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先週末に、やっとEF8181が牽引するカシオペアを撮影する機会が訪れました！ 天気がイマイチでも贅沢は言ってられません。 撮れただけでも満足です。 次はEF8195牽引を撮りたいです〜。 |
鉄道（旅客編）
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放置していたブログですが、細々と復活しますm(_ _)m
今月から横浜羽沢駅構内の配線変更に伴い、ロンチキの折り返しが東高島駅に来るようになりました。 高島貨物にレールセンターがあった頃は頻繁に運行されていたロンチキも高島線で撮影した記録が残っておらず、今回、初めてこの場所でロンチキの撮影となりました。 横浜羽沢駅折り返しのロンチキにはEF81の牽引実績もあるので、ぜひ高島線でのEF81のロンチキを撮ってみたいですね〜。 |
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金曜夜の回送と土曜の朝だけ展開してきました。
送込み回送は会社帰りに横浜駅にて。
一眼ではなくコンデジでパチリ。
１/６０で切ったので若干振ったんですが正面にシンクロせず乗務員扉付近にヒットした（涙）
まあ、記録ということで。。。
土曜の朝は順光＆パニらない場所をを求めて。
こんな感じで。
雲が出てきてたんでヒヤヒヤもんでしたがキレイに当たってくれました。
理想的なアングルは↓↓↓これなんですけど・・・・
右にある架線柱をかわすことができない〜（＞＜）
このカマは丸いマークが似合うな〜。
以上、久々の客レ撮影でした！！ |
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だいぶ放置してたブログを久々に更新します。
先週末に走ったタイトルの列車ですがＥＦ６５５０１号機の先頭だけ撮りました。
スジ的に順ｌ光で撮れる場所はなく、激パニしてないで子供と一緒にマッタリ撮れる場所を求めたら・・・
１発目の返しです。。。
光線は完全に無視しました。アングル重視
で、２発目は・・・・
７DのAFは信用できないので置きピンした。
ライブビューがあると便利ですね。
やはり旧客との組み合わせはいいですね〜♪
展開された方々、お疲れ様でした。
暑くて大変な一日でしたね。
サッカーも日本、負けるし
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昨夜、ＪＲ東日本びゅう企画の寝台急行『おが』号でいく秋田の旅と題して横浜から秋田へ向けてブルトレが運転されました。
機関車はＥＦ８１８１牽引、しかもヘッドマーク付きです。
新鶴見で後部機関車切り離し作業があるため２０分弱の停車時間があったので撮影に行ってきました。
到着番線は着発６番、出発信号がかなり梶ヶ谷よりなのでカマアップをメインで撮影です。
流れ星塗装のＥＦ８１８１が寝台を牽引して入線してきました。
予想通りの停止位置・・・
私の持っている広角レンズではこれが限界。
では、カマアップで数カット。
なまはげをイメージしたヘッドマークがついていました。
この新鶴見でＥＦ８１が撮れたのは久々になりますね。
そして、『おが』号はゆっくりと秋田へ向けて静かに発車していきました。
１１時前に秋田到着予定ですからまだ走行中ですね！
数分後、切り離されたＥＦ６５ＰＦが信号手前まで誘導されてきました。
１１０２号機も任務お疲れ様でした！
おまけ画像。
２３年前の『おが』号、郡山停です。
オリガマの７０７号機牽引です。
雨に濡れて光った機体がカッコいい！ |
