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３月１７日のダイヤ改正で小田急のロマンスカー１００００形と２００００形、通勤形の５０００形が引退しました。
皮肉にも７０００形よりも先に引退となってしまいました。
１００００形は私が高校生の頃にデビューでした。
当時、RM誌に投稿していたので１００００形が新車特集で掲載されているRM誌が実家おいてあります。
最終運用は撮りに行けませんでしたが、３月に撮った画像を適当に貼ります。
１００００形といえば長野電鉄に甲種輸送したときに１０５９が牽引したのが印象に残ってます。
あれは強烈でしたね。
さよなら、そして、お疲れ様でした。 |
鉄道（私鉄編）
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コメント（2）
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今日は土曜日ですが仕事が溜まってたんで出勤でした（涙）
で、行く途中に写真が撮れましたんでアップします。
まずは地元、海老名で３７１系の『あさぎり』です。
曇ってたんで西側から撮りました。
そして、会社の近くの踏み切りから京急大師線を狙いました。
冴えない天気でしたが記録ということで。
大師線のＨＭは１５００形しか付かないのかな？
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昨日の撮影からです。
ＴＯＰ画像以外にも撮った列車です。
まずはＪＲ東海の３７１系です。
これも御殿場線内でバシっと決めたいんですけどねぇ。
富士山バックとか撮りたいです。
続行で来るＲＳＥ２００００形は残念ながら被ってしまいました。
最近、ＲＳＥは被ってばっかだ。
んで、ＨｉＳＥの１００００形です。
これもあと僅かですね。ややピンが甘いです。
ＬＳＥの７０００形
ちとアップすぎた。。。
あまり好きではないＥＸＥ３００００形
そのうち塗装変わらないかな…。
で、３７１系の折り返し。
今度は編成が全部入るアングルで撮りたいと思います。
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皆様、いかがお過ごしでしょうか。 2011年も残すところあと僅かです。 今年最後の撮影は地元で小田急となりました。 最後の被写体は、既に引退が決まっているＲＳＥ ２００００形です。 『あさぎり』ではなく『はこね』でが、、、。 来年は御殿場線内で撮りたいなと思ってます。 来年もよろしくお願いします。
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今日は所用で新宿にきてました。 帰り時間と371系の『あさぎり』がちょうどタイミング合いました  なくなる前に乗ることができました。 乗車したのは『あさぎり7号』新宿17：44発です。 ちなみに満席です。 終点の沼津まで乗車する人はどのくらいいるのかな？ |
