て貰いました。（お父様、ありがとー！）
後日、友人と車を取りにきて見てもらったところクラッチが磨り減ってたことが判明。
修理に１０万以上かかるとのことで、見切りをつけて手放しました。
壮絶な最期でしたね。思い出いっぱいの愛車でしたが、涙のサヨナラです。
写真の場所は横浜の市場からの撮影。
ここもお気に入りの場所でしたが、今はもう撮れないかな？
長々と初代、愛車のお話でした。
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