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相鉄８０００系の甲種です。 気合入れてマナカクまで行きました。 このカマ、相鉄甲種との相性がいいのは気のせい？！（笑） 多いんですよね、、、。 ちなみに、この塗装の８０００系ってもう少ないのかな？
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2011年04月24日
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コメント（4）
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前回の記事(ここ参照)の続編です。 追っかけて新鶴見停車も撮ってました。 光線も停車位置もイマイチですが記録と言うことで。 斜め後ろからカットです。 カマのすぐ左に架線柱があったため窮屈なアングルです。 隣のパワムが発車したので横須賀線側から。 なぜか発車の写真がないんですよね…。
光線悪いから撮らなかったのかな。 ここまで追っかけたのなら撮ればよかったのにと思ってしまう。。。 |
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しばらく1065特集が止まっていたので再開します。 写真は配給列車です。1991年頃？新鶴見→東京（タ）間を受け持っていました。 色々な貨車で組成されているので中々面白い列車でしたね。 |
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震災以降、運転中止となっていた小田急ロマンスカーが先週から運転が復活いたしました。 と言っても、通常ダイヤではなく暫定的な臨時ダイヤでの運転です。 小田急のＨＰによると４月２９日〜５月８日までのＧＷ中のダイヤは1部を除き通常通りとでてますね。 今日は朝から天気もよかったので買い物帰りにチョロっと見に行ってきました。 時間的に見れそうだったのはＭＳＥで運転の臨時５５号とＬＳＥで運転の臨時５２号です。 最初に来たのはＭＳＥです。 ケツ打ちでスイマセン。。。 子供たちも喜んでました♪ 次に来たのはＬＳＥです。 残念ながら旧塗装ではなかったですが「臨時」幕と言うことで。 ちなみに運休中のロマンスカーは海老名車庫で休んでいました。 いつでも準備オッケー！って感じですかね。。。 |
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